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Le_Vieux_Ricoo

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  1. Le_Vieux_Ricoo
    Le problème est venu d'un poumon qui n'était plus étanche. L'air s'emmagasinait dans le thorax en créant une bulle d'air ( énorme pour mon cas ) . Au passage, ça m'a décollé le poumon de la plèvre ( plus d'explication sur Wikipédia ) . Sinon, oui, ça va mieux. Je me suis remis à bricoler en attendant d'avoir un peu plus la forme pour remettre en route la 1007 de ma belle-mère 🤣 .
  2. Le_Vieux_Ricoo
    Au moins, elle se remets doucement de ses soucis de santé👍 mes soucis de santé continuent ! Pneumothorax début octobre avec une belle opération en urgence car la bulle d’air appuyait sur le cœur. bref tout va bien 😜
  3. Le_Vieux_Ricoo
    Je n'ai pas suivi toutes tes aventures mais où en est ta "junior" ? PS: d'ailleurs, je ne suis plus grand-chose, y compris sur le forum de ta camionnette 😄
  4. Le_Vieux_Ricoo
    Un vieille Mégane 1.6 16V ( moteur K4M pour les connaisseurs ) 138 000km / 2001- 1ère main ( de vieux ). Il me fallait une bouze rapidement car ma C5 a rendu l'âme. Ca fait deux ans que j'ai renoncé au fun et à la déraison pour la sagesse et mon porte-monnaie en achetant ma n'Hybride Toy. Hier, j'ai vu la pub de la nouvelle berline Alfa et c'est une tuerie ( en rouge ). Malheureusement, ma philosophie sur route ouverte est plus prononcé sur la sagesse ( les forces de l'ordre nous cassent trop le portefeuille ) mais je me fais plaisir sur circuit avec une vrai bête de course.
  5. Le_Vieux_Ricoo
    Le voila à poil, dans sa jeunesse, quand il séchait les cours Il n'a pas beaucoup changer, d'ailleurs
  6. Le_Vieux_Ricoo
    Pas grand-chose. On bosse en sous-marin sur le forum de ta camionnette en plus de remonter les bretelles à certains membres qui ne disent ni "bonjour", ni "merci" . Bon, il faudra que je regarde pour tes feux diurnes dès que j'ai un moment et voir sur Microcat s'ils existent et référencés. Sinon, je n'ai plus de Ford depuis deux ans et j'ai acheté une Renault
  7. Le_Vieux_Ricoo
    Bah ouais, faut bien que je vienne un peu te hanter un peu
  8. Le_Vieux_Ricoo
    je suis là ..... ou pas
  9. Le_Vieux_Ricoo
    Si tu veux garder un certain grain de vécu sur le bois, prends une ponceuse à bande ! Si tu veux un grain de finition très fin, privilégies une ponceuse vibrante ! Si tu penses ne pas avoir beaucoup plus de ponçage pendant les 10 prochaines années, privilégies une ponceuse à tête Delta ( mais toujours un geste dans le sens de la fibre du bois ) ! Pour la finition, si tu veux le cachet ancien, privilégies un vernis mât ou satiné et si tu veux un aspect neuf, un vernit brillant Personnellement, quand j'ai rénové ma chambre sous toit, j'ai gardé l'aspect ancien de la poutre, qui a déjà bien du vécu pour garder l'aspect authentique PS: dis moi pas que tu as osé poncer du bois avec une ponceuse rotative ?????
  10. Le_Vieux_Ricoo
    Avec un peu de chance, tu pourras nous identifier la lampe que tu recherches http://victorparts.com/acces-aux-catalogues-pieces/gt-bertone/carrosserie/eclairage/ampoule.html
  11. Le_Vieux_Ricoo
    Le mieux est que tu fasses une photo de ta lampe sous toutes ses coutures. Perso, je me suis fais avoir avec ceux de ma C5 qui sont des P21/4W qui ont les bayonnettes a 8h20 et non 9h15. Ffélicitation mon Rico .......... Je ne m'appelle pas Rico ( mais Eric)
  12. Le_Vieux_Ricoo
    Fais ton choix
  13. Le_Vieux_Ricoo
    A ton age, tu n'as toujours réussi à aller au delà du CM2
  14. Le_Vieux_Ricoo
    En général, le capteur de pression d'huile est sur le bloc qui reçoit le FàH ! Sans être sûr que ta pression d'huile est bonne, j'éviterais de rouler pour le moment !
  15. Le_Vieux_Ricoo
    Rien ! Juste le prix proposé par l'acheteur
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