Guig

Salut, ma nouvelle 159 n'a pour le moment aucun rossignol au niveau du tableau de bord et du pare brise (3000 km). Sur l'ancienne, ça avait commencé vers 100 km sans jamais avoir été résolu complêtement. Hasard, chance, meilleur qualité de l'assemblage suite restructuration de l'usine ? Je ne sais pas... Pour ce qui est de la fin prématurée de ce modèle : Dommage.... Ce n'est pas le chassis ou les différents organes qui posent problème, juste le moteur diesel. A mon avis, si ce problème n''est pas encore résolu sur la 159, alfa a du soucis à se faire pour la remplaçante ! A moins d'acheter ses moteurs chez BMW ! Ok, je sors...

Salut vinze et bon courage ! As tu essayé de négocier avec ta concession ? Pour ma part, c'est grace à elle que j'ai pu changer de véhicule. Alfa France s'en fout de perdre un client, pas ta concession. Essaie aussi d'écrire ou d'appeler alfa Italie ; ils sont un peu plus compétents (pas beaucoup plus quand même) qu'alfa France. En tout cas "buona fortuna !"

Salut à tous, je vais dans le sens de phil, ayant eu en prêt cet été une 159 sw 150, j'ai pu remarquer l'énorme différence de conso avec mes 159 sw Q4 210 : mes pleins me faisaient presque 1000 km sur la 150 en mixte (autoroute/route sans ville) contre à peu près 800 km avec les 210 q4 sur route ; et ce sans bourriner, bien entendu. J'avais fait un petit topic comparatif, d'ailleurs, entre les 2 modèles.

Pas mieux que plimsol..... Par contre avec mon ancienne 159, je faisais 8 l/100 en moyenne sur route sans forcer et (de mémoire) à peu près 9 l/100 en tirant sur les rapports et en roulant à 120/130 km/h. Pour l'instant, avec la nouvelle, je suis à 8.5l/100 sur route (à 3000 km).

Salut, comme Plimsol j'habite et bosse à la campagne, donc ma voiture a régulièrement son "bain" de boue et de bouse de vache... La boue part facilement, mais la bouse... ben c'est la me.de à enlever !!! D'ailleurs, ma 159 toute neuve en est déjà maculée... Qui a un remède miracle ?

Je confirme pour retro + detecteur de buée.

Salut, je ne reviendrai pas sur le "rodage" moteur.... Pour ce qui est de la clim, sur la MY 2008, elle a été modifiée avec notament disparition du bouton mono au profit du bouton off et apparition de nouveaux logos et molettes de réglages pour la température. Et puis si, je reviens sur le rodage !!!! Elle t'a fait quoi ta caisse pour lui faire ça à 200 km ? En plus, on ne peut pas dépasser le 3000 tours/min si tu es à l'arrêt moteur dans le vide, c'est une sécurité, de plus, tu ne peux pas (normalement) dépasser les 4500-5000 tours/min en pleine charge... Aurions nous à faire à un troll ? (ce nom disgracieux signifie : personne jeune ne possédant aucun véhicule et venant sur des forums pour faire parler)

Sur ma 1ère 159 jtdm 210 Q4, beaucoup d'accoups : à froid, à vitesse stabilisée, à bas régime.... Sur la nouvelle (même modéle 3000 km) : RAS de ce côté là pour l'instant.

Voilà un vrai alfiste ! Bravo, tout est très réussi ! Voiture, garage.... Félicitations !

Salut à tous, euh, je vais passer pour un c.n, mais j'arrive pas à inserer des photos dans le message ! J'ai essayé de regarder dans l'aide mais j'ai rien trouvé ! Help !!!! Merci....

Salut à tous, pour l'instant pas de nouvelle manifestation du vdc/asr, mais de la poisse oui !!!! Hier soir, en rentrant du boulot vers 21 h, mon pare choc avant et mon cache moteur ont malencontreusement rencontré des bouteilles en verres qui se balladaient sur la route............ Sortie de virage, voiture en face, pas eu le temps de freiner correctement donc.... Crac. Et un pare choc, un..... Je crois que je suis maudit !!!! Sur mes 5 alfa précédentes, 2 ont finis à la casse et une (la 159) ne marchait pas. Donc en fait c'est ça : vaudou, poisse, malchance, maudit, scoumoune !!!!!!! Qui a l'adresse d'un prêtre exorciste ou d'un bon marabout ? Pour rester sérieux, butterfly, il n'y a pas de champ magnétique connu autours de chez moi (à part une faille spatio temporelle !). De toute façon, quand je l'amène pour les plaques, je la ferai passer à la valise.

