deun

d'un autre coté, si elle n'a pas roulé depuis longtemps, c'est peut etre normal (je suis pas un pro, hein !). Demandes leur de la régler (nettoyage injection, essence neuve, charge batterie) et essaie la à nouveau ?

comme je te comprends... pour la mienne, théoriquement c'est fait (réponse ok par mail, j'attends son coup de fil). C'est la même que celle là : 2001, 100000 km, 2° main, triangles changés, courroie neuve, bougies neuves, pneus avant neufs, juste une rayure cote gauche (a verifier tout ça), 6000€ (ou 4800 sans le changement de la courroie). Il me tarde d'aller l'essayer , et revenir avec par la meme occasion :P

la mienne aussi se précise... pas trop de précisions, pas envie qu'on me la pique mais exactement comme je la veux, phase 1, pack sport, 100000 km, 2° main. Il me tarde !

en fouillant un peu, j'ai découvert que la suisse regorgeait de 156 v6 en tous genres, comme cette bleue que tu convoites. Tu vas devoir payer la TVA à la douane ? 19.6% en + quand meme. Ca vaut le coup quand même ? Pour la Q system qui est à lyon, j'ai laisse tomber, pas de factures non plus et origine indeterminée bien que garantie 6 mois. bizarre. sinon, les personnes qui ont des q system en sont satisfaites. Un essai ici : q system Je viens de comprendre, tu es suisse !

si tu changes d'avis, je suis preneur ! je suis sur une SW pack sport 2001 de 105000 km, conduite par deux femmes successives... ca m'inspire moyen (bien que je ne suis en aucune manière mysogine), surtout l'absence de factures... J'ai auss en vue une berline q system, ca aussi ça m'inspire moyen cette boite, peut etre ai je tort...

pas faut, on ne sait jamais.

elle est bien belle cette V6... Tu l'as payée combien ? 99, 70000km, vraiment peu roulée, trés propre, boite 6... ca donne envie (surtout le tableau de bord noir carbone, je n'aime pas le faux bois !) J'en cherche une actuellement, c'est difficile ! Elles sont presque toutes vendues quand j'appelle...

Me revoilou ! Je suis un ancien du forum. Ca fait 1 an et demi que j'ai vendu ma 156 TS 2.0 pack sport rouge, que j'ai remplacée par une Renault laguna estate 1.8... Ben, j'ai eu tort. La laguna doit partir cette semaine (l'acquereur m'a dit ok mais tant que ca n'est pas payé, on ne peut jurer de rien). Je me reprends une alfa 156, une V6. Je n'en ai pas encore trouvé, donc si vous connaissez, n'hésitez pas à me prévenir. Mon budget est de 6500 max, le moins de km possible et le meilleur état possible. Comment va wondergillou ? Ma fiat tipo 1800 16v roule t'elle toujours ? Je la regrette, elle était sympa celle là aussi.

Bonjour Depuis plusieurs mois, une de mes 2 telecommandes d'ouverture à distance des portes de mon alfa 156 ne fonctionnait plus. La 2° était ok. Hier, la 2° telecommande est aussi tombée en panne. Je précise que l'ouverture du coffre fonctionnait et que quand j'ouvrais les portes a la cle, les "bitonnios" sur les portes montaient et descendaient 3 fois de suite ! Je pensais que les 2 piles étaient usées. Apres echange des piles , idem ! Avant de l'amener chez alfa, j'ai eu l'idée de sortir le fusible de la centrale de commande d'ouverture des portes. Bien m'en a pris, cela a résolu le probleme ! En conclusion, c'est souvent le cas sur les circuits electroniques, un bon reset solutionne nombre de pannes. En espérant que cette info puisse servir à d'autres Tchao

salut tout le monde, ca fait longtemps que je n'étais pas venu sur le forum. Pour memoire, j'ai la meme 156 que gillesgta (interieur cuir en moins). Donc une 2.0 TS 150 Ch. J'en suis toujours aussi ravi, a chaque fois que je roule avec, un delice. Une main de fer dans un gant de velours cette voiture ! Juste une petite reflexion au sujet du coup de pied au luc ! jamais senti ca sur ma 156. L'acceleration est correcte mais tres lineaire, aucun temps fort (ou plutot que des temps forts, tout le temps). Quand au ralenti, elle tourne comme une horloge, jamais un rate. C'est simple, elle est tellement souple (onctueuse meme) qu'on dirait un moteur electrique. La brutalite etant absente de cette voiture , je me suis offert une petite ducati mostro en + ! tant qu'a faire, autant rester en italie, c'est là qu'on fait les plus belles voitures et les plus belles motos !

