Po2panik Posté(e) le 23 Juillet 2020 Signaler Posté(e) le 23 Juillet 2020 Bonjour tous le monde, j'ai lus pas mal de forums sans trouver une réponse ou une solution a ce problème pourtant je crois connu par tous les alfistes qui ont eu une alfa jtd, c'est les vibrations de l'habitacle, voila mon histoire j'ai une alfa gt 1,9 jtd 150cv de 2004 qui a 315 000km, a cause des vibrations j'ai changer 2 fois le volant moteur et l'embrayage ( ca fait 2 mois avec un volant ocaz et embrayage neuf et ca fait 10 jours avec un volant neuf et l'embrayage qui date de 2 mois) j'ai même changer la boite avec une ocaz de 140000km, injecteurs testés moteur tourne rond pas de fumée bizzare, distribution même pas 3000km poulie damper neuve, enfin pour m'assurer du côté distrib j'ai enlevé la couroie d'accessoires pour m'assurer que ca vient pas de la, j'ai même enlevé le tube avant d'échappement pour m'assurer que ca vient pas de la non plus, donc les symptômes sonts: vibrations habitacle a froid mais qui s'estompe a 90° et un cognement sourd que j'arrive pas a expliqué j'ai même fait une vidéo ou on l'ecoute bien : c'est typique des jtd, j'ai un ami il a une 147 8s et il a le même cognement. Donc j'attends vos lumière parce-que ces vibrations me gache le plaisir de conduire cette belle auto, ah oui le moteur demmarre bien mais avec des secousses, tous les supports moteur sont neufs et c'est des originaux.
gil64 Posté(e) le 24 Juillet 2020 Signaler Posté(e) le 24 Juillet 2020 J'ai écouté une bonne dizaine de fois ,perso j'entends pas grand chose , pas entendu de cognement . Et les vibrations habitacles non plus ,on le vois pas
Po2panik Posté(e) le 24 Juillet 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 24 Juillet 2020 Il y a 12 heures, Po2panik a dit : Bonjour tous le monde, j'ai lus pas mal de forums sans trouver une réponse ou une solution a ce problème pourtant je crois connu par tous les alfistes qui ont eu une alfa jtd, c'est les vibrations de l'habitacle, voila mon histoire j'ai une alfa gt 1,9 jtd 150cv de 2004 qui a 315 000km, a cause des vibrations j'ai changer 2 fois le volant moteur et l'embrayage ( ca fait 2 mois avec un volant ocaz et embrayage neuf et ca fait 10 jours avec un volant neuf et l'embrayage qui date de 2 mois) j'ai même changer la boite avec une ocaz de 140000km, injecteurs testés moteur tourne rond pas de fumée bizzare, distribution même pas 3000km poulie damper neuve, enfin pour m'assurer du côté distrib j'ai enlevé la couroie d'accessoires pour m'assurer que ca vient pas de la, j'ai même enlevé le tube avant d'échappement pour m'assurer que ca vient pas de la non plus, donc les symptômes sonts: vibrations habitacle a froid mais qui s'estompe a 90° et un cognement sourd que j'arrive pas a expliqué j'ai même fait une vidéo ou on l'ecoute bien : c'est typique des jtd, j'ai un ami il a une 147 8s et il a le même cognement. Donc j'attends vos lumière parce-que ces vibrations me gache le plaisir de conduire cette belle auto, ah oui le moteur demmarre bien mais avec des secousses, tous les supports moteur sont neufs et c'est des originaux.
Po2panik Posté(e) le 24 Juillet 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 24 Juillet 2020 Pourtant ca S'ecoute bien, c'est un cognement sourd régulier donc au même régime que le moteur, ca rend le son du moteur plus rauque, j'ai un ami il a une 147 et une 159 , sur la 147 8v il a le même cognement mais pas sur la 159 qui a le même moteur que la gt un 150cv .
gil64 Posté(e) le 24 Juillet 2020 Signaler Posté(e) le 24 Juillet 2020 Désolé mais c'est pas flagrant ....et ton ami qui à la 147 lui non plus ne sais pas ?
Po2panik Posté(e) le 24 Juillet 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 24 Juillet 2020 Non il connaît pas grande chose en mécanique d'ailleurs je vais y aller lui changer la géométrie du turbo de la 159 , la je vien de démarré le moteur il fait 21° fenêtre fermé le bruit du moteur est tres present dans l'habitacle c'est un vrais gâchis. J'imagine même pas quand les températures vont chuté.
Iwata Posté(e) le 24 Juillet 2020 Signaler Posté(e) le 24 Juillet 2020 Sur les 1ère 156 2.4 jtd la pompe à huile était bruyante, à part ça pas de bruit de fonctionnement connu à ce que je sache. Idem que gil64, je n'entends rien de particulier sur ta vidéo. Un diesel normal quoi, même silencieux par rapport à un VW ! PS : avant de démonter le turbo pour la géométrie variable scrute bien tes durites de dépression qui la commande. Sur la mienne j'ai eu ça y'a peu. Plus de turbo, aucun voyant mais pas de puissance. Avant de tout démonter j'ai testé (à la bouche) mes durites et j'en avais une de pincée cause chauffe contre le bloc.
Po2panik Posté(e) le 24 Juillet 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 24 Juillet 2020 J'ai pas de 159 c'est une gt, pour la géométrie c'est sur la 159 d'un ami, ma gt j'ai un problème de vibrations, je soupçonne l'embrayage pourtant tres récent, ce que j'arrive pas a diagnostiqué c'est que je sens les vibrations dans le volant et le levier et le siège , et le bruit moteur est tres présent a froid dans l'habitacle. (J'ai vu qu'il y'a 2 référence d'embrayage valeo " Avant et apres 2006") quelqu'un a une idée ??
