kurgan

Bonjour Buz, tu as tout simplement à aller sur le site de multiecuscan, et tu downoad la version gratuite: http://www.multiecuscan.net/ Pour la version complète il faudra payer la licence...

Du coup Limp95, tu as mis l'embrayage renforcé avec un bimasse LUK? ou as-tu trouvé un autre compatible?

Pour ma part: => permis en 1998, j'ai eu une escort Mk3 de 1984 (ou 86 je suis plus sur), elle était à mon grand père, je l'ai eu jusqu'en 2002 => voitures de société (206 et clio 3 x2) => 2006 - 2008: découverte d'alfa, avec ma première Alfa 156 2,4 JTD distinctive - phase 1 de 136 cv... grise intérieure cuir noir.... magnifique... Hélas, elle a fini ses jours à la casse suite à un retour de ski très enneigé... => 2008 - 2014: piqué par le virus, le même modèle mais en phase 2: 156 2,4 JTD distinctive - phase 2 de 150cv... verte inérieur cuir fauve... je l'ai gardé pas mal de temps, mais elle a fini pour pièce en raison de son âge avancé et de l'arrivée de la dernière => intermède voiture de fonction en parallèle : Mitsubishi lancer (pas évolution hélas) aux émirats arabes unis, de 2011 à 2012, Renault Mégane 3 diesel de 2012 à 2013 en Guadeloupe... => 2014 - .... très longtemps: 159 2,4 JTD -TI: une vrai bombe... je n'osais pas l'envisagé à l'époque de ma seconde voiture... mais là!!!! Comme vous le remarqué (peut être pas d'ailleurs), je n'ai acheté pour ma part que des évolutions du même moteur, le 2,4!!!!!! On verra pour la suite....

je vais essayer ta méthode CedAlfa54.... un de mes collègues a une lampe à souder... merci...

OK merci pour vos réponse.... Jtrack, je suis preneur, car j'ai aussi en tête cette solution finale si ça ne marche pas!!! et il me faudra des boulons de remplacement!

Bonjour à tous, Suite à ma tentative de changement des disques de frein sur ma chère 159, j'ai réussi à changer l'ensemble sur le train arrière gauche, mais impossible de défaire les boulons des supports d'étriers de celui de droite, au risque de foirer la tête (déjà pas bien grosse), et ceux malgré les bons outils... Du coup j'ai du remettre l'ancien disque / plaquettes, et j'ai perdu l'après midi à (rien)faire cela!!! Du coup je vais m'y atteler de nouveau et essayer avec un peu de "chauffe"... Par contre, au cas où, et aussi dans l'optique changer ces quatre boulons de fixation, je cherche la référence de ces éléments.... Mais sauf erreur de ma part, dans EPER, je ne trouve pas la référence de ces boulons pour essayer de les trouver... http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COUNTRY=009&CLICHE=1&GRP_COD=331&SBMK=R&DRIVE=D&SGS_COD=0&PART=1&MAKE=R&PART_COD=735382120&COMM_MODEL=159&CAT_COD=X3&MOD_COD=140&SGRP_COD=25&PART_SEQ=A&ALL_FIG=0&LANGUAGE=1&NEW_HTTP=TRUE&PREVIOUS_KEY=PARTDRAWDATA&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=COMPLEXPARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&WINDOW_ID=0&GUI_LANG=1 Je n'ai pas d'image, mais ce sont les boulons qui vont là: Si vous avez la référence, et peut être même un lien ou je puisse les acheter... je vous en serais grès. Par avance merci Kurgan

du coup tu met quoi comme volant moteur? tu le changes pas?

Bonjour, Je serais interessé par ton retour d'expérience la dessus. Je dois changer très prochainement la totale: embrayage / VM / butée... j'avais pensé à mettre ça: http://www.ebay.de/itm/DUAL-MASS-FLYWHELL-CLUTCH-KIT-LUK-ALFA-Romeo-159-939-2-4-JTDM-/231466265925?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item35e476ed45 Mais je ne serais pas contre mettre un embrayage renforcé... Par ailleurs, tu fais comment pour le montage de ton embrayage? Tu connais un bon garage qui montent les pièces que tu lui amènes?

