Postman

Tiens Oswald, tu as facile pour la direction de tir d'un FPS comme CoD4 ? Moi j'ai acheté d'entrée de jeu FALL OF HUMAN et CALL OF DUTY 3 pour ma PS3, mais j'ai vite abandonné la rage au ventre : direction de tir avec la manette = nul nul nul (le temps de parvenir à viser l'ennemi, j'ai déjà été tué 10x). Rien ne remplace une bonne souris.

Un homme style élégant sort d'un supermarché, poussant un caddie rempli ras bord de marchandises et gourmandises en tout genre : Champagne , foie gras, saumon, etc. En s'approchant du coffre de son magnifique 4X4, il aperçoit un homme qui ramasse de rachitiques brins d'herbe poussés à travers le béton du parking : (dialogue) Le riche : Excusez-moi, Monsieur, mais que faites-vous ? Le pauvre : je ramasse de l'herbe, c'est pour la manger, j'en ramène aussi à la maison, on n'a plus rien! Le riche : Ah bon !!!! Si je peux me permettre, tenez voici ma carte avec mon adresse, venez plutôt manger à la maison ! Le pauvre : c'est gentil, M'sieur, mais j'ai une femme et huit mômes, et je, enfin .... Le riche : mais, c'est évident, venez avec votre famille ! Le pauvre : Oh alors, ça, c'est gentil ! mais c'est que les grands y sont déjà mariés, pi z'ont aussi des petits !!! Le riche : allons, mon ami, je vous en prie, venez tous ! Le pauvre : Z' êtes sûr, pace qu' y a aussi mes soeurs et mes beaux frères, on est nombreux .. Le riche : Je vous le dis, j'insiste, ça me fait plaisir, venez tous, autour de chez moi, l'herbe est haute comme ça, si vous êtes nombreux en trois heures c'est fait !!

Vectra 3, flop ? Je sais pas quel bled tu habites Steph, mais ici des Vectra, on en voit pas mal (je pourrais même dire on en voit partout); plus des berlines que des GTS (qui est plus chère il est vrai), et une belle flopée de breaks (elle doit très bien se vendre aux sociétés de leasing, car très prisée comme voiture de société). Sérieux, sans exagérer, hein... Opel a toujours eu de bonnes ventes en Belgique (Corsa, Astra, Vectra, zafira, et plus anciennement Manta, Ascona, même la lourdaude Commodore - seuls les 4x4 ont eu de mauvaises ventes, et la Signum c'est bof). Quoi, ça se vend pas bien la Vectra 3 en France ?

C'est clair, physiquement, c'est un pur produit de la génération "nouvelle Mondeo, nouvelle 6, nouvelle C5, nouveau coupé Passat etc.". Y'a la Laguna qui rentre pas dans le moule (mais je sais pas si c'est vraiment une bonne chose, parce que la Laguna 3, niveau ligne, ).

Ben si tu trouves qu'elle ressemble à une Mazda, moi je trouve que c'est un compliment, car depuis la sortie de la 6 je ne cache pas qu'elle me plaît beaucoup cette tuture : elle a un rapport équipement/prix difficilement battable dans la catégorie familialles, j'aime bien sa ligne (que ce soit Sedan, Hatchback ou breack), et grace à un poids contenu elle consomme peu. Juste dommage que son moteur soit moins peps que ne laisse supposer les caractéristiques techniques (dont le rapport poids/puissance).

31 membres sur la carte pour l'instant. soit moins de 1% des membres. Ce qui serait sympa, c'est que les membres "hors France" fleurissent un peu la carte. Je pensais à Alfisto-159 de Casablanca par exemple ...

Zeer goede idee. Naar een Neerlandstalige garage gaan, en algemeen configuratie veranderen ...

