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Le_Vieux_Ricoo

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Tout ce qui a été posté par Le_Vieux_Ricoo

  1. Le_Vieux_Ricoo
    Le problème est venu d'un poumon qui n'était plus étanche. L'air s'emmagasinait dans le thorax en créant une bulle d'air ( énorme pour mon cas ) . Au passage, ça m'a décollé le poumon de la plèvre ( plus d'explication sur Wikipédia ) . Sinon, oui, ça va mieux. Je me suis remis à bricoler en attendant d'avoir un peu plus la forme pour remettre en route la 1007 de ma belle-mère 🤣 .
  2. Le_Vieux_Ricoo
    Au moins, elle se remets doucement de ses soucis de santé👍 mes soucis de santé continuent ! Pneumothorax début octobre avec une belle opération en urgence car la bulle d’air appuyait sur le cœur. bref tout va bien 😜
  3. Le_Vieux_Ricoo
    Je n'ai pas suivi toutes tes aventures mais où en est ta "junior" ? PS: d'ailleurs, je ne suis plus grand-chose, y compris sur le forum de ta camionnette 😄
  4. Le_Vieux_Ricoo
    Un vieille Mégane 1.6 16V ( moteur K4M pour les connaisseurs ) 138 000km / 2001- 1ère main ( de vieux ). Il me fallait une bouze rapidement car ma C5 a rendu l'âme. Ca fait deux ans que j'ai renoncé au fun et à la déraison pour la sagesse et mon porte-monnaie en achetant ma n'Hybride Toy. Hier, j'ai vu la pub de la nouvelle berline Alfa et c'est une tuerie ( en rouge ). Malheureusement, ma philosophie sur route ouverte est plus prononcé sur la sagesse ( les forces de l'ordre nous cassent trop le portefeuille ) mais je me fais plaisir sur circuit avec une vrai bête de course.
  5. Le_Vieux_Ricoo
    Le voila à poil, dans sa jeunesse, quand il séchait les cours Il n'a pas beaucoup changer, d'ailleurs
  6. Le_Vieux_Ricoo
    Pas grand-chose. On bosse en sous-marin sur le forum de ta camionnette en plus de remonter les bretelles à certains membres qui ne disent ni "bonjour", ni "merci" . Bon, il faudra que je regarde pour tes feux diurnes dès que j'ai un moment et voir sur Microcat s'ils existent et référencés. Sinon, je n'ai plus de Ford depuis deux ans et j'ai acheté une Renault
  7. Le_Vieux_Ricoo
    Bah ouais, faut bien que je vienne un peu te hanter un peu
  8. Le_Vieux_Ricoo
    je suis là ..... ou pas
  9. Le_Vieux_Ricoo
    Si tu veux garder un certain grain de vécu sur le bois, prends une ponceuse à bande ! Si tu veux un grain de finition très fin, privilégies une ponceuse vibrante ! Si tu penses ne pas avoir beaucoup plus de ponçage pendant les 10 prochaines années, privilégies une ponceuse à tête Delta ( mais toujours un geste dans le sens de la fibre du bois ) ! Pour la finition, si tu veux le cachet ancien, privilégies un vernis mât ou satiné et si tu veux un aspect neuf, un vernit brillant Personnellement, quand j'ai rénové ma chambre sous toit, j'ai gardé l'aspect ancien de la poutre, qui a déjà bien du vécu pour garder l'aspect authentique PS: dis moi pas que tu as osé poncer du bois avec une ponceuse rotative ?????
  10. Le_Vieux_Ricoo
    Avec un peu de chance, tu pourras nous identifier la lampe que tu recherches http://victorparts.com/acces-aux-catalogues-pieces/gt-bertone/carrosserie/eclairage/ampoule.html
  11. Le_Vieux_Ricoo
    Le mieux est que tu fasses une photo de ta lampe sous toutes ses coutures. Perso, je me suis fais avoir avec ceux de ma C5 qui sont des P21/4W qui ont les bayonnettes a 8h20 et non 9h15. Ffélicitation mon Rico .......... Je ne m'appelle pas Rico ( mais Eric)
  12. Le_Vieux_Ricoo
    Fais ton choix
  13. Le_Vieux_Ricoo
    A ton age, tu n'as toujours réussi à aller au delà du CM2
  14. Le_Vieux_Ricoo
    En général, le capteur de pression d'huile est sur le bloc qui reçoit le FàH ! Sans être sûr que ta pression d'huile est bonne, j'éviterais de rouler pour le moment !
  15. Le_Vieux_Ricoo
    Rien ! Juste le prix proposé par l'acheteur
  16. Le_Vieux_Ricoo
    Le changement n'était pas vraiment prévu ! Nous avons toujours le S-max du beau-p, au cas où !
  17. Le_Vieux_Ricoo
    C'est sur que ce n'est pas fait pour attaquer ! Dans le principe, la c5 est dans la même conception, même en V6.
  18. Le_Vieux_Ricoo
    La 106 allégée et remaniée pour faire du circuit est un très bon engin pour s'amuser, je le conçois fort bien ! Après, la Prius (ou se qu'elle représente ) est un achat rationnel à qui veut une caisse économique sur bien des plans et qui soit adapté à son besoin !
  19. Le_Vieux_Ricoo
    Euh !!! Si je devais prendre une sportive, ça ne serait pas une saucisse râlit, ça n'avance pas Pour contre, j'ai été surpris, que pour 10 000 boules, on pouvais se payer ça
  20. Le_Vieux_Ricoo
    C'est clair que le budget entretien est contenu, même dans le réseau Tayato, puisque les entretiens standards se bornent au changement de l'huile et des filtres pour 149€/ans et 30€ de plus pour le LdF tous les deux. Honnêtement, je ne suis pas attaché à une marque et je préfère de loin être attaché à ce qu'elles proposent ! La C5 est un modèle de confort avec sa suspension Hydractive Le S-max avec sa gueule sportive qui reste à ce jour encore, le grand monospace le plus rapide du monde ( 240km/h et tombe sous la barre des 8" sur le 0 à 100 ) La Prius pour sa technologie et sa fiabilité éprouvée Pour la vente du S, je n'ai que perdu 1500€ sur 3 ans et 70 000 km de plus ! A ce tarif, je n'ai pas trop hésité
  21. Le_Vieux_Ricoo
    On partirais sur une Prius III ou Prius+. Je reconnais que le style "Alfa" n'est pas là mais pas de vanne EGR, pas de VM, pas d'embrayage, pas de démarreur, pas d'alternateur et une CG gratuite dans la majorité des régions. Faut vraiment avoir un pote chez Renault pour acheter un Renault bas de gamme :mdr:
  22. Le_Vieux_Ricoo
    Tu veux que je fasse quoi avec une 106 ??? C'est moche, ça ne tien pas le pavé, le coffre est plus petit que la BàG et ça suce plus qu'une péripatéticienne La Baby et moi nous sommes mis d'accord sur la prochaine bouze mais c'est inavouable ici
  23. Le_Vieux_Ricoo
    Je sais, il y en a partout ! Pour répondre à ton autre question: Une voiture sans vanne EGR, sans turbo, sans VM bi-masse et toutes ces saloperies qui pourrissent la vie du propriétaire
  24. Le_Vieux_Ricoo