Merci du renseignement Curve... Je vois que tu es de Nice, tu l'as fait faire où ton Embrayage? Je retourne régulièrement sur la côte, et ça m'intéresserait peut être de connaître une bonne adresse d'un garage. Tu as acheté les pièces sur internet puis tu as fait faire le montage? ça t'a couté combien? Par avance merci

J'ai aussi le même syndrome.... ça m'inquiète... Un pote mécano m'avait aussi dit que ce pourrait être ça... Butée hydraulique + embrayage + volant bimasse, ça va chiffrer un bon billet de 1000 en pièce, voir plus, non? Quelqu'un aurait un lien pour les pièces qui vont bien (j'ai déjà regardé oscaro et yakarouler...)? Et avec la main d'œuvre ça va être encore plus... Quelqu'un l'a déjà fait par lui même? faisable sans être trop un "AS" de la mécanique? Sinon une bonne adresse pour le faire faire?

Super reportages, Ayant vécu quelques mois à abu Dhabi, je reconnais bien certains lieux et ça me rappelle de bon souvenir! Pour certains lieux d'abu Dhabi, tu en as certainement fait plus que moi! Encore une fois super photos... encore!!!!

je confirme... il y a un lien pour les Pzero nero GT: http://www.norauto.fr/produit/pneu-pirelli-pzero-nero-gt-235-40-r19-96-y-xl_653737.html et pour le les Pzero nero tout court http://www.norauto.fr/produit/pneu-pirelli-pzero-nero-235-40-r19-96-y-xl_242834.html les deux au même prix... à vérifier

Bonjour à tous, Alors, pour ma part, après démontage du pare-choc, et des phares, ben le résultat c'est que le capteur exterieur droit, lui, il est cassé en deux juste apres la connectique... Donc je vais en recommandé un sur le lien, et m'en occuper pendant les vacances... Frédicot, tu as reçu le capteur en compbien de jours? Je vais aussi prendre la peinture sur ton lien aussi... je vais en profiter pour prendre un crayon de retouche, j'ai quelques impacts de gravillion (mais ce n'est pas le sujet ici). Korigand, c'est bizarre tes symptômes.... je suis curieux de connaitre la suite.

ok merci pour le lien... je regarde ça ce weekend en demontant le parechoc, et en verifiant l'état du capteur dans un premier temps... Ensuite je verrais si il faut que je recommande un capteur et du coup de la peinture... Par ailleurs j'ai deux questions: => pour la peinture, il y a qqchose de particulier à faire pour préparer le capteur avant peinture... on peint toute la face ou est ce que je dois masquer une partie? => comme il y a un défaut de capteur sur l'ODB, en le rebranchant (si jamais c'est ça la cause de mon disfonctionnement), ou si je dois le changer, est-ce nécessaire d'effacer ce défaut par un "coup de valise"? si oui, comme je n'ai pas l'interface, le radar de recul sera-t-il quand même opérationnel? merci d'avance de votre aide.

Merci fredicot, Par chance, la mienne est noir, donc, je vais me contenter de l'installer. Je vais voir cela la semaine prochaine.

Merci fredicot pour cette illustration du démontage, qui va me servir bientôt. J'ai un affichage de panne capteur depuis hier, en regardant le capteur pour voir si il était endommagé, il s'est enfoncé dans le pare-choc... et là pour aller voir si il marche... ben démontage obligatoire. Fredicot, pourrais tu m'indiquer là ou tu as commandé ton capteur pour 18.5€? si tu as un lien et / ou la référence de ce capteur, ça serait cool. A tout hasard, j'ai une 159 TI 2l4 de 2009, en berline... ça devrait être la même référence, non? Par avance merci!

Le garage de Versailles, Il y a quelques années, je faisais suivre mon alfa 156 là-bas... je n'ai pas eu que de bons souvenirs là-bas... à voir... Les patrons étaient sympas, mais leur facture... moins... Et j'ai eu une durite d'admission percée "malencontreusement" suite à une révision chez eux (surement un coup maladroit de tournevis)... Mais ça, c'était il y a plus de trois ans... Je serais curieux d'avoir des retours plus récents...

Merci 159_90, Réglage fait hier soir! Mes jantes et moi même te remercions grandement! Des rayures vont ainsi être évitées!

Merci, je vais chercher cela!

Bonjour, J'ai bien les rétro électrique, les réglages électriques des sièges, et les rétro rabattables électriquement.... Par contre ils ne se rabattent pas quand j'enclenche la marche arrière... Y a t'il une manipulation à faire pour l'avoir? ça m'aiderait bien pour les créneaux

Super travail encore une fois! :bravo:

+1

passionnant showroom... que d'aventure... plusieurs jours à le lire... au boulot hâte de lire la suite de tes aventures!

Je viens de parcourir ton showroom... je ne peux que dire chapeau bas l'artiste... Magnifique collection de voiture, un travail énorme pour les coverings... bref, un grand