sadams

tu as raison d'être prudent il y a des engins comme ça (gta, M3, certaines ducati...), si tu essayes, t'es mort (enfin ton portefeuille!!!) mais c'est ça qui est bon...

à Denis-85420 : et oui, j'ai plusieurs véhicules et il faut faire des choix. Je dois simplifier mon garage. Mais cette caisse, malgré quelques défauts (conso, maniabilité en ville, assez basse...) est vraiment attachante (le meilleur moteur que j'ai jamais eu!!!!!). Vraiment difficile de m'en séparer!!... J'hésite encore... à bzeded : j'y habitais l'année dernière. Maintenant je suis pas très loin. Pourquoi? Tu m'as vu? Intéressé? :P

voici donc quelques photos de ma belle!! le fauteuil conducteur dans son état actuel (rénovation de tous les cuirs avec kit sofolk)

Bonjour, Je voulais simplement savoir si quelqu'un pouvait me renseigner concernant les références constructeur des plaquettes av et ar pour ma 156 GTA. Année 2004 et donc système Brembo avec gros disques en 330. Merci d'avance.

merci beaucoup!!

Bonjour, Je dois réaliser l'entretien courant de ma 156 gta sw selespeed (2004, 92000 km) en Juin. Je l'ai acheté en 07/2010 chez stradale à Bordeaux et ils m'avaient changé à l'époque distri, accessoire, pompe à eau, bougies et j'ai monté dès l'achat 4 bilstein B6 car ceux d'origines étaient morts. J'ai aussi refait tous les cuirs avec un kit de la marque Sofolk. Donc ça, c'est fait!...Je pense que maintenant, vu le bruit fait par le train avant, il est temps de changer mes triangles supérieurs "un poil fatigués". Je viens de plus de commander un kit barre stab eibach... Donc pour faire simple, je pense refaire le train avant de ma caisse. J'ai donc quelques petites questions: - quitte à démonter un partie du train avant, ne vaut-il pas mieux changer les triangles inférieurs par la même occasion? - quitte à démonter une partie du berceau pour changer les barres stab (enfin je crois, je ne suis vraiment pas un spécialiste!!), ne vaut-il pas mieux changer l'embrayage par la même occasion vu le kilométrage de la voiture et sachant qu'il m'arrive assez souvent... comment dire... de la titiller de façon assez virile. (pour info car je sais que l'on va me dire de monter un Q2, j'ai étudié la question mais abandonné l'idée car je pense que la voiture sera assez efficace pour une utilisation route uniquement et de plus je ne vois vraiment pas qui va me monter cela sur Bordeaux... et je ne me vois pas aller sur Orléans pour ça.) Concernant les références des pièces à commander (en fonction de vos remarques bien sur!...), j'ai besoin de : - triangle sup droit et gauche - triangle inf droit et gauche - kit embrayage - disques de frein av et ar - plaquettes frein av et ar - filtre essence, huile et air - et toutes autres pièces que j'aurais oublié, nécessaires lors du remplacement des pièces citées plus haut Alors vous allez dire que ce mec est handicapé et qu'il pourrait se démerder pour trouver les réponses... et j'ai envie de dire c'est pas faux!! , mais j'ai déjà commander des mauvaises pièces ou inutiles lorsque j'avais encore ma clio rs et je n'ai pas envie de refaire les mêmes conneries. Donc si une âme charitable veut bien m'aider... Merci d'avance!

Bonjour, Je dois réaliser l'entretien courant de ma 156 gta sw selespeed (2004, 92000 km) en Juin. Je l'ai acheté en 07/2010 chez stradale à Bordeaux et ils m'avaient changé à l'époque distri, accessoire, pompe à eau, bougies et j'ai monté dès l'achat 4 bilstein B6 car ceux d'origines étaient morts. J'ai aussi refait tous les cuirs avec un kit de la marque Sofolk. Donc ça, c'est fait!...Je pense que maintenant, vu le bruit fait par le train avant, il est temps de changer mes triangles supérieurs "un poil fatigués". Je viens de plus de commander un kit barre stab eibach... Donc pour faire simple, je pense refaire le train avant de ma caisse. J'ai donc quelques petites questions: - quitte à démonter un partie du train avant, ne vaut-il pas mieux changer les triangles inférieurs par la même occasion? - quitte à démonter une partie du berceau pour changer les barres stab (enfin je crois, je ne suis vraiment pas un spécialiste!!), ne vaut-il pas mieux changer l'embrayage par la même occasion vu le kilométrage de la voiture et sachant qu'il m'arrive assez souvent... comment dire... de la titiller de façon assez virile. (pour info car je sais que l'on va me dire de monter un Q2, j'ai étudié la question mais abandonné l'idée car je pense que la voiture sera assez efficace pour une utilisation route uniquement et de plus je ne vois vraiment pas qui va me monter cela sur Bordeaux... et je ne me vois pas aller sur Orléans pour ça.) Concernant les références des pièces à commander (en fonction de vos remarques bien sur!...), j'ai besoin de : - triangle sup droit et gauche - triangle inf droit et gauche - kit embrayage - disques de frein av et ar - plaquettes frein av et ar - filtre essence, huile et air - et toutes autres pièces que j'aurais oublié, nécessaires lors du remplacement des pièces citées plus haut Alors vous allez dire que ce mec est handicapé et qu'il pourrait se démerder pour trouver les réponses... et j'ai envie de dire c'est pas faux!! , mais j'ai déjà commander des mauvaises pièces ou inutiles lorsque j'avais encore ma clio rs et je n'ai pas envie de refaire les mêmes conneries. Donc si une âme charitable veut bien m'aider... Merci d'avance!

sadams gironde 33 156 SW gta selespeed année 2004 gris métal cuir noir intégral

Aucun problème freelancer. C'est même bien sympa de m'avoir donné l'info car c'est vraiment le délais le plus court que l'on puisse trouver sur le net. Je vais faire pareil et passer précommande.

salut, je viens d'appeler et... disponibilité au 15 janvier. Ils ont déja 4 précommandes. mais c'est quand même le délais le plus court que j'ai pu trouver!! merci

idem thermostat et sonde changés hier par mes soins (même si cela fait un mois que je pose la question au garage stradale à Merignac et qu'on me dit que tout est normal alors que j'arrivais péniblement à la faire chauffer à 70°...). T°c stabilisée entre 88 et 92°! Gloria alleluia! par contre petite question, j'ai changé le calorstat et le joint situé entre le coude et le support mais il m'était également fourni un joint torique (pièce N° 12 sur le schéma de plissken97). Je ne l'ai pas retrouvé en démontant l'ancien thermostat, alors je ne l'ai pas monté... c'est grave docteur?

Bienvenue sur ARO! Toutes les séries noires ont une fin...

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