Fairface

Je me demande si un modèle aussi emblématique que la 8c , de part son prestige, n'aura pas un impact positif sur les ventes des autres modèles et notamment de la 159, en fait il pourrait a terme booster l'ensemble de la gamme, qu'en pensez vous?

Quel que soit ce moteur, quelle serait la date de commercialisation de cette GTA? De plus un V6 la rendrait plus abordable sur le plan financier non?

C'est désolant ces problèmes de peinture! mais normalement si le peintre est un pro, y'a pas de raison pour qu'elle ne soit pas impeccable, normalement on doit plus rien voir...

OK AceMD! tu peux déplacer le sujet? MERCI!

Même question que pour la 159: aux dernières nouvelles, quand va sortir exactement la GTA? avec quel moteur et quelle carrosserie? Alfiste impatient...

Choses curieuses... La 8c adoptera les trains roulants de la future Maserati. Mais cette "future" sortira aprés la 8c, n'est il pas plus judicieux de dire que la future Maserati adoptera les trains roulants de la 8c? De même pour la mécanique, le 4.7 L est pour l'instant exclusif à la 8c, ce sont donc les futures Maserati qui l'adopteront et non pas le contraire... Toujours dans la presse: Maserati a quitté le giron de Ferrari pour former avec Alfa Romeo le pôle sportif du groupe FIAT, Ferrari restant en dehors de ce groupe malgré de trés fortes synergies... Il faudra expliquer un jour la position exacte de Ferrari par rapport à FIAT, quelles sont exactement ces synergies? quelle est le degré d'indépendance de cette marque? qui prends les décisions? quel est le poids de FIAT sur cette marque? Idem pour le pôle Alfa Romeo-Maserati, aucune de ces deux marques ne fabrique son moteur, comment cela va-t-il fonctionner? Comment et par qui seront motorisés les prochains modèles? Ce pôle aura t-il une certaine indépendance au sein du groupe FIAT? Aura t-il un minimum de pouvoir décisionnel? et dans la nébuleuse FIAT pourquoi accorder à Ferrari ce que l'on risque de refuser a Alfa-Maserati, c'est a dire une certaine indépendance?

Bonsoir à tous! Depuis le temps, quelqu'un a-t-il des nouvelles "fraiches" concernant la date de sortie de la GTA?, et quel moteur?, quelle carrosserie? des précisions svp!

Superbe bagnole! en superbe état! heureusement il y en a encore quelques unes en bon état mais c'est de plus en plus rare. Le peu qu'on voit est souvent délabré faute d'entretien adéquat. Lorsque j'aurai changé la batterie de la mienne qui dort au fond du garage depuis l'arrivée de la 159, je posterai des photos, et vous en verrez ainsi une autre dans le même état "concours". La mienne est argent métal avec les mêmes housses d'origine; seules les jantes sont différentes car une petite partie des 75 a reçue les jantes alliages des Alfetta berlines (lisses et plates, et qui donnent une belle classe a l'ensemble, ajoutons que les jantes en alliage étaient en option à l'époque) Cette voiture m'a donné entièrement satisfaction, elle totalise aujourd'hui 110 000 km avec 1 seule immobilisation suite a une négligence de maintenance du mécanicien. moteur, embrayage, amortisseurs, ensemble boite pont sont d'origine et le moteur monte dans les tours avec une telle vigueur que l'on entre facilement dans la zone rouge si l'on n'y prend garde! bref sa fiabilité d'Alfa "ancienne" si souvent décriée est au moins a la hauteur des voitures actuelles, avec une 75 pas de soucis d'électronique, de l'eau de l'huile, et ça marche! non vraiment la mienne a toujours été trés fiable, il n'ya que l'hydraulique qui peut poser problème si la voiture ne roule pas régulirerement, et bien sur certains joints ou caoutchouc se dessèchent avec le temps et peuvent occasionner des fuites, mais quels fous garderaient leurs voitures plus de 20 ans aujourd'hui? En tous cas content d'en voir une aussi bien conservée, en plus les 2L carbus sont les plus rares! encore Bravo!! PS: pays traversés avec ma 75: France, Espagne, Italie, Yougoslavie, Grèce sans le moindre problème...

