Pour la reprog,j'ai acheté la voiture comme ça,elle avait été faite à Orléans,je sais plus le nom mais je peux le retrouver,j'ai la facture,par contre j'avais rien d'indiquer dessus,j'ai donc fait passer la voiture sur banc de puissance,chez un préparateur bien réputé sur Le Mans (Le Mans Auto Racing),j'ai pu savoir ce que sortait le Tbi,ca en a étonné plus d'un 😉
L'embrayage ne souffre pas du tout,je pense qu'il faut rester dans ces valeurs (233 cv pour 377nm),et pas abuser sur le couple.
J'ai juste un filtre à air BMC et un duplex Ragazzon (qui d'ailleurs ne fait pas beaucoup de bruit).