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BaB

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Tout ce qui a été posté par BaB

  1. Salut à tous, je déterre le sujet car j'ai un souci avec la sonde de température. Elle a commencée à déconner en m'affichant des températures type -40°C. Bon ok je suis en Pologne mais il fait pas si froid. Bref, alfa me dit que les cables qui passent de la sonde extérieur à l'intérieur de l'habitacle sont tout pourris.... ils ont réussi à me bricoler un truc (à la polonaise ) ca à remarcher un certain temps. Mais la depuis quelque jours ca ne déconne plus comme avant (avec températures farfelues) mais avec un écart d'environ 5°C avec la température réelle. Genre c'est affiché -3°C alors qu'il fait -7/-8°C... très optimiste comme température! Quelqu'un a déjà eu ca? Apparemment c'est pas facile de changer tout le cablage entre la portière et le l'habitacle...
  2. BaB

    156 Crosswagon

    Mes freins couines énormément depuis que j'ai changé disques et plaquettes... disques brembo avec plaquettes ferodo : bruit d'un train/bus qui freine Le garagiste a donc changer pour des plaquettes bosch ca couine moins mais défois c'est violent surtout quand il fait froid ou humide sur les 1er freinages... Mais franchement c'est le dernier de mes soucis en ce moment Mais je comprends, c'est agaçant et ca ne devrait pas couiner!
  3. Suite et fin (je l'espère...!) de mon problème de "craquement". Ca venait bien du triangle supérieur droit. Après 2 changements pour la même pièce non d'origine, le problème était toujours présent. Après remplacement par un triangle d'origine, plus de craquement... Les mécanos m'ont bien confirmé que les triangles d'origines étaient de très mauvaise qualité... comme si ceux d'origine étaient vraiment mieux :glare: Bref ca fait plaisir d'avoir une voiture qui ne grince pas! Au passage j'ai du changer la batterie... gros soucis de démarrage à froid (surtout qu'il fait froid!!) : 12V quand la voiture tourne ou à l'arrêt mais la tension chutait à 8V lors du démarrage! Testé ce matin pour -5°C : elle démarre au quart de tour... quel plaisir...... Alfistement
  4. BaB

    Chaines Brera Q4

    :laugh: je croyais que le cross n'était pas chainable.... Même si on peu j'en mettrais pas, c'est tellement plus fun sans :P D'ailleurs il neige à fond là, je vais aller faire un ptit tour dans les bois ce soir :blush:
  5. Je vais la changer dans pas trop longtemps, pour une simple "traction" oui. Mais je vais la garder encore un peu, si elle me ramène entier
  6. Oui j'aurai peut-être dû changer plus de choses d'un coup... mais finalement si je n'avais rien remplacer, je n'aurai pas ce sale bruit!! La voiture a 130000km, et je ne roule que sur des routes pourries... (routes polonaises, pas besoin de faire un dessin ) et le train avant n'aime pas ca,... beaucoup trop sensible sur ces voitures. C'est pas pour rien qu'il y a peu d'alfa en Pologne, elles ne supportent pas les routes!
  7. Non il faut un mouvement assez important de la suspension. Même sur le banc d'essai pour amortisseur le bruit ne se fait pas entendre! Par contre sur un dos d'âne ou sur de grosse imperfection de la route ca le fait. Après changement du triangle sup et biellette si le bruit est toujours présent c'est que ca vient probablement de la barre stab... Le changement est reporté à lundi...
  8. En fait je serais en Belgique, juste à côté de la France (entre le Lux et la France). En ce moment ici il fait pas trop froid... -1, -2°C et il commence enfin à neiger j'ai déjà pu faire le con avec le Q4 sur les petites routes de forêts... vraiment bleuffant! Je vais regretter le retour en traction dans quelques mois... :blush:
  9. Les amortos avant ont été changés il n'y pas trop longtemps, ils ont 10000km. Ce qui m'étonne c'est qu'avant le changement des triangles inf/sup tout allez bien, ils avaient du jeux donc il fallait les changer, mais je n'avais pas de bruit au moins. Le triangle sup a été changé 2 fois... mais toujours pareil. Demain ils me posent le triangle d'origine Après est-ce que pendant le montage/démontage ils ont pu endommager quelque chose... difficile à dire. J'aimerai surtout que le voiture soit prête rapidement vus que dans 2 semaines je rentre en France et j'ai plus de 1500km à faire...
  10. BaB