Salut à tous! Lavage complet de la 159 au Protech sans eau, c'est a dire carosserie trés sale (pluie et taches de terre sur toute la surface, idem pour les vitres + jantes noires de crasse. Je confirme que le résultat est bluffant, y compris pour les jantes! Application du produit par panneau entier avec un carré coton puis essuyage avec un chiffon microfibre, il n'est pas nécessaire de frotter trés fort, juste bien imbiber sur les moustiques et les jantes pour ramollir. Par contre le nettoyage dans les moindres recoins est long, trés long, 3 heures montre en main. Je suis loin des sois-disant 20 mn suffisantes pour un lavage complet ( dixit les indications sur le flacon)...

C'est vraiment de la merde ces Italiennes!

Je suis d'Antibes dans les Alpes Maritimes.

Une rencontre dans le sud-est, c'est une bonne idée, je suis du coin.

450cv, V8 Maserati, c'est bien joli tout ça! Je ne voudrais pas jouer les rabats-joie, mais on oublie, et ce moteur "etranger", en est une preuve de plus, que le rachat par FIAT s'il a sauvé la marque, n'a pas moins signé la mort d'un des plus grands motoristes du monde, j'ai nommé Alfa Romeo! Et comme tout Alfiste qui se respecte j'aurai préféré que la sublime 8C soit animée par un V8 "maison" comme a la grande époque. Mais qui sait, peut être un jour viendra...

Salut Biscione 33! D'apres Autopaluch il est classé second en qualité et en efficacité, le premier du classement c'est...euh...faudra que je regarde! :

Hélas jamais d'avion pour moi...

C'est une plaisanterie! comment est tu sûr que le type a ouvert sa portière contre la tienne? il a peut être fait attention! tu ne vas pas tout de même balancer un coup de pieds à chaque fois que quelqu'un se gare à côté de toi, si tout le monde fait ça on aura des coups sur les portières pour de bon!

Pas de problèmes pour l'instant, et je trouve que ces feux ne sont pas difficiles à nettoyer, on fait briller parfaitement les parties chromées, et pour les maniaques il suffit d'ouvrir le capot moteur, on a accés a l'ensemble de l'optique, c'est encore plus facile...

J'aurai préféré que ce soit des Alfa Romeo...

Je cherchais justement des renseignements sur la future 169 sur le web aujourd'hui, et ces images circulent un peu partout, le style est loin d'être figé, mais ce qui est probable c'est qu'il s'agira d'un coupé 4 portes dans le style de la CLS. Les motorisations prévues font rêver des V6 et des V8 jusqu'a plus de 500cv! Elle aura la même base que la prochaine quattroporte de Maserati, si tout cela se confirme, et il faut l'esperer, AR continuera a fuir vers le haut pour retrouver son rang d'autrefois, celui de constructeur de voitures de prestige. Et si elles redevenaient inaccessibles? tant pis , elles auront au moins le mérite d'exister. Perso si cela se realisait et que les moyens demandés soient au dessus de mes possibilités, je changerais de marque sans regrets.

Pas de nouvelles pour l'instant, mais bon à la limite j'y fait moins attention et le démontage des parties en alu me fait peur, et s'ils abiment le tdb en démontant? les taches sont petites et visibles sous une certaine lumière et un certain angle, donc est ce que ça vaut le coup de prendre des risques?

Avec les pieds c'est possible oui, il faut juste avoir fait un peu de yoga. Arrête Mitch! il ne manquerait plus maintenant que tu casses quelque chose a l'intérieur!! Je l'ai depuis la mi -avril et je ne l'avait pas vu! je vais regardé sur le manuel,ils doivent en parler...

Vraiment pas de bol! Mais apparemment c'est un problème d'electronique, une fois arrangé, il n'y a pas de raison pour que tu aies d'autres problèmes, en plus il doit y avoir moyen avec la valise de diagnostic de verifier l'ensemble des fonctions, il faut que ce soit fait avant de récuperer la voiture!

En voiture ce serai sympa! une caravane d'AR se rendant à Arese!

Bonsoir à tous! Quant a moi pas de problèmes pour l'instant, pas de rossignols ni de bruits suspects, toutes les garnitures sont bien fixées, j'espère que ça durera! en plus elle tourne comme une horloge! Quant aux ventes de la 159, d'apres le journal Autoplus dans le segment en régression des familiales, elle fait partie des rares modèles dont les ventes sont en progression...

Salut! C'est ennuyeux c'est vrai mais c'est juste une bricole, on peut pas dire que ce soit vraiment une panne, la mécanique n'est pas en cause, c'est déjà ça! j'espère que ce problème est réglé...