Evan85 Posté(e) le 21 Mai 2023 Signaler Posté(e) le 21 Mai 2023 Bonjour à tous j'ai une Alfa Brera de 2007 en 2.4, lorsque j'accélère légèrement moteur à l'arrêt un bruit sourd à l'avant droit de la voiture se déclenche au niveau de la pompe de direction et dès que j'éteins la clim ce même bruit se produit sans accélérer mais en continu Si quelqu'un pouvait m'aider j'étais prêt à changer la pompe de direction assistée cependant j'ai peut-être l'impression que ce n'est pas ça Si quelqu'un pouvait m'éclairer ça serait cool merci. Evan
Iwata Posté(e) le 21 Mai 2023 Signaler Posté(e) le 21 Mai 2023 Pour être sûr il faut que tu enlèves ta courroie accessoires et fasse tourner à la main tes différents éléments afin de savoir lequel, s'il y en a bien un, est en cause. Le fait de couper la climatisation réduit les efforts sur la courroie donc modifie la perception des bruits dans cette zone, donc attention aux fausses impressions. PS : je te conseille de toujours commencer, avant d'enlever la courroie, par faire un repère sur la poulie damper, située en bout de vilebrequin et qui est l'élément moteur, celle qui entraîne toute la courroie, avec un trait qui part de l'intérieur jusqu'à l'extérieur afin de t'assurer que moteur tournant la partie extérieure ne tourne pas sur le silent-bloc. Et donc reste alignée avec la partie intérieure.
Evan85 Posté(e) le 21 Mai 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Mai 2023 Okai, car je pensais que c'était ma pompe de DA au début car elle couinait au démarrage et des craquement quand je braque Je l'avais déjà commander donc je vais essayer et tourner ces différents élément afin de diagnostiquer le problème Pour ce qui est de la poulie damper elle est neuve donc je pense pas qu'elle soit défectueuse Mais je vais essayer tout de même
Iwata Posté(e) le 22 Mai 2023 Signaler Posté(e) le 22 Mai 2023 As-tu regardé ton niveau de liquide de direction assistée au moins ?
Evan85 Posté(e) le 22 Mai 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Mai 2023 il y a 25 minutes, Iwata a dit : As-tu regardé ton niveau de liquide de direction assistée au moins ? Oui et je suis au niveau du maxi même si a l'oeil ça me paraît faible
Bat35 Posté(e) le 23 Mai 2023 Signaler Posté(e) le 23 Mai 2023 Salut, comme a dit Iwata toujours commencer par déposé la courroie d'accessoire pour essayer les galets et isoler le bruit. J'ai déjà eu un bruit de ce type sur ma voiture, un peu métallique de es que le moteur tournait et ce bruit variait en fonction de l'enclenchement de la clim. Résultat un galet dynamique de courroie HS, une trentaine d'euros plus tard un vrai bonheur plus aucun bruit.
Evan85 Posté(e) le 23 Mai 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 23 Mai 2023 Salut pas de souci je prend note Je vais enlever la possibilité des galets de courroie accessoire sachant qu'elle est neuve de 4 mois J'essaie ça ce week end pour voir 🙂
Bat35 Posté(e) le 23 Mai 2023 Signaler Posté(e) le 23 Mai 2023 Il faut aussi penser à bien regarder le débrayage de la poulie d'alternateur, (quand c'est le cas) car les poulies sont souvent gripper
Evan85 Posté(e) le 29 Mai 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Mai 2023 je reviens au nouvelle, j'ai essayer de faire tourner les différents éléments et je n'ai aucun bruit suspect de de bruit de roulement HS, ce que cependant j'ai découvert c'est que je n'ai plus de clim dans ma voiture. Je partirais sur le condensateur de clim qu'en pensez vous ?
Lodein Posté(e) le 29 Mai 2023 Signaler Posté(e) le 29 Mai 2023 Avant de changer cette pièce je ferai rechercher la fuite chez un spécialiste de la clim, car cela peut venir de mille endroits différents Lodein
Evan85 Posté(e) le 29 Mai 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Mai 2023 J'ai pris rendez vous dans un garage pour un diagnostique je pense qu'en contrôlant certaine valeurs ils vont pouvoir éliminer la panne ou non du condensateur
Evan85 Posté(e) le 26 Juin 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Juin 2023 Pour ce changement de poulie l'a tu déjà effectué ?
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