    Chaines Brera Q4

    Tu n'es pas dans la bonne section pour te présenter ! La 159 est "chainable" après je ne sais pas en quelles dimensions. Un point non négligeable : si tu as 4 pneus neige, oubli les chaînes... Perso avec le crosswagon je n'ai jamais eu aucun souci et j'en ai vu de la neige depuis que je suis Pologne... en forêt en monté avec 20cm de neige ca passe tout seul! Le crosswagon ne peux pas être chaîné et je n'y verrais aucun intérêt à part perdre du temps et de l'argent. Bref je te conseil 4 bons pneus neige, c'est toujours utile surtout dans ta région c'est pas un investissement perdu...
  11. Récemment j'ai eu une fuite au niveau des durites de la pompes. Tout le liquide est partis... plus de DA... Vérifie bien que toutes les durites sont OK. En particulier celles en alu. Et c'est pas donné à changer... La pompe n'a pas subie de dégâts heureusement! Sinon le bocal reste un problème récurent sur les 159... et ca coute pas trop cher à changer
  12. Après passage chez alfa, pour eux c'est toujours un problème de triangle, il n'y a pas de jeu au niveau de la barre stab, la biellette est ok... Du coup ils veulent mettre un triangle d'origine... je doute que ca solutionne le problème mais bon on sais jamais. Par prévention j'ai demandé de faire changer la biellette aussi... on verra bien
  13. BaB

    Transport De Pneus...

    www.postme.fr je viens de m'inscrire et de proposer mon expédition, on verra bien! En attendant si quelqu'un à d'autres idées je suis preneur
  14. Salut à tous, Je ne sais pas si c'est vraiment la bonne section mais bon ca parle de pneus! Donc voilà je rentre en France début février (youhou ) et jusque là j'étais dans un appart meublé tous frais payés... Bref je repars donc avec ma voiture coffre et places arrière blindés d'affaires etc... Le soucis est que je suis monté actuellement en pneus hiver et mes 4 pneus été vont partir dans le camion de déménagement d'un collègue qui finit lui aussi. Le souci c'est que lui il va à Clermont-Ferrand et moi en Belgique près du Luxembourg... J'aimerai éviter un aller-retour jusqu'à Clermont juste pour récupérer mes pneus été... je suis prêt à le faire en dernier recours mais je pensais plus à les faire envoyer mais par quel moyen ? Avec un transporteur "conventionnel" (la poste, TNT, DHL...) ca va me coûter une fortune.... J'ai vus un site "postme" : ce sont des particuliers qui proposent des transports avec leur véhicule. Ca m'a l'air pas mal mais pas forcement facile de trouver les bonnes destinations... Est-ce que vous avez déjà eu à faire expédier des choses volumineuses ? Merci pour vos retours
  15. Ok merci pour vos réponses, je vais passer au garage ce soir pour voir ce qu'on me propose...
  16. Et il faut du temps pour changer ca ? J'espère que le caoutchouc est vendu séparément...
  17. Salut à tous, Je reviens à l'assaut, après mes problèmes de DA, on me diagnositque les triangles côté droit (inf et sup) à changer. Du coup je dis ok pour les changer, par des modèles non d'origine je précise. Je récupère la voiture, je roule un peu, je passe sur un petit dos d'âne (ceux en plastique) et j'entends un effroyable craquement provenant de l'avant droit au moment ou la voiture "monte et redescend". Sur route dégradé ca ne le fait pas. Il faut vraiment qu'il y ait une amplitude de mouvement assez importante pour que le bruit apparaisse, et ca fait peur à entendre! Je retourne chez alfa, et apparemment ça viendrait d'un triangle qui était pas bon. Il me le change, il m'assurent que c'est ok, mais c'est toujours pareil... Donc soit ce sont vraiment des billes et ils m'ont remis une pièce foireuse, soit le problème vient d'ailleur sachant que je n'avais pas ca avant... Je ne pense pas que ce soit un problème de pièce d'origine?! Je ne pense pas non plus que ca vienne de la biellette de barre stab vu que j'ai déjà eu ca et le bruit est différent. Il faut vraiment qu'il y a un mouvement de la suspension assez important pour l'entendre. D'où est-ce que ca pourrait venir ? au niveau de la suspension peut-être? coupelles d'armtos ? ou alors c'est vraiment quelque chose au niveau des triangles? Merci pour vos lumières :)
  18. BaB