Sur que la F1 est + technologique que la Champ'Car, mais la philosophie n'est pas exactement la même : F1 : compétition de constructeurs, grosse innovation technologique, but = être le meilleur, tant pis si les moins bons sont à 5 secondes sur la grille, 10 écuries. Champ'Car : compétition de préparateurs (chassis & moteurs = 2-3 marques seulement, je sais plus trop, que l'on achète en 'package' - c'est sur la préparation et la mise au point que la différence se fait), but = le spectacle (--> les voitures sont de perfs quasi identiques, avec des limiteurs; à une époque, il y avait même un frein aérodynamique, destiné à favoriser l'aspiration, donc multiplier les dépassements), et il y a jeséplukombien de teams, mais sensiblement plus qu'en F1. Ah oui, j'oubliais : public beaucoup plus nombreux en Champ'car qu'en F1 (qui vit essentiellement de ses droits TV). Bref, ça se ressemble beaucoup, mais c'est pas la même philosophie. Cela dit, je pige pas comment le pilote qui a gagné les 4 derniers championnats de Champ' se retrouve aussi souvent sur le bas-côté ... Même Montoya a fait mieux que ça.

Heu ... Je regarde tous les GP depuis 1984 (sauf 1, pour participer à un rallye), toujours en direct sauf 4x, j'adore ça (piske je persiste), mais j'avoue qu'après le repas, les 3 verres de vin, avec l'action débridée non-stop, et les commentaires hautement vivants (sur RTBF - sur TF1, ils sont pires, et encore + nombrilistes chauvains), il m'arrive de m'endormir pendant le GP.

Alors, Monaco, z'en pensez quoi ? Hamilton très bien (victoire amplement méritée). Massa très irrégulier (voilà pourquoi je dis qu'il sera jamais champion) : 1er tiers superbe, et puis ... bardaf. Kubica Kubica Kubica. Et un 2gunsicon à cet empaffé de Raïkkonen, qui nous sort Suttil extraordinaire 4ème (QUATRIEME ! sur une Force India) alors qu'il faisait la course de sa vie.

En effet, c'est ça la raison : les voitures de société sont en leasing, et une voiure grise se revend bien mieux qu'une blanche (forte demande sur les tons de gris), donc meilleure valeur résiduelle, donc loyer moins élevé. Mais bon, c'est pas le commercial qu'est bête ou pas, mais la société de leasing.

Ah, je trouve que JSparrow a levé un point intéressant : avec la suppression de l'antipatinage, le GP de Monaco devrait être plus vivant. Pour ma part, je reste sur mon opinion : à ce rythme, l'année prochaine il n'y aura plus que 8 écuries.

C'est fou ça. Vous êtes plusieurs à dire que les voitures de société sont majoritairement blanches ... je sais pas pour la France, mais en Belgique, les 3/4 au moins sont grises.

Ma préférée pour aujourd'hui : Un homme entre dans un bar et remarque sur le comptoir une immense jarre pleine de billets de 10 $. Il se dit qu'il doit y en avoir pour des milliers de dollars. Il demande au barman : - C'est quoi le gag, avec la jarre ? - Eh bien, tu paies 10 $ et si tu réussis trois épreuves, le magot est à toi. L'homme est vivement intéressé : - Quelles sont les trois épreuves ? - Paie d'abord, dit le barman, c'est la règle. Alors l'homme lui tend un billet de 10 $ que le barman ajoute aux autres dans la jarre. - OK, dit le barman, voici ce que tu dois faire. D'abord tu dois boire un gallon de tequila aux piments sans faire la grimace. Ensuite, tu dois arrachera mains nues la dent cariée du Pitt-bull dans la cour arrière. Finalement, en haut, il y a une vieille femme de 90 ans qui n'a jamais atteint l'orgasme, et tu dois la faire jouir. L'homme est estomaqué : - Je sais que j'ai payé 10 $ mais je ne suis pas fou. C'est impossible ! On ne peut pas boire un gallon de tequila aux piments ni faire ces autres choses... - Comme tu veux, dit le barman, mais tes 10 $ restent où ils sont ! Le temps passe et l'homme ingurgite quelques verres, puis d'autres encore... Finalement, il demande : - Oussé qu'alle est c'te <hips !> tequila ? Il empoigne le gallon à deux mains et avale tout le contenu d'une seule gorgée. Des larmes lui coulent sur les joues mais il ne grimace pas. En titubant,il se rend dans la cour arrière où le Pitt-bull est enchaîné. Bientôt les autres clients du bar entendent des bruits de bagarre : le pitbull jappe, l'homme crie, le pitbull hurle, puis soudain... le silence. Au moment où les clients commencent à penser que l'homme est sûrement mort, il rentre dans le bar. Ses vêtements sont déchirés et ensanglantés. Il est couvert de morsures et de griffures. - Maintenant, dit-il, ouk'elle est <hips> la vieille avec sa carie ?