    Batterie

    sujet a répondu à un PenArBed de Le_Vieux_Ricoo dans Alfa Romeo 159

    Je trouve étonnant d'une si petite batterie sur des 2.0 Diesel ! Sur le S-Max ( 2.0d 143 ), la batterie d'origine était une 80Ah/ 700A et sur ma C5 1.8l essence, elle a les mêmes caractéristiques que sur vos Alfa !
  25. Le_Vieux_Ricoo
    Pas sûr que tu aies un gars qui ne savait que le gazoil était inflammable !!! Ou Quand le gars dit: <<- Je ne comprends pas pourquoi Elmconfig ( l'équivalent alternatif pour Ford de MScan chez Alfa ) ne fonctionne pas sous Win 64 bit - Je lui dis que Elmconfig ne fonctionne pas sous Win64 Qu'il me dit: Mais j'ai les drivers 64 bits !!! - Mais Elmconfig est écrit en 16 bit donc incompatible Win64 Et il rétorque: Mais j'ai les drivers 64 bit, ça doit marcher ...........>> (Ok, LVR, laisses tomber) Ou - Bonjour, je voudrais savoir si je peux mettre un Convers+ sur mon S - Bonjour, avec la fonction "Rechercher", tu serais tombé sur un sujet d'information regroupant tout sur le sujet ! - Franchement j'avais la flegme et j'aime bien ouvrir des sujets - il ne te reste plus qu'a le trouver et le lire pour trouver les réponses à tes questions. - J'ai la flegme aussi .............. tu me dire si c'est bon ? - Démerdes-toi ! ( C'est une étude qui m'a pris un an, a glané les infos sur les sites anglais, russes, allemands et polonais ) Des exemples comme ceux-ci, j'en ai à la pelle ( je pourrais ouvrir un sujet et y mettre les perles des modos ) ! Puis à la fin, je n'étais plus un modo mais le SAV de Ford où les gens m'appellent à la maison !!! Viens en Lorraine ! Il y a des corps de ferme où les dépendances avoisinent les 200m² pour une bouché de pain
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