Alfiste16

J'ai trouvé ca sur le forum : C'est plus crème que beige par contre : Sinon j'ai ca :

Tu as une couleur intérieur de préférence ? cuir ? alfatex ?

Bienvenue à toi whitetiger

Merci beaucoup pour tes documents !

Bienvenue à toi ALFA III

Bon, voilà, c'est fini, Farfus a remporté 3 points lors de la prmière course, ce qui le laissait toujours dans la course au titre (il aurait marqué plus de points si la BMW de muller ne l'avait pas percuté ) et dans la seconde course, il a sorti trop large et a endommagé sa voiture, donc pas de titre encore cette année

Bienvenue à toi elker Par contre, c'est une Alfa et non Alpha

A 3800€, ca placerait bien la finition Ti par rapport à la concurrence. Par contre, 19", c'est totalement débile comme choix : si une Ti a du 19", une GTA aura du 20" ou 21" ?

Le V6 JTD, s'il sort, devrait être disponible vers la fin 2007 et en Q4 obligatoirement

Le GT est un coupé familiale, donc pas de problème au niveau de la place : 2 adultes devant et 2 enfants derrières même avec des sièges spéciaux, ca passe Les propriétaires de GT pourront confirmer

Le mieux reste des les essayer toutes les 2 mais perso, j'opterai pour la 3.2 V6 quit à refaire la peinture Un petit conseil : négocie le prix, car ce ne sont pas les acheteurs qui doivent se bousculer sur son annonce

Sans doute le FAP je pense

Félicitation pour ton achat Eric21 Vraiment très belle Par contre, je ne me souviens pas que les jantes Selespeed se faisaient encore sur la phase 3 de la 156 ?

Avec le décalage oui j'en ai ben peur Mais il se peut que ce soit retransmit dimanche sur Eurosport

De rien Fafa GTA C'est pour cela que je dis que vos GTA sont des modèles collectors ! Gardez les bien au chaud, ils ont marqué l'histoire moderne d'Alfa, leur valeur pourrait remonter un de ces 4 D'ailleurs, il existe aujourd'hui une réelle demande en occasion pour ces modèles Si tu veux être rassuré un peu plus, je peux te dire qu'un nouveau V6 100% italien est à l'étude chez Alfa en collaboration avec ... Ferrari ! 3.0 250cv et 3.5 350cv

Je pense que le toit ouvrant ferra parti de ces nouveaux equipements

Si tu veux plus des perfs, le 3.2 sera mieux et surtout il consomme moins que le 3.0 d'origine Avec la boite auto, ca fait encore augmenter la consommation La boite sportronic est une boite 4 vitesses alors qu'avec le 3.2, c'est 6 vitesses manuelles Par contre je trouve la 3.2 relativement bradée

Changement de turbo, car un simple changement de cartographie qui n'augmente pas la puissance ni le couple mais qui change les plages ne peut venir que d'un changement de turbo Vous verrez

Chanceux va :P c'est déjà très bien On me donne n'importe laquelle de ces 6 là, je ne refuserai pas Sinon, non il ne sera pas possible de passer d'une 159 2.4 200cv à un 210cv, car le turbo n'est plus le même

Une voiture extraordinaire ! D'ailleur sa hauteur est de : 99cm !

A vrai dire oui mais ce ne fut pas sans peine, il y a fort à parier que c'était une HDI 136 Saleté de débimètre HS

Philou : avoir une plus belle voiture que son chef, ca le fait

7ème, c'est vraiment très bien quant on sait qu'il embarque 80kg de plus que les autres Et puis, il doit vraiment bien se débrouiller car ses cohéquipiers qui embarque 0kg de plus, sont derières lui Reste plus qu'a croiser les doigts pour que les 7 premiers se mettent out FORZA ALFA !

Je parlais des 6 cylindres en général, et dans son cas d'un V6

As tu un bruit de diesel ? Si oui, variateur de phase dans ce cas