Dédicacée aux collègues … Un gosse voit dans la rue un chien en train de saillir une chienne et demande à son père ce qu'ils font. Le père embarrassé explique que la chienne qui se trouve dessous ne veut pas rentrer à la niche, et que le chien est en train de la pousser pour la ramener. Le gosse : - C'est comme maman hier, heureusement qu'elle se tenait bien au lavabo, sinon le facteur l'emmenait jusqu'à La Poste.

Le jeune Bambin se réveille en pleine nuit et il entend du bruit qui vient de la chambre de ses parents. Il se lève discrètement et va observer la scène intime. Le lendemain matin, au petit déjeuner, il demande à maman : - Pourquoi tu rebondissais sur Papa, hier ? La mère, gênée, improvise : - Tu sais, comme Papa a un gros ventre, je saute dessus pour le faire maigrir ! Le bambin réfléchit deux secondes et dit : - Ca ne marchera jamais ! Sa maman, amusée, lui demande : - Et pourquoi, ça ne marcherait pas selon toi ? Le bambin explique : - Parce que quand tu vas faire les courses le samedi après-midi, il y a une dame qui vient et qui regonfle Papa.

Très bien

Pareil, sur PC aussi (assidu joueur en réseau).

Aaah le tourniquet du Nurburg' Pas l'air merdique cette caisse - j'aime bien le nouvau style de Cad' depuis 2005. Toutefois, ce gros moteur US où on passe les vitesses vers 3.500 tm, je trouve que ça manque un peu de chant. J'aime bien si ça monte un peu plus haut. Mais bon, si je la gagne au Lotto, je prends, hein.

Ah ! Je dois faire amende honorable : vérification faite dans mes anciens Moniteurs annuels, AlfaMax a parfaitement raison : le 2.7 TDI est dérivé du 3.0 TDI. Le V6 TDI qui est déjà bien ammorti est le 2.5, qui n'est plus proposé. Désolé d'avoir donné un éventuel faux espoir. Cela dit, dans l'offre de gamme, le 2.7 est moins cher que le 3.0 (± 4.000 € de moins), mais semble en effet réservé à la berline, dans les versions 163ch et 190ch, mais pas au break - ???

Le 2.0 TDI n'est pas disponible en version 170 ch sur la A4 ? Sans rire, mon voisin a une A4 Avant précédente génération, je suis allé une fois dedans, la place n'est pas énorme (en fait j'ai été déçu). Mais comparer un 2.0 TDI 143ch à un 2.4 JTD 210ch (reprogrammé en plus), là je ne suis pas bien la logique. Soit tu compares le 2.0 TDI 143ch au 1.9 JTD 150ch; soit tu compares le 2.7 TDI au 2.4 JTD (le 2.7 TDI est un moteur plus ancien, donc industriellement déjà bien ammorti, donc moins cher à l'achat que le 3.0). Pour le gabarit de la caisse, c'est relativement équivalent, aussi bien en dimensions externes qu'en dimensions internes. Peut-être un petit avantage à l'Audi pour le coffre et les places à l'arrière, quoique ... depuis la révision "model year 2008", le compartiment AR de la 159 SW a enfin droit à un plancher plat. Le reste = essentiellement une question de goût, de budget, de confiance, et de priorités. Salut.

Salut Dédé. Tu as sans doute mal consulté le site Alfa belgique, car à l'instant, voici ce que j'obtiens (pour la 159 berline). http://www.alfaromeo.be/images/mod/pdf/0308tarif159myfr.pdf La Ti y est bien. Bonne journée.

Sur l'Alfa, je crois qu'il y a blanc et blanc. D'une part il y a le blanc "normal". Effectivement, je trouve pas ça super-joli. Et puis il y a le blanc spécial, effet perlé, que l'on a pu admirer dans quelques salons automobiles récents, je crois que c'est un blanc faisant partie de la gamme "personnalisation" (j'ai oublié son nom commercial - unica ?). Celui-là, il est ... Dans ce cas, une 159 SW Ti dans cette couleur, miam-miam.

Pour la GTR, rendez-vous au prochain Auto-Moto sur TF1 le dimanche 25/05.

Waouw, la photo de Fra159, c'est carrément Couleur osée, mais superbe. Presque banal il y a 20 ans, très original de nos jours.