zakaria75

Tu as toujours la solution de revenir vers ton poste d'origine si tu estimes que cela est trop cher... Avant de se lancer dans ce genre d'opération, c'est toujours bien de se renseigner sur le cout global et les pièces nécessaires... Cela évite les mauvaises surprises....

j'ai un lien pour la 3.6.0 registered si ca intéresse quelqu'un...

Photo?

J'ai fait mes disques et plaquettes avant ce week-end en preeeeennnnnnnnaaaaaaaannnnnnnnttttttt mon temps...... 3 heures avec un bon nettoyage des moyeux, des étriers, etc.... Il l'était temps, mes disques étaient bien bouffés (100000km, monte d'origine) Sur le 120, tout est en Ate, disques et plaquettes... Bon courage....

Excellent choix! On attend TOUTES les photos et les premières impressions...

Tout dépend de l'utilisation et du style de conduite... J'ai un 120 et il me convient parfaitement, je roule à 140/150 et il me reste de la réserve pour monter facilement à 180.... Certes, il n'a pas la puissance et le couple du 2.4, mais une conduite pépère il n'est pas a négliger ni à jeter.... Effectivement, si on ne joue qu'avec la pédale de droite et que l'on cherche à pousser les performances de sa machine, le 120 n'est pas fait pour cela.... Mais le confort de conduite y est malgré cela... Le turbo pousse bien, et la reprise est présente à bas régime.... Mais je conseille l'essence malgré tout pour éviter les désagréments du diesel, surtout si on n'est pas bricoleur, la facture monte vite.... Je précise qu'il ne s'agit que de mon avis et pas d'une vérité absolue.... Concernant l'iPhone ou l'ipad, les batteries se changent facilement et question connectivité, notamment sur l'iPhone 3GS, on a 2 cosses qui viennent faire contact sur la carte mère et la batterie est collée sur l'intérieur de la coque arrière.... .....je sors!

Salut, Je suis possesseur d'un 159 sw diesel depuis un mois. Je fais 200 bornes par jour sur 5 jours, soit 1000 bornes par semaine. Très très peu de ville. Malgré cela, il s'encrasser quand même, j'ai une conduite mixte... Alors, lorsque je vois l'annonce que tu mets dans ton pas, j'ai envie de te dire FONCE!!!!!!!!!! 25000km avec un aussi bon niveau d'équipement, tu peux y aller..... À vérifier, le carnet d'entretien, une éventuelle usure irrégulière des pneus avant (à l'intérieur) et qu'est équipements fonctionnent correctement.... En plus, elle est super belle!!!! Négocié éventuellement 1000 à 1500€ et tu feras certainement une bonne affaire....

J'ai acheté les 4 pneus du voyager pour 250€, des accelera alpha. Ils ont 20000 km et rien a dire! J'ai ajouté une caméra de recul, teinté les vitres, changé la calandre arrière et refait tous les freins.... + ajout d'un chargeur cd Chrysler sur la façade.... J'en ai pas eu pour cher.... Les seules réparations mécaniques faites sont bougies, courroie accessoire surtout à cause de son tendeur HS, ventilo du radiateur, vidange moteur, vidange boîte, etc... En gros entretien classique... Pour le GPS, j'ai acheté un GPS 7" qui fait lecteur vidéo, mp3 et récepteur TNT, de plus, je peux brancher une caméra de recul sans fil dessus....

Un peu d'indulgence, il était 6h42!!!! J'écrivais d'un œil!!!!! lol

Je ne rêve pas beaucoup....

Salut dédé, je suis également dans le 77…

J'ai également un voyager en essence, mais pas en stow'n'go.... (photo sur mon showroom) C'est HYPER confortable! Les pièces coûtent un peu plus chères, mais l'entretien est identique à un autre véhicule.... Distrib sur le Chrysler, 500€, pièces et main d'œuvre. J'ai eu des scenic, un espace et je peux assurément affirmer que c'est le jour et la nuit.... La seule chose à ajouter est que la caisse est lourde, mais une fois lancée, on est comme à la maison...

De quelle année est ta machine?

Dommage que tu sois loin, sinon essai obligatoire!!!!

Salut, je vends mes jantes. Contacte moi par mp...

Fallait me dire que tu cherchais des jantes... Je t'aurai filé un tuyau...

J'ai kiffé sur la crosswagon!!!

J'y ai juste grandi, je n'y vis pas..... Je laisse ça aux autres..... lol

J'ai grandi à Vitry!!!

Merci.

Véhicule en stationnement, pas de malus. Pas contre franchise plein pot!

Faudrait boucher l'arrivée sur la grosse durite et récupérer la durite à brancher sur le récupérateur?

Merci. Quels sont les symptômes exactement? Ceci afin de me faire savoir si c'est moi qui me fait des films ou si je suis concerné.... Ça arrêté, en tournant légèrement à droite ou à gauche (maxi 45°), je sens de légères vibrations et un léger couinement, vraiment léger, il faut tendre l'oreille.... Suis je concerné? Merci.

C'est justement ça la question.... Sur la photo, on voit une durite coupée pour placer le récupérateur, mais sur nos alfa, qu'elle durite choisir?

Le cul de la crossfire à des faux airs de celui de la brera.... À moins que ça ne soit le contraire....