Po2panik Posté(e) le 24 Juillet 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 24 Juillet 2020 D'accord merci de le déplacé.
Lodein Posté(e) le 24 Juillet 2020 Signaler Posté(e) le 24 Juillet 2020 Merci @Po2panik de faire une vrai présentation dans la bonne rubrique pour que je déverrouille le sujet Lodein
Po2panik Posté(e) le 25 Juillet 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Juillet 2020 Alors quelqu'un a eu ces vibrations ??
donguigui Posté(e) le 26 Juillet 2020 Signaler Posté(e) le 26 Juillet 2020 Perso mon gt est un modèle essence, un 2L. Je n'ai pas de vibrations, je ne vais pas vraiment pouvoir t'aider.....
Po2panik Posté(e) le 26 Juillet 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Juillet 2020 à l’instant, donguigui a dit : Perso mon gt est un modèle essence, un 2L. Je n'ai pas de vibrations, je ne vais pas vraiment pouvoir t'aider..... Oui merci coméme, j'attends qu'un connaisseur pointe son nez ici 👍
gil64 Posté(e) le 27 Juillet 2020 Signaler Posté(e) le 27 Juillet 2020 (modifié) Il y a 7 heures, Po2panik a dit : j'attends qu'un connaisseur pointe son nez Même si la marque et le modèle est identique ,toutes les voitures sont différentes du fait qu'il n'y à pas un propriétaire identique ... Tu en as des scrupuleux ,attentifs au moindre bruit et d'autres qui s'en foutent et roulent tant que ça peux rouler Ta voiture ,et c'est ce que je te disais en MP ( pas lu) elle à 315 000 kms . Je vais oser une comparaison .... J'ai aussi une Clio 1 de 1992 280 000 kms (essence ) en + des Alfa 156 J'ai tout changé dessus , train avant ,arrière , allumage ,pneus , joint de culasse etc etc Ça n'empêche pas qu'elle accuse son age et son kilométrage ,elle couine ,vibre ,tremble ....et pourtant j'entretien mes voitures . Ta GT , même si tu change tout ( et t'en as déjà changé pas mal sans succès ) elle ( la caisse ) à quand même 315 000 kms et de l'usure et ça tu n'y peux rien Modifié le 27 Juillet 2020 par gil64
Po2panik Posté(e) le 27 Juillet 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Juillet 2020 Il y a 3 heures, gil64 a dit : Même si la marque et le modèle est identique ,toutes les voitures sont différentes du fait qu'il n'y à pas un propriétaire identique ... Tu en as des scrupuleux ,attentifs au moindre bruit et d'autres qui s'en foutent et roulent tant que ça peux rouler Ta voiture ,et c'est ce que je te disais en MP ( pas lu) elle à 315 000 kms . Je vais oser une comparaison .... J'ai aussi une Clio 1 de 1992 280 000 kms (essence ) en + des Alfa 156 J'ai tout changé dessus , train avant ,arrière , allumage ,pneus , joint de culasse etc etc Ça n'empêche pas qu'elle accuse son age et son kilométrage ,elle couine ,vibre ,tremble ....et pourtant j'entretien mes voitures . Ta GT , même si tu change tout ( et t'en as déjà changé pas mal sans succès ) elle ( la caisse ) à quand même 315 000 kms et de l'usure et ça tu n'y peux rien Oui je sais que c'est pas une caisse neuve, je peut par exemple comprendre qu'elle "vibre" un peut a froid , mais la y'a un soucis de transmission, le moteur tourne nickel et il a de la pêche , hier en étant attentif j'ai remarquer que quand je débraye a fond les vibrations s'estompe apres 1e ou 2 secondes que mon pied est au fond, donc c'est un truc qui prlend 2 secondes pour s'arrêter de tourner donc de vibré, la question est : butée ?? C'est ce que je soupçonne. ou la boite? mais vitesses passe bien aucun sifflement. ah oui j'ai une piste quand j'ai changé le volant moteur la dernière fois j'ai remarquer que la fourchette a un méplat a mon avis c'est la source du problème sur ces embrayage tiré
Po2panik Posté(e) le 27 Juillet 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Juillet 2020 Il y a 3 heures, gil64 a dit : Même si la marque et le modèle est identique ,toutes les voitures sont différentes du fait qu'il n'y à pas un propriétaire identique ... Tu en as des scrupuleux ,attentifs au moindre bruit et d'autres qui s'en foutent et roulent tant que ça peux rouler Ta voiture ,et c'est ce que je te disais en MP ( pas lu) elle à 315 000 kms . Je vais oser une comparaison .... J'ai aussi une Clio 1 de 1992 280 000 kms (essence ) en + des Alfa 156 J'ai tout changé dessus , train avant ,arrière , allumage ,pneus , joint de culasse etc etc Ça n'empêche pas qu'elle accuse son age et son kilométrage ,elle couine ,vibre ,tremble ....et pourtant j'entretien mes voitures . Ta GT , même si tu change tout ( et t'en as déjà changé pas mal sans succès ) elle ( la caisse ) à quand même 315 000 kms et de l'usure et ça tu n'y peux rien Pour le message privé Désolé gil je suis nouveau sur se forum je connais pas toites les fonctionnalités.
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