j'a itouvé un defaut sur mon alfa (enfin un !) : la temperature d'eau monte à 90° puis d'un seul coup descend au chiffre en dessous (60° ?) pour remonter entre les 2 quelques secondes apres... c'est une italienne ? ca me rapelle la tipo et ses informations erronées a la centrale de bord ! ca vous le fait aussi ?

le probleme avec cette voiture, c'est que t'es oblige de rouler capot ouvert !!!!

salut au nouveau ! p'tain, quand j'allais au bahut, j'avais une mob moi ! (bon apres, c'est vrai, une becane d'enduro, ca plaisait vachement plus aux filles !) moi, j'aime pas les alfa essence, ca pue, ca consomme

oui, c'est plus que dommage, c'est horrible. Quel affront fait a cette magnifique voiture !

faut que je vous raconte ! je bosse la nuit. La nuit derniere, j'ai fini vers 2h15, un peu plus tot que d'habitude. J'ai decide d'aller essayer la 156, un vrai essai. Mon trajet domicile /travail fait 8km, que de la ville. Alors , hier soir, j'ai decide de rentrer par la rocade de bordeaux, soit a peu pres 25km. Tout seul dans la ville, j'ai pu un peu m'amuser a monter les rapports, c'était vraiment sympa. Sur la rocade, je l'ai juste poussée a 160 --> un vrai rail, un silence etonnant a cette vitesse. Puis, en arrivant chez moi, y'a un rond point en construction. Je suis arrive un peu fort , rétrogadage puis acceleration au milieu du rond point, et là, j'ai vraiment ete sur le cul. Cette voiture vire a plat comme un kart, c'était absolument jouissif (j'y vais peut etre un peu fort , là). Puis, tranquille, je me suis mis au lit, en pensant a ces quelques moments de bonheur ... j'adore cette voiture

ben j'en sais rien pour les michelin. Si j'ai roulé 100 km avec l'alfa, c''est surement le maximum. Le week end prochain, j'irai vraiment l'essayer Dis moi, sais tu de quoi est compose le pack sport ? -interieur sport -jantes 16 -bas de caisse -suspension sport ? est elle plus courte ? y'a autre chose ?

y'a rien à faire, je n'aime pas les diesel, aussi performants qu'ils peuvent l'etre de nos jours. Je n'y peux rien, c'est visceral ! J'ai essaye une bm 320d recemment, c'est frachement une tres bonne voiture Ton alfa doit marcher bien plus fort que ma 2.0 TS mais c'est psychologique (et je n'ai pas envie de consulter !)

mes impressions apres 4 jours : D'abord, a chaque fois que je grimpe (ou plutot je descend) à bord, c'est deja un plaisir... ce moteur est d'une souplesse, vraiment etonnant. Pour un peu, je demarrerai en lachant doucement la pedale d'embrayage. Je trouve qu'elle vira à plat, la direction est tres vive. Le freinage est du style brutal ! Juste 2 petites deceptions par rapport a ce que j'avais lu sur les forum : le bruit du moteur... elle est tellement insonorisée qu'on l'entend à peine ! et quand je le compare a celui de ma tipo 16v 1800 (qui a a priori le meme bloc moteur), il est moins beau. Faut dire que la tipo n'est pas catalysee... Les accelerations : le moteur est trop lineaire, presque electrique. Sur la tipo, y'a rien avant 4000 trs puis le son change d'un seul coup devient metallique et ca part fort... mais bon ,c'est des broutilles. Je l'adore cette caisse. Quelqu'un m'avait demande la marque des pneus : michelin. La couleur rouge : c'est celle ci que je voulais ! rouge interieur tout noir !

