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Avec la F40, dans un autre style, l'EB110 représente une époque folle où les supercars naissaient. La Ferrari et la Bugatti, c'est un peu la belle et la bête, mais chacune a drôlement de prestance dans son genre.

Bonjour et bienvenue sur Alfa Romeo Online Lodein

Merci pour ces très belles photos Sympa de voir certaines voitures avec leur évolution, clairement, c'était mieux avant !!! Dommage que la type E Cabriolet ne soit pas une série 1 bien plus jolie @Commandatore, moi aussi j'aime beaucoup, l'EB 110 Lodein

😄 Lodein

A voté aussi, mais, DUR DUR de choisir, et tant mieux, la qualité est là

Merci ...J avais visionné cette vidéo avant de poster ma requête je vous tiens informé ,

Après longue réflexion, j'ai voté !

😁

Oui c'est la collection du Prince . Et pour répondre à Ahivernale " effectivement on aurait pu se rencontrer mais j'étais déjà avec le Prince .

Top merci, jai commandé les pièces vu plus haut je m'y attaque à l'automne

Alors personnellement je ne l'ai pas encore faite mais en théorie oui tes outils de calage doivent être en place si tu desserres. Puis tu mets la courroie neuve et ajuste ta tension et ta synchronisation évidemment. Puis resserrage. 2 tours moteur à la main après avoir enlevés les outils de calage et voilà.

Super merci beaucoup Pour le desserrage et serrage des vis aac, tu te sers des outils de calage en place avec la courroie ?

60 Nm puis 25° en serrage angulaire pour les AAC. 30 Nm pour les 4 vis de la poulie damper. 50 Nm la vis de galet enrouleur. 25 Nm la vis du galet tendeur.

Déjà il y a ce sujet : Et celui là par exemple (Brera ou 159SW, même combat) Il y en a plein d’autres, n’hésitez pas à fouiller (section électricité ou 159) ou à utiliser l’outil de recherche

Top!! C'est la collection du prince Albert ? J'ai un faible pour l'EB110 🥰

Merci ....toutes précisions concernant le passage des faisceaux bienvenue

Merci pour ces belles photos de voitures extraordinaires ! Si j'avais su que tu étais dans le coin, tu aurais pu me rejoindre sur mon bateau (la deuxième photo) !

Bonjour, je remonte le sujet, avez vous les couples de serrage notamment des poulies aac et poulie de vilebrequin ?

La turbo 3e a été livrée tôt par la bas !!! Belle collection !

Bonjour, problème déjà évoqué dans de nombreux sujets, vérifie les faisceaux entre la carrosserie et le couvercle de malle (berline) ou hayon (SW)

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