jack75
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J'ai enfin trouvé un intérieur biton Imola (en Angleterre). Dernière étape pour la miss, elle sera parfaite (à mes yeux)
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Recherche désespérement pièces
sujet a répondu à un Castiel de jack75 dans Alfa Romeo 147 et 156 GTA
https://www.italy-motors.de/147_1 https://www.ebspares.co.uk/alfa147/ https://www.partsworld-uk.com/collections/alfa-Romeo-156-spare-parts?page=3 https://newalfaparts.co.uk/ https://www.alfaworkshop.co.uk/ -
extreme tuning, en Bulgarie. En plus des collecteurs CF3 EL, ils ont des FP EL. Et font pas mal de marques. http://www.extreme-tuning.bg/en/home
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juste de l'huile de coude et du miror pour les pipes d'admission
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Il me reste 2 3 bricoles et elle sera nickelle Les collecteurs CF3 EL sont commandés. Je passe en kit 330 pour les freins et le ciel de toit va être refait.
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En réalité, elle n'est pas si basse que la photo en pente le laisse penser. L'angle de prise de vue accentue l'impression. En vrai, elle doit être -25mm environ et ça ne touche pas sur les ailes. Le confort (KW V2) est tout à fait honorable. Merci pour les commentaires;
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merci. Elle a reçu une complète il y 18mois avec un traitement céramique pour la protéger
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Le box n'a pas roulé non. Il va se dégourdir les bielles quand le printemps arrivera. C'est une boucherie sonore avec les nouveaux collecteurs !!
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J'ai eu une 156 GTA en SW, et une 147 GTA, pour "boucler la boucle", une 156 GTA Berline rosso était une évidence.
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Merci pour ce magnifique déterrage plein de profondeur.
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Les sièges sont assez inconfortables, idem pour la suspension, en comparaison d'une 159 TBI. Côté moteur le V6 est bien plus nerveux passé 5000 que le 1.8 TBI qui est très linéaire.
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C'était le cas il y a quelques mois, là ce n'est plus vrai. Les gens attendents...quoi, je ne sais pas mais ils n'achètent pas. Et quand ils sont réellement en acte d'achat, ils ont des oeillères sur la réalité du marché. Compte tenu de leurs âge et du réseau Alfa (nul), trouver une GTA en bon état, avec un suivi tracé (carnet, factures), moins de 150 000km, cela commence à être rare. Et pourtant, les gens (même passionnés) trouvent que les pros vendent ça trop cher. Sincèrement, je ne comprends pas. Il doit y avoir un fantasme comme quoi tous les pro sont des escrocs et se font des couilles en or. C'est peut-être vrai pour certains mais trop de généralités.....vous connaissez la suite.
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C'est exactement ce que j'ai dit, les marchés de deux autos sont différents.
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Pour être un observateur, je pense, assez attentif du marché, je peux vous dire déjà que la situation d'un jour n'est pas celle du lendemain. En 6mois, le marché des GTA a beaucoup changé; celui des Giulietta QV aussi. Je ne parle pas des Diesel dans des finitions sympa (TI) qui se sont maintenant bien cassé la gueule. Une TBI TI a pour elle la rareté, plus qu'une GTA. Je ne suis pas dans la comparaison de 2 produits qui ne le sont pas réellement. Mais pour quelqu'un qui veut un peu plus de modernité (équipements), une auto qui consomme un peu moins et pense (à tord ou à raison, c'est pas le débat) que l'utilisation d'une GTA sera plus extrême, plus couteuse (carburant, rareté des pièces donc prix plus élevé), oui les TBI sont une proposition cohérente et dans une belle finition TI, c'est à la fois rare et joli. Moi c'est pas ma came, mais les purs aficionados de GTA sont une minorité.On pourrait penser qu'ils sont prêts à mettre le prix pour une belle GTA, entretien tracé, dans une belle config. Et bien je peux vous garantir que ce n'est pas aussi vrai que ça. Globalement, le marché des alfa essence type GTA, TBI, QV est un des plus bas d'Europe. Les gens veulent des super caisses, pas trop bornées dans des états concours pour pas cher (j'exagère à peine).
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Pourquoi surcotee ? La 159 TBI SW est une bonne auto, je ne vois pas en quoi elle est surcotee
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Faut que ça respire !!
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Il y a cargraphic qui produit des pièces similaires, un peu plus chères pour un résultat très proche. Fabspeed a des produits de très bonne qualité pour un peu moins cher.
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voila ce que ça donne. C'est une vidéo de cayman 981 S donc le rendu sera le même
