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Posté(e)

Bonjour,  je suis nouveau sur le forum . 

Je me présente Mario , mecanicien Camion/ Camionnette chez MAN .

Je suis de Morlanwelz ( Belgique) 

 

Mon père m'a transmis la passion de l'automobile depuis tout jeune , j'ai donc eu les mains dans le cambouis assez tôt ! 

 

J'ai toujours aimé les Afla ! mon père a eu des 164 , 155 , gtv 

Ma première voiture que j'avoue regretter d'avoir vendu était une 146 qui était vraiment top , mais voilà erreur de jeunesse lol je m'en suis séparé pour une voiture qui au final ma ruiné en essence 🤦‍♂️ 

 

Pour le moment nous avons toujours une italienne ( Lancia Beta HPE) 

 

J'ai également une autre ancetre Bmw e24 

 je roule actuellement en Jeep Compass ( 1.4 multiair on garde un point en commun avec Alfa 😅

 

Peut être un jour une Alfa ! 

 

Au plaisir de partager 😊

 

Posté(e)

Bonjour et bienvenue sur ARO ! 🙂

 

J’ai roulé en MAN par le passé, c’étaient de bons camions 👍.

 

On espère que le forum te donnera l’envie de vite retrouver une Alfa 

  • Administrateur
Posté(e)

Bienvenue parmi nous.

Posté(e)

Bienvenue Mario !!! En tant que cousin (Stellantis) et surtout comme mécano ,as tu noté des points à surveiller particulièrement sur ce 1.4 multi-air souvent critiqué ? En dehors d'un entretien courant sérieux bien sûr ! 

Posté(e)
il y a 3 minutes, alfa jo a dit :

Bienvenue Mario !!! En tant que cousin (Stellantis) et surtout comme mécano ,as tu noté des points à surveiller particulièrement sur ce 1.4 multi-air souvent critiqué ? En dehors d'un entretien courant sérieux bien sûr ! 

Merci pour l'accueil,  

 

Justement j'avoue ma venu sur le forum à la base venait d'une recherche d'information ! 

 

Donc mon 1.4 multiair qui jusqu'à présent étais top ! 

 

Acheter neuve 0km les premières années de garantie entretien fait en concession pour la garantie 

 

Après les deux ans j'ai effectué moi même les vidanges tous les 10 000km 

 

Filtre et huile de marque ! 0w30 

Cela fait un petit temps que la grosse me consomme de l'huile et constaté aucune perte externe.  

 

S'ajoute à ça ( étrange mais pas toujours) une odeur d'huile brûlé 

 

Après plusieurs recherche j'avais peur pour le bloc multiair 

 

Actuellement j'ai 78000 km 

Le filtre du multiair à été remplacé y a 5000 km par un d'origine acheter chez Fiat/Alfa 

 

Je vais encore faire quelque recherche sur le forum ou faire poste directement 

 

Posté(e)

Ce moteur est prévu aussi et surtout pour de la 5W40, et vu les températures dans nos contrées je pense que ce ne serait pas une mauvaise chose de tenter de modifier ce point là . 

 

 

Bienvenue ici, je travaille aussi dans le poids-lourd.

Posté(e)

Bonjour et bienvenue sur Alfa Romeo Online

 

Lodein

Posté(e)
il y a une heure, Iwata a dit :

Ce moteur est prévu aussi et surtout pour de la 5W40, et vu les températures dans nos contrées je pense que ce ne serait pas une mauvaise chose de tenter de modifier ce point là . 

 

 

Bienvenue ici, je travaille aussi dans le poids-lourd.

C'est ce que j'ai pu constater sur plusieurs page ! 

 

Vous avez une marque ou type d'huile à conseiller que vous utilisez ?

Posté(e)

Le multi-air est passé sur la notice en 0W30 à partir de 2016 . Sur mon170 multi-air de 2017 je mets Motul 0W30 eco clean avec changement filtre à huile et nettoyage du filtre du module multi-air à chaque vidange . Je suis à 0.2l d'appoint entre 2 vidanges , soit 2 ans et environ 7000 kms, et oui je roule peu à cause de problèmes de dos !!!

Posté(e)

Ce changement c'est avant tout pour passer à la norme euro 6. 

 

Ce qui me fait dire qu'initialement si Alfa Romeo avait prévu de l'utiliser avec de la 5W40 c'est que c'est le choix que le moteur nécessite en terme de fonctionnement. Pas de rejets polluants. 

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