kurgan

je vais essayer d'en démonter une oui, je suis en congés la semaine prochaine.... Vous savez le couple de serrage qu'il faut mettre?

Bonjour à tous, Je dois bientôt faire la vidange, et tout l'entretien, et pour la première fois, je vais devoir changer les bougies de préchauffage... Depuis que je l'ai, je n'en ai changé aucune, je dois donc m'attendre à devoir toute les changer, non? Du coup je regarde un peu ce qui m'est proposé sur les sites marchand habituels, et j'ai un certain nombre de choix: ça sur yakarouler: http://www.yakarouler.com/prix/bougies-de-prechauffage/alfa-Romeo-159-4portes-berline-2-4-jtd-210cv-fap-diesel-manuelle ça sur oscaro: https://www.oscaro.com/bougie-de-prechauffage-alfa-Romeo-159-berlina-2-4-jtdm-210cv-243-107-2223-gt mais voilà... que choisir? vous avez peut être des préférences, ou des bons plans.... je ne cherche pas forcement le moins cher, mais je ne veux pas non plus mettre trois fois le prix par ignorance... Une idée? une référence à privilégier sur ceux là? ou une autre? Merci de votre aide

Merci du renseignement.... en tout cas, elle était magnifique celle-ci...

Modeste contribution de ma part... croisée ce week-end dans Beaune...Je crois que c'est une Peugeot, mais pas sur du tout... en tout cas, jolie mamie, et le propriétaire avait l'air d'apprécier la balade avec son cigare...

Vue il y a quelques jours sur l'avenue de la grande armée... elle a beaucoup de charme... par contre, je ne sais pas quel modèle c'est, quelqu'un peut m'aider à m'instruire? Désolé de la qualité des photos, cela a été pris avec mon téléphone

C'est moi ou il y a eu du changement dans le configurateur d'alfa... je ne vois que trois finitions (giuilia, pack business, et super)... et quid de la "lusso"... il me semblait l'avoir vue précédemment...

Whaoo, ça donne encore plus envie.... mais les accessoires MOPAR seront dispo par chez nous?

Encore une fois, ça ne marche pas chez moi

Ok pour les pneus, tu nous diras ton ressenti sur le sujet à propos http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/31244-les-pneus-en-19-ti/ Pour la remorque, c'est quoi comme modèle, si je peux être indiscret ? elle fait quel poids? Et aussi.... magnifique garage, ça donne envie... tu dois avoir de la place pour travailler, je suis jaloux, mais content pour toi

Bienvenu.... Et si je ne m'abuse, on dirait que tu as les pneus Uniroyal Rainsport, je me trompe? Si c'est le cas, j'aimerais bien avoir ton ressnti sur ces pneus, car je me tate depuis un bout de temps sur ceux là, mais je ne vois pas d'avis par chez nous... De plus, sympa la 106... tu n'as pas de soucis pour tracter ta pistarde? pas trop juste point de vue Poids Total?

pour ma part, W7 et IE... tous deux à jour... alors???

Pareil pour moi, message d'erreur, je ne peux pas les ouvrir...

magnifique....

Vraiment super tes récits de voyages d'affaires... on en serait presque jaloux... En tout cas, un seul mot: bravo!!!!

Bon ben c'était bien la batterie qui avait un coup de mou... Ma petite fiat 500 avec des cables a permis de relancer la 159... j'ai tournée un peu avec et laisser rechargé la voiture.... et tout roule à nouveau... par contre, cet été, je ferais un petit passage à la case changement de batterie, pour affronter sereinement la rigueur de l'automne et de l'hiver.... merci pour votyre aide

Bon, après avoir laissé plus de 6 heures la batterie et en essayant de nouveau... Sapin de noel et bruit de clac-clac à gogo... Du coup j'avais un multimètre dans le coffre, et j'ai eu: 11.5V sans contact, et 6.5V si je me rappel bien avec contact... c'est pas très bon on dirait... Si je relance demain avec les cables, et que je roule un peu de temps, ça pourra marché quelques temps ou au moins la ramener dans mon garage (afin que je me lance dans la recherche du meilleur prix pour la batterie)? J'ai lu dans ce sujet ou sur un autre je ne sais plus de chercher une batterie spéciale "stop & start"... une idée d'une référence? Sinon, vous avez une marque ou un modèle à conseiller? Il y a une précaution/caractéristique/... particulière pour le choix de la batterie? par avance merci pour votre aide

