alfa ti 2015

Oui FAP et EGR, mais à partir des modèles sortie en 2017 ou en rétroactifs aux anciens modèles jusqu'à une certaine année? Je suis dans l'attente de cet avenir, car défaper pour tout remettre en place dans moins de deux ans, Grr. Une essence Alfa Romeo 159 1750 TBI 200 TI pourrait m'intéresser dans l'avenir. Les possibles emmerdes du diesel, encrassement, Egr et risque de casse moteur et turbo dans certain cas ! Tout cela souvent après 140 000 km et pour certain deux à trois vannes EGR dans le sac en moins de 100 miles km. Je viens de parcourir près de 12500 km en presque 5 mois. 150 cv Ti noir. Le plaisir d'une essence, seul la conso me fait fuir avec plus de 1600 kg. Grr Mais trop belle la 159 Ti. Chaque matin c'est du plaisir ! Les regards se portent sur cette caisse magnifique, alors avec la nouvelle Gulia version sport et un châssis équilibré ..... .

Bonsoir à tous, Jolie même superbe cette caisse, enfin ce petit bijoux, mais un peu trop Bmw, voie autres... Audi L'intérieur j'adore et en même temps l'alfa perd de sa sublime, pas assez typé mais bon les temps changent. Un point noir dans tout cela, le prix de départ et enfin du haut de gamme sportif !!! Pas beaucoup d'info dans ce domaine et pour vendre 400 000 mile modèles ... Il faut assurer coté prix accessible !!! Là, .... j'ai de gros doutes, sauf qu'ils s'attaquent à Bmw et Audi, 35 milles euros minimum le bas de gamme voire 40 milles dur pour des occasions accessible . Sinon un objet de rêve cette tuture d'Amour plus de 500 chevaux! Ah,,,,Si j'avais les moyens

out moi aussi

Ressemble trop à intérieure de certaine bmw, alfa , et la console centrale tournée vers le conducteur!!!!, les trois optiques!!!, jauges et autres dommage, elle a du caractère ... Pour les moteurs Youpi!!!!! Et sa masse de base , et les prix ?

super Merci pour nous tous !!! Effectivement il est énorme ce navire !

Yokohama est excellant aussi et malheureusement souvent oublié, mais Continental, Pirelli, Bridgestone voir Michelin sont du Premium. Ta conduite fera le reste, si tu as une conduite super cool et non sportive, alors payer cher n'a pas trop d’intérêt ! Nankang AS-1 sont correct pas plus, je viens d'en poser quatre sur ma Ti 159, moins bien en bruit , confort global, enfin en tout. Après plusieurs jours, ils sont plus agréable en conduite et plus souple, mais me suis-je habitué à son bruit ambiant, possible ? Comme expliquer ci-dessus, le prix explique la différence, logique ! La prochaine fois je risque d'en prendre d'autres ;)

Effectivement lorsque j'ai pris le pont de Saint-Nazaire il y a quelques temps, je l'ai aperçu. Il est tout simplement énorme, même les hangars à coté sont petits. A mon avis, il faut se trouver au pied de l'objet pour être sous le charme de sa grandeur !

I D E M, noir même si la rouge est très sympa !!!!

I D E M, noir même si la rouge est très sympa !!!!

Merci, gros plaisir à la conduite, je regrette un peu de ne pas avoir acheté un bloc 2.4 litres, mais bon assurance, conso et autres , toujours plus de dépenses. Et puis oui elle est assez canon cette voiture, j'ai déjà la chance d'en avoir une, alors s'est cool ! Je ne compte pas les cons qui me l'on frottés à coup de pare-chocs, rayer, à coup de clés et autres pocs . Ma saxo était moins rayée même douze ans après! C'est dingue en France le NON Respect!!! en moins de trois mois, , par jalousie, ils détériorent les affaires des autres Pourtant j'ai un crédit au cul comme tout le monde Grrr. Sur du noir, c'est mortel

Mes AS-1 HANKOOK de même marque pour 106 euros l'unité sur 123 pneus + assurance en cas de crevaison Monté ce week-end !!! Première impression , Bof bof ! Perso je n'aime pas le bruit basse fréquence entre le bas médium et le haut grave. Un ronflement audible de roulement du train sur le goudron, Pas terrible, le confort intérieur est mit à mal, trop bruyant. Pour le reste les appuis ont l'air correct, rien de plus ! Il faut que je fasse une géométrie cette semaine. Mes anciens Continental étaient bien plus agréable, pas de comparaison . Bye

Voici ma titine

Ou Ou?? Et sur tout type de moteurs essence et diesel ?

