verace

dac merci à tous

156 gta de 2003 72000 km distribution faite il y 2 ans à 31000 km sans changer la pompe

dac et comment je peux contrôler ca

je change les deux alors comme ça je suis tranquil

merci gta 260 est ce que c'est compliqué à changé???

bonjours messieurs mon problème est très simple je ne peux plus rouler à plus de 140 sur l'autoroute au delà la température moteur monte en flèche à 130 ° et le vase d'expansion se rempli presque à ras bord merci d'avances

messieurs j'avais lu un sujet sur mon problème mais je trouve plus bref, quand je ralenti pour m'immobiliser au feu rouge il y a un bruit de casserole qui vient de la roue avant conducteur quand je freine le bruit disparait puis réapparaît quand je lâche la pédale de frein merci d'avances

audi s4 b6 bleu nogaro v8 4.2 quattro

excuser mon ignorance mais j'ai fais la vidange a 52000 km sur ma 156 gta avec de la motorex 10w60 et maintenant a 64000 km je viens de mettre 1 litre c'est normal comme consommation ????

Bonjour voilà tout est dans le titre quel est l'interval pour le changement des bougies et quel bougie utilisé le sujet a surement déjà été mentionné plusieurs fois désolé merci d'avances

on m'as dis que si peignai la calandre avec une peinture spécial aérodynamique je pouvais gagné 20 cv QUELQU'UN EST AU COURANT ?????

mais NON il suffit de les collant de la nonna entre deux et c'est régler j'avais ca sur ma punto gt LES COLLANT IL Y A RIEN DE MIEUX C EST SUPER EFFICACE

merci mon cher ami mais mon trip c'est d'élimer le feu de position NON mais tu t'imagine un tube qui part depuis le feu de position en facade et qui fou le camps direct dans le papillon d'admition :P ca seraI énorme :o :o je te jure que je vais le faire :angry: :angry:

non j'ai pas abandonné d'ailleurs je suis toujours à la recherche d'un phare en occasion tien moi au courant si tu en trouve un au pays du FONDANT ET DU SOLEIL

LA MEILLEUR SOLUTION C'EST D'éLIMINER LE FEU DE POSITION COTé CONDUCTEUR FAIRE UN TROU DANS LE PHARE ET FAIRE PASSER LE TUBE DIRECT ps: il faut d'abord trouver un phare d'occasion à la décharge

magnifique journée j'ai hate de voir la video de la 145 au décollage

ha ha oui monsieur je ferai le nécessaire quand je la changerai l'année prochaine cavalera est ce que tu pourrai me filer le liens de la video de ton profil où l'on vois la Porsche complètement en travers derrière la R8 merci d'avances

moi dispo le 24 septembre

la vignette

messieurs y a t'il une solution pour pour le réglage des essuie glace je m'explique!!! quand je met sur auto il fais tout et n'importe quoi et quand je met sur les petit trait il fais aussi tout et n'importe quoi en somme il fais ce que je lui demande c'est un peu embêtent quand il pleuvine un tout petit peu d'avoir ces deux truc qui vont a font merci d'avances

bonjour qu'elle sont les chose à savoir quand on change ces deux pièces ca à l'air simple comme ça mais je suis sûr qu'il y a des petits détail a prendre en grande considération

j'ai trouvé la fuite ( pas sûr) c'est le maître cylindre c'est une pièces juste en dessous de la batterie la manchette qui protège le cylindre est déchirée et le liquide fuis est ce que je dois changer la manchette ou toute la pièces?????

bonjour ce week end lors du mariage de mon frère j'ai un peu abusé du claxon (et bien entendu du barolo ) et du coup plus de bip bip comment faire????

jose60 tu es entrain de réaliser mon rêve la seul chose que je ferai en plus personnellement je mettrai les parchoc avant et arrière et les bas de caisse de la 156 jtd et derrière j'enleverai le GTA et je mettrai le 1.9 JTD juste pour voir la gueule des gars en carrera 4S quand tu les dépasse à 280 avec le 1.9 jtd derrière PS: ce n'est pas de l'ironie je suis sérieux c'est vraiment mon reve

je suis très mais TRES intéressé en attente de tes nouvelles au niveau montage jack