    Clonk

    Biellette de barre stab peut-être. Mais ca ferai un clong sur route dégradée. La pièce coute pas cher et c'est pas compliquer à remplacer. A regarder
  19. Bonne année à toi aussi Je vais surtout finir par acheter une voiture neuve... Je rentre en France dans 1 mois je vais me faire plaisir je pense !
  20. De mon côté c'était bien une fuite au niveau de la pompe : problème de serre joint desserré et tout le liquide est partie. Apparemment il faut changer pas mal de durites à cause de la fuite qui a fait quelques dégâts. A priori la pompe est ok. J'ai 2/3 broutilles à faire autour comme les bougies, un triangle,... et ca va facturé autour des 500€ pièces et MO Ca fait cher la fuite...
  21. Bon bin pour moi je viens de faire mon diagnostique. Grosse fuite de liquide de DA sous la voiture que je n'avais pas vus... Du coup plus de DA du tout. Je prends pas le risque d'amener la voiture au garage comme ca (bien qu'il soit à 5-6 km). J'attends la dépanneuse. Heureusement que j'ai un bon abonnement dépannage Je vous tiens au courant de la suite, si c'est juste une fuite ou si il y a plus de dégats!
  22. J'ai regardé ton sujet par rapport au problème de bocal... Mais je pense pas que le bocal peut causer ce problème. Il était peut-être à l'origine et a donc flinguer la pompe mais là la direction assistée qui marche 1/4 du temps suivant dans le sens dans lequel je tourne avec un bruit monstre... C'est pourtant bizarre j'ai pas eu de symptômes quelconque avant... C'est arrivé comme ca Je dépose la voiture ce soir chez alfa pour faire le diag demain.
  23. Salut à tous!! Bon voilà, je viens de rentrer de 2 semaines de vacances et quand j'ai repris ma voiture aujourd'hui (qui n'a pas bougé pendant 2 semaines), après une 50è de km j'ai pris un virage et la direction s'est durcie par "à coup". Elle fait également un bruit horrible typique d'un problème de direction assistée genre pompe HS ou quelque chose d'autre... J'ai vérifié le niveau il est ok. Le liquide est toujours rouge et ne semble pas brulé... Bref j'ai peur que ce soit la pompe ou la crémaillière La liste commence à être longue... après le volant moteur/embrayage elle coute cher cette voiture!! Sans mentionner que l'auto radio (type GPS) ne lit plus les CD et que l'écran a décidé de passer en mode décoration de noel avec de magnifiques bande verticales... Bref pour un retour de vacances je l'ai mauvaise Ca chiffre dans les combiens une crémaillière ou un pompe de DA ? pièce et MO ?
  24. BaB

    Pneus pour Crosswagon

    Moi j'ai des Michelin Primacy HP pour l'été (225/55 R17 101W XL) et des Nokian WR G2 mêmes dimensions (sauf en 101V XL) pour l'hiver! Rien à redire, les primacy sont scotché au pavé bien qu'un peu "dure" à mon gout et les Nokian dans la neige ca passe partout
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