Mdr " Et puis l'image des gyros de la RS dans le rétro, pendant une seconde ou deux, ça a un coté rigolo! :unedent:" tu as bien raison, garder ces points c'est bien aussi !

Perso, je trouve cela assez moche, mais bon !! Il en faut pour tous les gouts. Au cas ou, un exemple des ampoules d'origines. http://www.amazon.fr/V%C3%A9hicule-Incandescence-Ampoule-Voiture-Lumi%C3%A8re/dp/B00Y2Q09AY/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1433712131&sr=8-4&keywords=t10+bleu+w5w Et celle-ci à Led ! http://www.amazon.fr/SODIAL-Voiture-Lateral-Interieur-Ampoule/dp/B00K69H4IQ/ref=sr_1_16?ie=UTF8&qid=1433712131&sr=8-16&keywords=t10+bleu+w5w Sauf erreur de ma part, il faut une résistance complémentaire en série à l'ampoule. Voir la pose d'un kit Xénon! A vos plumes!

Je n'ai pas eu de souci désolé et je ne suis pas un farfelu non plus et j'étais un cross de la vitesse sur route sinueuse, peu importe ce n'est pas le sujet de départ. Porter des jugements, propos sur les gens sans les connaître c'est assez nul mais bon !!! La sax était une vrai bombinette comme l'on en fait plus aujourd'hui, dommage !! Il vaut mieux un 1,6l sur un châssis léger que des soit disant Gti 2l d'aujourd'hui sans saveur de pilotage, trop lourde, et des corrections de trajectoires à tout va! Ce n'est que mon avis mais bon, je passe.... Salut

Bonsoir, Pour ne faire que 15 000 max avec une sax vts 16s, à part lâcher l'embrayage à tour de bras et accélérer comme un malade à longueur de temps, faire des runs, car de mon coté NON, je n'ai jamais eu de problème d'usure particulier avec mes pneus, désolé, pourtant les routes de campagnes de mon secteur je les ai bien tracées. Le type de conduite et la géométrie du véhicule changent beaucoup de chose aussi !! Mais si vous aviez trop augmenter le couple de votre saxo VTS, le problème se trouvait peut-être là justement pour votre train avant. Sinon falken c'est pas top en pneus ! Mon frère non plus sauf au circuit de R.k.o Loheac et même avec une prépa avec un tube afrique à une certaine époque et aucun problème pour lui non plus. http://www.hmc-loheac.com/ Il a gardé sa titine et il roule aussi en FZR actuellement .

Bonjour, prends des continental même usés à la corde et par temps de pluie ils sont top sur autoroute 100 à 130 km/h . Cette marque est généralement montée sur Mercedes-Benz et autres BMW haut de gamme !!!! La 159 est une voiture beaucoup trop lourde, donc pas un poil sportif, mais super agréable à conduire. Une voiture extra en tI MONTE 19 pouces pour ceux qui en n'ont. Hankook sympa aussi et moins cher et moins bien. Uniroyal sont reconnu très bon sous la pluie depuis des lustres, jamais testé car la pluie ne change rien pour moi sur route ! Piloté ou conduire sérieusement il faut choisir ! Perso, continental j'en ai mais en 150 cv Ti, désolé de 210 cv pour moi!

Oui ça fonctionne très bien sur une essence, un conseil perso, pour une essence si tu as des problèmes Oui surtout si ta voiture broute suite à un plein de grande surface type Leclerc, deux fois pour moi l'année dernière donc un diag pour 70 euros en plus du plein foutu Grrr, Wynn's de grande surface fonctionne très bien "nettoyage injecteur" Sinon moins tu mets de produit dans un moteur mieux c'est !

Faire une géométrie serait certainement nécessaire pour éviter une usure aussi rapide. Ce n'est pas normal, même 30 000 km pour des pneus c'est loin d'être top ! Avec ma saxo vts 16s et une admission K-Racing , donc plus de couple, je faisais sans problème 30 à 40 000 km à l'avant Yokohama Sport ou Bridgestone Sport et près de 60 000 à 80 000 km à l'arrière avec une conduite dynamique voir hyper sportive ! Vitesse hors norme , à ne pas faire sur route aujourd'hui ! Malgré la mauvaise géométrie de la 159 , il y a des réglages important à faire ! Sujet déjà énoncer par les accros du site ! Enfin se n'est que mon avis!

L'avantage du double face c'est le changement du logo dans l'avenir! cool l'idée !

Quelle colle prendre Loctite ou silicone ...

Oui au risque de payer une nouvelle fois !! Peut de temps après ! 160 mile k/m et plus c'est déjà très bien, malheureusement cela coûte cher, mais il est temps de le faire !