Fairface

sur un tdb neuf des lingettes imprégnées pour plastiques achetées chez Total, pour le cuir une peau humidifiée suffit pour enlever les petites salissures, de temps en temps nettoyage des sur-tapis au nettoyant moquette K2R en bombe, ça c'est pour l'entretien courant, sinon pour la carrosserie j'ai découvert un produit fabuleux, le nettoyant sans eau Pro-Tech qui lave et lustre sans une goutte d'eau, le résultat est bluffant!

N'importe quel démoustiqueur liquide en bombe, moi j'utilise celui en vente chez Total juste avant le lavage de la carrosserie, trés efficace!

J'ai déja entendu ce genre de bruit mais uniquement en passant la 3 et sur le GTV6 de mon frère, mais c'est un ancien modèle de 1985! ta 159 n'a que 7600km, je serais étonné si c'était un synchro de boite déjà fatigué! en plus sur toutes les vitesses c'est curieux...

Cette voiture n'a pas besoin d'être surbaissée à mon avis, ses lignes magnifiques risquent d'être un peu gachées, je n'ai pas d'experience personnelle avec ce genre de voiture, mais il est clair qu'avec des amortisseurs trop durs tu vas la "déglinguer"les éléments du mobilier en prendront un coup;sans parler du confort, sur longs parcours ça deviendra vite pénible!

Attention Alain, si les ressorts sont trop durs , tu risques a cause des chocs, d'avoir beaucoup de bruits parasites au niveau de la carrosserie et du mobilier, tdb, contreportes etc...l'ensemble prendra du jeu , ta 159 n'aimera pas...

Salut CEP! J' ecoute pas mal de classique et le son est superbe lorsque cette fonction est activée, rien a voir avec l'écoute "normale"! c'est bizarre que tu n' entendes pas de difference, as tu appuyé sur OK pour confirmer l'activation de la fonction? il me semble qu'il est necessaire de le faire...

Bonjour à tous! Sur autoplus de cette semaine une enquête qualité concernant une centaine de vehicule: Alfa 159 est cinquième sur 20 dans la categorie "familiale" les différences se jouent a peu de choses avec celles classées premières, la 147 est troisième dans la categorie "compacts". les notes font la moyenne entre les finitions habitacles, intérieur, et extérieur, donc d'aprés les essayeurs les Alfa 159 et 147 atteignent un haut niveau de qualité, ça fait plaisir de le lire!

Ils n'ont rien dit, mais c'est Bart je crois qui m'a dit que les garnitures alu étaient en pièces détachées, et donc normalement pas de demontage du tdb...

Ca y est! plus de problèmes de sellerie! la réparation effectuée par les selliers est stupefiante! c'est absolument parfait! je n'arrive même plus a voir où se situait la petite coupure sur le cuir! je ne sais pas comment ils ont fait mais chapeau! Quant a l'alu de la console, ils ont fait des photos et ils me tiendront au courant...

Salut à tous! A la concession demain matin pour mon problème de sellerie qui va enfin être pris en charge, et ils vont aussi faire des photos des taches sur l'alu, avant j'espere, le changement des pieces... je verrai demain!

Je ne sais pas ce qui se passe alors, car j'ai le pied trés leger vu son faible kimometrage...

Pour moi 1380 km et pas moins de 11.3 L pour l'instant avec un parcours mi-ville mi-route...

Salut Biscione 33! Je n'avais pas vu ton post d'hier! pour répondre a ta question j'ai une selective, donc alu strié et apparemment teinté, quant aux taches impossible de les enlever!! Salut CEP! Je ne savais pas que le GPS donnait droit d'office a la console alu...

Merci Bart! je suis un peu rassuré, j'espère que ça se passera bien!

