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IvanB

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À propos de IvanB

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  • Date de naissance 28/04/1979

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  • Voiture
    Alfa Romeo 166 3.0 24V

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  1. Merci Étienne, effectivement si le cache de la 166 est de même facture, il est très probable que l'ancien propriétaire l'ait retiré... mais de là à enlever les attaches à l'intérieur des cavités... Ou alors il était très méticuleux. Merci en tout cas d'avoir apporté un début d'explication. 👍
  2. @ Lodein: très belle ID19 et surtout, je vois là une superbe Daimler. C'est marrant car qu'avant d'acheter la 166 je cherchais justement une Jaguar XJ6, voire une XJ8! Puis je suis tombé par hasard sur l'annonce de ma future Alfa et mon sang n'a fait qu'un tour!
  3. Bonjour, Merci à vous pour l'accueil! Oui, cet intérieur rouge m'a tout de suite tapé dans l'oeil, ainsi que la jante du volant en bois. Je n'ai pas hésité une seconde, j'ai vu l'annonce et appelé aussitôt le vendeur! Pour la DS voici quelques photos. Une très belle voiture. Si seulement on lui avait greffé un vrai moteur, cela aurait été une pure merveille! La bleu est la première que j'ai eue, un modèle de base, la DSpecial, c'est-à-dire l'évolution de l'ID19. Elle est de 1971 et vit aujourd'hui en Italie. La grise est une DS 21 Confort de 1969. C'était une épave au départ, mais av
  4. Bonsoir à tous, Je me pose une question à laquelle je ne parviens pas à trouver de réponse. Mon Alfa 166 n'a pas de cache sous le moteur. Vous savez, ces caches en plastique qui forment un carénage sous le moteur et qu'il faut enlever pour faire la vidange par exemple. Le manuel d'atelier indique qu'il y en a un. Toutefois, sous ma voiture il n'y a aucune fixation présente. J'entends par là les supports dans lesquels ont vient visser les clips qui tiennent le cache, rien, aucune trace. Ma 166 est d'origine Suisse, je me demande du coup si toutes les voitures, selon les marchés, avaient ce
  5. Bonjour à toute la communauté! Je suis depuis deux ans l'heureux propriétaire d'une Alfa Romeo 166 3.0 V6 de l'an 2000. Après 26.000 Km à son volant je suis le plus heureux des bagnolards! C'est ma première Alfa Romeo, car je suis un amateur plutôt éclectique: parmi les voitures "passion", j'ai eu une Lancia Delta 1500 LX, il y a une quinzaine d'années, deux Citroën DS, dont la dernière, une DS 21 de 1969 que j'ai vendu récemment, une Peugeot 306 cabriolet Roland Garros et, oui, j'ose l'ajouter car c'est une voiture géniale, une Panda 1000 Fire 🤪. Inutile de dire que le V6 Bus
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