Ouai.... on en revient au vaudou !!!! <_< Je vais voir cette semaine comment ça se passe. De toutes façons, je dois la ramener pour poser les plaques définitives dans 1 semaine et je le dirais au mécano de la concession. Je crois qu'il va prendre sa retraite anticipée quand je vais lui signaler le probléme ! Pendant un an il s'est battu avec mon ancienne 159 et sa cohorte de problème... Là il va craquer !

Je ne leur ai pas encore signalé. Ca m'est arrivé vendredi soir et samedi matin. Et la voiture n'a qu'une semaine !

oui, aussi !

Rambo57, c'est ce que je pensais pour mon ancienne 159, avec tous les problèmes que j'avais, je crois qu'il y a une mauvaise isolation des cables. Mais 2 voitures de suite, ça fait beaucoup. D'autant plus, qu'avec l'ancienne, le problème du blocage de roue avec déclenchement de l'asr/vdc arrivait fréquemment dans ce fameux village juste en dessous de cette antenne relai (que je n'avais pas vu avant, mais qui est présente depuis 2 ans : j'ai demandé). Je n'avais pas fait le rapprochement jusque là, mais la coïncidence est curieuse. En tous cas, je ne sais pas quoi en penser ! Je vais acheter de la pâte à modeler et faire une 159 vaudou qui marche, mettre de l'ail sous les sièges et du sel dans le coffre !!! J'espère qu'avec tout ça ça va aller.....

Sur ma 159 précédente, la concession a changé 2 fois la centrale VDC/ASR, 2 fois la centrale ABS, les capteurs et ça n' a rien changé.... J'espère juste ne pas galèrer comme avec la précèdente, car là je naurai pas la même patience.... Sinon niveau moteur, rien à signaler pour l'instant. Par contre point de vue bruit, apparition d'un "clang" au niveau du dérouleur de la ceinture conducteur.

Salut à tous ! Donc, voilà, 650 km de bonheur parfait et .... déclenchement de l'asr/vdc en ligne droite à 50 km/h en village. Et ce 2 fois de suite ! Suis-je maudit ? Qui a une poupée vaudou de ma voiture ????? Bon, blague à part j'ai les nerfs..... Par contre j'ai remarqué une antenne relai pour ADSL par satelitte aux endroits où ça m'est arrivé. Un lien possible d'après vous ?

C'est pas faux !!!!!

désolé, pour info : fiat chroma garantie 5 ans et 500 000 km ....

le prix pour 2+3 c'est 1050 € et c'est 125 000 km le 2+2 c'est 100 000 km le 2+1 c'est 75 000 km (donc moins de km que la garantie 2 ans de base !)

Salut Helian, je te conseille de la prendre, 650 € peuvent paraître chers, mais s'il t'arrive un pépin si petit soit-il ça risque de te coûter beaucoup plus cher ! Nos belles sont parfois capricieuses..... Je viens de reprendre une 159 et j'ai demandé à la concession la garantie 2+3 pour être tranquille. Voilà !

Moi j'aime bien ce concept. J'avoue que je n'y pense pas toujours, mais je répond en général. Plimsol, si tu veux il faut qu'on trouve un autre signal que l'appel de phares... Je sais pas, on pourrait faire un demi tour au frein à main ? Euh, c'est où la sortie déjà ?

Salut, je viens de prendre possession de ma nouvelle 159. C'est une sw Q4 210 distinctive noire avec barres de toit alu, vitres AR privatives, roue de secours en alliage, pack rangement, blue & me. Toujours aussi belle...

Salut Darkalfakiller. Effectivement la concession a fait du bon boulot pour me garder, mais ils sont toujours gagnant quand même vu que c'est ma 6 ème alfa neuve en 8 ans. En tout cas ce n'est pas grace à alfa France que je reste dans la marque... Sinon, je fait un jout à mon message de tout à l'heure : - la révision passe de 30000 à 35000 km sur l'ODB. Voilà ! Et demain je vais essayer de faire des photos.

Salut à tous ! Ca y est !!!! J'ai pris possession de ma nouvelle 159 !!!!! 1ère impression : ben pour l'instant elle roule !! Ensuite, changement par rapport au modéle 2007 : - cadrans du tableau de bord et de la console un peu modifiés - alu console et volant de teinte plus sombre - présence d'un bouton pour éteindre la clim (remplace le bouton "mono") - disparition du bouton d'ouverture de coffre dans l'habitacle et apparition d'un bouton poussoir sur le coffre pour l'ouvrir - antenne différente - rétroviseur intérieur photochromatique + essuies glace auto + allumage des phares auto de série - rangement roue de secour (taille normale) plus grand - en break les sièges arrières sont plus à plat - le tissus de siège mes semble différent Sinon, niveau sensation par rapport à la cure d'amaigrissement : pas de changement sur le petit parcours effectué... Voilà !