damcry

A ce prix là, faut pas se priver merci

Combien ça t'as coûté ?

Je ne suis pas encore bien habitué à MES : quand tu dis "tester les valeurs de la sonde" , c'est dans quelle condition (moteur allumé, en roulant ?)

J'ai l'erreur P1131 : signal lambda 1 en amont

Ok je vais vérifier le faisceau. Elles ont été changées en garage (la dernière avait été prise en garantie, mais là garantie terminée) Merci

Très peu de pluie , humidité RAS

En générale non, sauf cette fois ci où j'ai -ces derniers temps- eu tendance à conduire en mode "décrassage" en tapant pas mal dedans (haut dans les tours ...)

Bonjour à tous, En 2 ans j'en suis à ma 3ème sonde lambda (en 40000km parcourus) dont la dernière qui n'a duré que 6 mois. Quelqu'un aurait une idée du problème que je peux avoir en amont ? Merci de vos lumières car je sèche un peu (ALFA 159 SW , 2.0 170, 6 ans, 125000km)

Je me réponds à moi même Même Ref SW et berline. Par contre plusieurs Ref suivant : 1.motorisation (simple ou double sortie d'échappement) 2.option radar stationnement ou pas

Par contre il semblerait que la Réf soit différente sur 2.4 et les autres ... Si quelqu'un a un EPer et peut me confirmer. Comme je dois changer le mien ... Merci

Bonjour à tous, Savez vous si les pare-chocs arrière 159 et 159SW sont compatibles (1 même Ref.) ou pas ? Merci à vous

Superbe

Moi il faut que je soulève le capot moteur : il est gravé sur une plaque placée au niveau des têtes d'amortisseurs gauche

Celui ci

En fait j'ai trouvé dans MES les infos que je cherchais : "date dernier service" :19/01/2015 ; ok ça correspond à mon dernier passage au garage par contre "distance parcourue depuis dernier service" : 112 000 km (j'ai fait 15 000 km depuis derniere revision et la voiture a 125 000 km ...) Peut être que comme dit 'alfaland' ça s'efface au bout d'un certain temps

Bonjour à tous, Je possède une Alfa 159 2.0 170, et il s'avère que je n'ai jamais eu de message d'entretien de l'OBD (distance restante, entretien à faire ...) Ce qui ne m'a jamais perturbé, bien au contraire... Toutefois, je viens d'acheter le logiciel de diag MES et je constate que dans les règlages, aucun de ces paramètres ne figurent non plus dans le logiciel pour cette version de vehicule. D'où ma question aux possesseurs de 2.0 170 : avez vous ces messages d'entretien sur la vôtre ou pas ? Merci

Ok merci Du coup ça me titille quand même ... je vais tenter le coup

Par contre je m'interroge => pour déposer chaque biellette : peut-on laisser une des 2 roues au sol et ne mettre qu'un coté en chandelle ? Cela ne va-t-il pas excercer un déséquilibre et donc une pression sur la barre stab rendant la dépose/repose plus difficile ?

Merci pour ce précieux conseil Je vais donc m'abstenir.

Pour l'ecrou du bas (celui fixé à barre stab) qui est orienté vers l'intérieur du véhicule : pas la place de passer une cle a choc dans mon cas (voiture sur chandelles) d'où mon hésitation avant de me lancer ...

Bonjour à tous, Je me tenterais bien le remplacement des biellettes de barre stab, mais l'accessibilité de l'écrou arriere à l'air difficile. Pour peu que ce soit grippé, ça peut être galère .... Sachant que ce sera avec chandelles (et que je refuse de me glisser sous le véhicule ) : quels sont ceux qui ont déjà fait ça ? C'est simple ou pas ? Merci à vous

Bonjour, J'ai démonté ce weekend end mon capteur pour le nettoyer (il en avait bien besoin!). Dessus, il y est inscrit la ref exact : Bosch 0 281 002 845. Donc super facile le jour où je veux la remplacer.... Par curiosité, je vais voir sur internet le prix de cette ref et , à ma grande surprise , les sites que je consulte (O.. , Mr-A..) me proposent une autre ref, voir carrément même disent que cette piece n'est pas compatible avec mon véhicule (159 2.0. 170). Dans un tel cas , vous faites quoi ? Vous suivez ce que recommandent les sites (autre ref pour prix quasi identique) , ou vous suivez votre instinct ?? merci

Effectivement , avec outil d'extraction, ça vient tout seul

Sur mon Autoradio, c'est la touche "CD" qui me permet de basculer sur "AUX" (en appuyant plusieurs fois dessus). Mais c'est plus précisement la fonction "CD CHARGER" (et non pas "AUX") qui me permet d'entendre le Xcarlink Pour ton cas : effectivement , si tu appuies plusieurs fois et que rien ne se passe, ton autoradio ne doit pas être compatible

Bon, bah ça y est : Xcarlink reçu et installé (dans la boîte à gants) en un rien de temps. Pas eu besoin de percer effectivement. J'apprehendais un peu l'extraction de l'autoradio, mais nickel (avec outils d'extraction). Absolument pas besoin de forcer. Ps. Encore un truc que j'aurais jamais oser faire avant ... Mais depuis que je traine sur ARO !!! Merci