DidierC

Je ne suis pas d'accord avec toi. C'est une gigantesque fumisterie que l'on justifie au nom de l'écologie. Et en même temps on essaie de nous vendre de l'électrique...Qui est encore plus polluant globalement. Et quand les moutons seront passés à l'électrique on va nous pondre une taxe sur l'électricité de recharge (les fameux Linky sont prêts pour ça)...

Surtout que je ne sais pas si cela va faire rentrer plus de taxes chez ces porcs du trésor public... Faut quand même pas oublier que 20% du prix de nos voitures est reversé en TVA... Beaucoup de gens vont je pense, vu ces taxes honteuses, cesser de consommer du véhicule neuf et/ou se rabattre sur du véhicule moins cher ou d'occasion...

Au fait... En intégrant les nouvelles taxes de CO2 et autres joyeusetés... Immatriculer un Stelvio 2.2 210 revient à combien à partir de Mars 2020?

Bien sur que la sécurité et le plaisir de conduire sont ....Même primordiaux ! Toutefois, ( j'ai un stelvio 210 comme toi) je me prend des crises assez souvent à cause d' équipements mal pensés. Mon Stelvio est hélas avec la première génération d'infotainment et je trouve celui ci digne d'une Lada des 80's ! Et le Gps n'en parlons même pas ! On dirait un TomTom des années 2000! Le fait de ne gérer qu'un seul téléphone quand tu as été habitué chez Bmw est une source de crise au quotidien ... Idem sur les phases de manoeuvres ou tu ne peux rien faire d'autre que d'avoir la caméra de recul affichée et les "bip bip" qui gueulent ... Même lorsque tu es au téléphone! Clairement c'est une bonne voiture truffée de qualités mais qui est clairement aussi à la ramasse sur des trucs qui ont le don de te pourrir la vie au quotidien et gâcher ton plaisir.

Marrant cette histoire... Je commence à avoir des soucis et ce depuis peu. J'ai bien sur reçu le courrier de rappel (en recommandé histoire de bien te prendre la tête à courir à la poste) et de manière concomitante, mon Stelvio m'affiche la réserve alors qu'il reste ¼ de réservoir au niveau de la jauge et impossible de rentrer plus de 40 litres... Quand il va rentrer en concession que dois je demander ? Changement pur et simple du réservoir ?

j'ai reçu aussi et en recommandé... Histoire de bien t'enmerd** pour aller faire la queue à la poste... ça commence à devenir pénible ces rappels !

C'est "rassurant" de lire qu'il n'y a pas que dans le Sud Est qu'il y a des chèvres... 😂

Ca se discute... Quand je vois la décote des Stelvio sur La Centrale ou même Leboncoin je me conforte dans l'idée que d'avoir à nouveau fait le choix de la Loc était le bon choix. Certes tu payes plus cher qu'un crédit classique mais quelle chose me dit que revendre un Stelvio est pas chose la plus aisée qui soit avec 3 ans et 90.000 bornes ( durée et Kms choisis en ce qui me concerne).

C'est clair et j'ai aussi halluciné ! En général je bouffe ni pneus ni plaquette et souvent je restitue mes voitures avec les plaquettes d'origine avec 100.000 bornes...Du moins chez BM! Mes pneus tiennent en gros 50000... Et la...Paf! Du coup, hors de question de remettre du Michelin...Déjà qu'à la base je suis pas fan de cette marque!

Bonjour. Je vais enlever mes roues hiver et devoir changer mes pneus été qui auront péniblement tenu 20000 kms ! Les deux arrières sont au témoin et les avant guère mieux ! La monte origine était en Michelin Latitude et je ne souhaite pas réitérer l'expérience Michelin... Quelle marque me conseilleriez vous? (Je suis en 20')

Contrairement à toi j'ai trouvé les LEDs de chez Bmw bien mieux que l'éclairage du Stelvio. Bien plus réactifs et suivant bien mieux la route. (J'avais un 4 GranCoupé et ce pendant trois ans avant le Stelvio)

Cales de 10mm ... 😉

Autre solution... Peinture ou Plastidip... 😉

Je suis bien d'accord avec toi. Sauf si c'est une suspatte pneumatique.

Je crois que le mien en est a son 4eme rappel... A force je m'y perds.

Stelvio déposé ce soir pour faire la vidange... Et les mises à jours. Je découvre les joies de la Fiat 500 1.2 69cv de prêt... 😂

Oui ce la se voit bien sur mais encore faut il regarder ! Et n'étant pas stressé de nature, quand on me dit que "c'est fait" je ne vais pas vérifier. (Du moins jusqu'a maintenant!)

C'est ce à quoi j'avais pensé mais encore une fois encore faut il qu'on t'explique les choses. Et si à la révision des 20000 on m'avait dit qu'il fallait retourner 5000 bornes après j'aurais pas été surpris (et j'aurais demandé à ce que ce soit quand même fait aux 20000 car passer ma vie chez Alfa n'est pas ma passion première). En tout cas merci pour ton éclairage et ta réponse ! 😉

Comment puis-je l'être... Tout ce que je sais c'est que j'ai payé une facture en ce sens. Mais à l'attitude de mes interlocuteurs quand je suis allé les voir je pense que la révision a été zappée. Pénible.... Pour pas dire plus !

Petite anecdote du jour sur la première révision, celle des 20.000 Ce matin j'ai "tourné" les 25.000 tout rond et immédiatement est apparu le message "vidanger l'huile moteur" Et un peu comme quand le liquide de lave glace est bas, impossible de virer le message. Cela est il arrivé à quelqu'un ici? Je suis allé chez mon concessionnaire qui m'a expliqué des choses que je n'ai pas compris (ni même cherché à comprendre d'ailleurs) mais au final de ce que j'ai écouté l'huile se serait détériorée en deux mois et demi et 5000 bornes car je fais trop de ville... Vu que je ne fais pas de ville... 😄 Pour résoudre l'affaire ils me refonds vendredi une révision des 20000 à leurs frais et en profitent pour me faire les 4 rappels qui sont tombés (airbags, vanne Egr, truc à l'Abs et je sais plus la quatrième). Mais en fait, même si j'aime beaucoup mon Stelvio, le fait qu'il passe sa vie chez le concessionnaire commence à me prendre le choux...

Oui , chez Alfa à salon de provence

A Naples plus précisément... ;-)

Personnellement ce n'est pas le "mat" qui me dérange c'est plutôt les touches jaunes sur des excroissances de carrosseries minables... Pas fan des jantes non plus...

Les mots me manquent... 🤣

Le mien en monte hiver... Jantes en 19 et Pirelli Ice&Snow Valves reconnues au bout de 500 mètres, sans avoir rien fait.