Bonsoir à tous, Je me permets de lancer le sujet de la panne, n'ayant pas trouvé d'autre sujet en faisant une recherche (désolé je suis sur portable).... Si jamais il existe déjà un sujet, merci au modérateur de me rediriger vers le bon sujet... Je vous explique mon cas de figure: Ce midi, alors que j'étais stationné sur une place de parking, moteur éteint mais radio allume, au moment de partir, quand je remets le contact et que j'appuie sur pédalé + bouton start, tout le tableau de bord s'éteint... Pas de bruit de démarreur, rien... Et ca se remet ensuite avec les affichages standards... Avec en prime le message: "système de protection véhicule indisponible"... Jamais vu ca... :quoi Du coup retour à la maison chercher la deuxième clé (heureusement nous n'étions pas très loin).... Je recommence avec la deuxième clé... J'ai un tout début de démarreur... Mais rien de probant... Je réessaye une deuxième fois, et la, pire que la première fois.... L'affichage qui s'allume s'éteint s'allume s'éteint comme un sapin de noël... Ça fait un clac clac clac... Continue de presque trente seconde, je peux retirer la clé, et ça continue... Le stress.... J'ai essayé à nouveau et ca fair la même chose.. Donc après avoir lu vite fait le sujet... Et comme je ne pouvais pas rester sur place, j'ai débranché la batterie (bon après avoir pris soin de bien tout ferme à clé)... Et ensuite j'ai fermé le capot... Je vais y retourner ce soir en espérant que cette manipulation marche.... Par contre si ca ne marche pas.... Que faire? De ce que j'ai lu, faut faire un petit coup de valise... Avec MES.... Le souci c'est que je suis pas bien doué :gene2: J'ai bien MES en version gratuite, ça suffira pour faire l'effacement des erreurs et l'alignement des proxy? Dois je prendre la version full? Ensuite pour faire le diag, la dernière fois j'y suis pas arrivé... Quelqu'un peut-il me dire s'y j'ai bien fait? Je branche l'elm 327 sur l'ordinateur, je vérifie que je suis sur le bon port sur MES... Je branche la prise diag sur la voiture, je mets le contact sur la voiture et ensuite je dois pouvoir faire le diag... Est ce que même sans pouvoir allumé le moteur ça marchera? Fois je faire autre chose? Par avance merci de votre aide? Désolé pour ces questions de newbi, mais je débute

Merci beaucoup, ça va aussi m'aider pour "changer mes ampoules de feux de route"... un comble quand même de devoir déposer le parchoc et le feux pour changer une ampoule....

juste quelques vues dans un configurateur light... ça donne envie, mais je reste sur ma faim

quelques vidéos publiés suite à la présentation... https://www.youtube.com/watch?v=_DobZflaBng&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=1Pv780Xl5YU&feature=youtu.be J'aime beaucoup les jantes de la blanche... elles iraient bien sur ma TI je pense, et vous, vous en dites quoi?

La vidéo marche chez vous? Car pour moi.... que dalle

Avec MES? je l'ai sur mon ordi et j'ai l'odb2, mais je n'ai pas encore eu le temps de le brancher... C'est dans quel partie du logiciel? Je pensais regarder déjà au multimetre... En tout cas, l'agrafe qui m'a été donné par le garage ne convient pas... malheureusement je vais devoir me mettre en quête d'un phare d'occaz ou d'une agrafe... Donc si quelqu'un passe sur mon poste, et veut se délester d'une agrafe ou d'un phare de 159... MP, je serais preneur... ou si vous connaissez une casse en IDF qui aurait rentrer dernièrement une 159 en phare halogène (si possible), pareil... un petit MP... Merci

Bonjour à tous, Après passage chez Busson à Sannois (très sympathique au passage), il s'avère qu'il semble ne pas y avoir d'alerte sur l'ODB quand il s'agit des phares de croisements (il me semblait pourtant que ça avait été le cas pour moi), mais que pour les veilleuses... Il m'a de plus fourni gracieusement une agrafe de 147 (le phare de BRERA qu'il avait était hélas en xenon)... il faut que je teste juste ce soir si ça marche. Un collègue m'a apporté son multimètre... je vais tester la tension.. et je replacerais les nouvelles ampoules que si c'est une tension de 13.5.... Par contre je me pose une question... Je ne pense pas que je verrais d'éventuel pic de tension avec le multimètre (à part si je laisse tourner longtemps)... vous en pensez quoi?

tout à fait...

je ne suis pas en xenon, mais en halogene standard.... enfin j'ai amélioré un peu les choses avec les fameuses philips