Salut à tous! Au moins ils ne discutent pas lors de la presentation des problèmes, c'est dejà ça... Par contre ce ne sont pas des rapides! Je suis passé hier à la concession pour mon problème de sellerie toujours pas resolu, le sellier ne s'est pas encore prononcé! maintenant ils vont peut être me changer la housse en cuir de la banquette arriere! Quant aux taches sur la console alu, ils n'ont pas reussi à les enlever! Maintenant un problème se pose: ils ne savent pas si il est possible de changer que les parties en alu, ou si il faut remplacer tout le tableau de bord!!!! Cette eventuelle operation m'inquiète beaucoup, j'ai peur que suite à cette intervention, ils abiment autre chose ou que je me retrouve avec des rossignols, alors que pour l'instant la voiture n'en a aucun! En examinant ces taches qui il me semble, s'agrandissent, il me semble que c'est la couleur de l'alu qui s'en va, en effet sur ma version l'alu n'est pas gris comme sur d'autres 159 que j'ai vu a la concession mais légèrement doré, sans doute assorti a l'interieur en cuir beige, or ces taches virent au gris "naturel" de l'alu, c'est pour cela que je me demande si ce n'est pas la couleur de " base" qui est en train d'apparaitre au fur et à mesure que la teinte dorée s'en va... donc par la même occasion s'il ne serait pas possible de repeindre les parties en alu au lieu de changer peut être le tableau de bord... ALFISTE DESESPERE!

Sur la mienne pas de problèmes pour l'instant, 20 degrés dans l'habitacle en mode auto + mono ( 20 degrés devant et derriere) avec 32,5 a l'extérieur avec en prime un grand silence de fonctionnement...

Sur ma 159 2.4 j'ai des Bridgestone Potenza en 17, et pas de bruit de roulement, de plus cette monte preserve le confort de suspension qui se degrade parait il serieusement avec des 18

Superbe auto!! un vrai collector! Tu peux trouver des pièces chez des specialistes Alfa Romeo anciennes. Voici quelques enseignes chez lesquelles tu trouveras normalement toutes les pièces mécaniques ou de carrosserie, je n'ai pas les adresses sous les yeux, mais je peux t'en communiquer une dès demain, il s'agit de VHB, il y a aussi VICTOR PARTS, et aussi ALFA CENTURY, ils disposent de catalogues et tu peux commander par correspondance. Essaye une recherche sur le web en associant ces noms avec Alfa Romeo, sinon j'ai l'adresse de VHB a mon bureau, il faut attendre demain...

Salut à tous! Je viens de charger la repertoire tel sur ma 159 équipée du système de radionavigation GPS, j'ai mis les numéros de tel sur l'agenda et j'ai enregistré ma voix pour la commande vocale, mais je n'arrive pas à m'en servir, pas moyen d'appeler un numero oralement, je suis obligé de le sélectionner manuellement, pourtant j'ai bien installé ces numeros dans les "numéros fréquents" de l'agenda, les seuls qui normalement répondent à la voix...Y a t-il un Alfiste équipé du même système et ayant la solution? je dois sans doute oublier une manipulation...

Qui peut être encore étonné par les essais de m... de turbo sur M6, et par les mêmes effectués par la presse auto? ils passent leur temps à casser de l'Italienne!

Je crois qu'il est toujours present...

Garder la même huile pendant 30 000km, j'avoue que ça ne me tente pas! ok les huiles d'aujourd'hui etc.. etc...mais bon moi je suis partisan de la vieille école, vidange et filtre tous les 5000km bien entendu pas de cette fréquence sur un vehicule moderne, mais de là à attendre 30 000 bornes... 10 000 ou 1 an me semble plus raisonnable pour la santé de la mécanique...

Elle a une indéniable classe et fait trés "berline de grand luxe statutaire" avec quelques retouches pour la "dynamiser" un peu, elle serait top, perso j'aime beaucoup!

Et avec 2700km tu trouves un changement au niveau des performances du moteur? est ce qu'il s'est dejà un peu libéré?

Hélas oui... mais tout de même quel pied cette caisse!