Alfiste16

Je défends mon point de vu tout simplement

Re bienvenue à toi Ce serait bien que tu nous mettes quelques photos de ta 156 Mon père possédait le même millésime et même moteur, un régale à conduire, que de bons souvenirs

Suit ce lien http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php?showforum=41

Bienvenue à toi Soulo, ce serait sympa avant de se présenter dans la section présentation

S'ils donnent ca en terme de moyenne, c'est que forcement, on peut faire en dessous et logiquement au dessus

A vrai dire, jusque là, je n'ai jamais vu de la 1.8 ni de 1.9, par contre, une 2.2 et 2 3.2. D'ailleurs, d'après ce qu'a dit notre vendeur, c'est la tendance générale.

A oui quant même Je savais qu'ils avaient un bon carnet de commande mais là, c'est vraiment pas mal ! Par contre, ils t'ont dit si leur Brera est passée au mine en France ?

Dans l'ordre des ventes d'essences, je pense que ca donne : 1.8 MPI < 1.9 JTS < 2.2 JTS < 3.2 V6 Avec l'arrivée du selespeed, cela devrait changer l'ordre de fin

La consommation ne devrait donc pas le dépayser Redonne nous des nouvelles dès que tu en sais plus sur son choix

C'est encore mieux alors

J'espère qu'il se connectera à ARO

De toute façon, on est pas près d'en trouver des propriétaires en France de Brera Autodelta

Cela peut être interessant

Les doubles sorties sont vraiment très bien intégrées Celle de droite est fictive ou reliée ?

Oui sauf qu'autojournal, n'aime pas, les betises, ils les racontent au kilomètre Pour moi, ce serait plus un 13 litres de moyenne, ce qui est déjà énorme. De toute façon, celui qui peut se payer la Brera en V6 et en plus la prépa, n'est plus à 2 litres près

C'est quant même pas une Ferrari non plus, on ne peut pas atteindre cette moyenne, sauf si on pilote à la Schumarer sa voiture à longueure de journée

Au fait, il semblerait que l'option Q2 soit finalement de 800€ au lieu de 1400€. Ca fait pas trop cher pour un niveau de finition et un différentiel avant je trouve

Content pour toi En effet, pas normal qu'un embrayge soit HS avec si peu de kilomètres avec un GT, c'est naturel qu'Alfa prenne cela en charge

D'ailleurs, vu que les freins avant sont ventilés, si tu veux un meilleur flux pour les refroidir, tu peux toujours élargir les voies d'entrées d'air, je sais que cela se fait

Ca rend bien pour des JA hiver Toutjours aussi content de ta Brera ?

Je parlais en terme de moyenne et non en consommation la plus haute, car si on raisonne dans ce cas, c'est au moins 20 litres

peter57 : ils vont bientot nous mettre le moteur en option dans la chariotte

Pour la consommation, on peut en être certain, ce sera pas celle de la M3 Je dirai un bon 12 litres de moyenne au moins, car un compresseur, ca ne rend pas plus économe

Je peux aussi conseiller celle de Cholet (Hall des Sports), qui fête ses 30 ans cette année je crois. Elle fait parti des meilleures de France à ce que l'on m'a dit. Pas trop de doute : on croise des Alfa partout du côté de chez nous (159, Brera, 156, 147, 166, GTV, .... à la pelle) Ils ont même une clientèle qui vient de loin, un périmètre de plus de 300km Pour en venir à leur SAV, on a jamais eu de problèmes avec. Les rares ennuis qu'on a eu avec nos voitures ont toujours été résolus à temps :) Reste que la qualité a un prix, ils ne sont pas toujours donnés à ce niveau

Bienvenue à toi nsou En effet, je vois que tu as quasiment tout prix Les premieres 159 Q tronics commencent à être livrées, ca ne devrait donc pas tarder