ok chef !

d'accord pour les tapis de sol verts beurk, je vais commander des tapis alfa d'accord pour l'accoudoir central, y'en a un pas d'accord pour les 150ch. Y'a eu les 2 modeles en 2001, 155 puis 150. Celle ci etant d'octobre 01, ca doit etre 150ch (donc d'accord au final...) pour les pneus, j'en sais rien. Ca caille, faut que j'ai la decouvrir cette voiture, je ne sais meme pas ou on verifie le niveau d'huile. J'ai vu qu'il n'y avait pas d'ecrous antivol sur les roues... p'tite questoin : j'ai un poste cd pionneer, le son est tres bon devant mais derriere, y'a pas de puissance, pourquoi ? y'a quoi comme enceintres derriere ? j'ai des mac audio de 13 cm qui trainent, ca peut s"adapter ?

tres belle voiture, c'est sur mais (il ya un mais...) Personnellement, apres 4 ans passé au volant de ma rover, j'ai eu une indigestion de ces couleur beige, de ce bois, je voulais du NOIR ! que du NOIR dans mon alfa ! Ma rover etait comme ça à l'intérieur : ton intérieur est magnfique, pas de doutes, je ne sais pas pourquoi, j'adore les interieurs sombres. A la rigueur de l'alu, pourquoi pas mais surtout du noir (je me répète ?)

oui, moi aussi, quand j'a ivu celle de gillesgta, j'ai cru qu'il m'avait braque la mienne cette nuit ! :P mais non, elle est toujours devant chez moi !!! je vois que thegreg a une 156 v6. Je me suis oriente vers ce modele mais j'ai prefere rester raisonnable ! comme je fais quand meme de la ville...

je dois effectivement modifier un truc sur cette voiture mais j'ai honte ! j'ai une passion, c'est le VTT, je voulais une 156 SW mais quand on va vu celle ci, on a craque. conclusion : faut que j'y mette une attelle pour mettre le porte velo !!!!! ca va tuer la ligne ! faut que j'en trouve une qui se replie sous la pare chocs. Si vous en connaissez, n'hesitez pas a me donner les references ! pour le reste, je ne vais rien modifier. Je le trouve magnifique comme ca. J'adore ces jantes alfa de 16 pouces. La seule chose que je changerais si j'avais des sous, ca serait de mettre des baquets en cuir comme gillesgta.

salut à tous. Je suis nouveau sur le forum. Samedi matin, j'ai donné en reprise notre ancienne rover 416 SI (voiture sympa mais avec laquelle je n'ai jamais eu de plaisir...) pour l'achat d'une 156 de 2001. Une 2.0 TS, pack sport, toute rouge ! La voici en photo : Cette voiture est pour moi un veritable plaisir , à regarder mais aussi à conduire. Je ne pensais pas y etre aussi sensible. J'étais revenu des voitures (c'est l'expression consacrée !) depuis longtemps, je me forcais à m'en desinteresser puis là, ca y'est , c'est revenu ! donc mes impressions : 1- je suis fier de rouler dans une ALFA ! j'ai l'impression qu'entre alfistes, il se passe quelque chose, comme entre motards : en tous cas, on se regarde et on se dirait presque bonjour ! 2- moteur d'une souplesse incroyable , il demarre sur le ralenti, je prend les ronds points en douceur en 3° 3-moteur sympa à l'acceleration (je ne sais pas si c'est une 150 ou 155 chevaux, elle est d'octobre 2001). Moins rageur toutefois que l'ancienne TIPO 16V que j'ai toujours (136ch pour 1100kg) 4-precision de la direction, de la boite, embrayage progressif 5- Ah! cet interieur, ces sieges baquets brodes du logo alfa, trop beau ! la console centrale en imitation carbone, ces 3 cadrans du milieu, les 2 gros spots que j'ai devant les yeux ! bref, ca fait 3 jours que j'ai cette voiture et j'en suis deja amoureux. Ah, au fait, si je dis "nous" parfois, c'est que ma femme ADORE cette voiture elle aussi !