Cédric C.
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Les Concessions Alfa Romeo
sujet a répondu à un Alfajac de Cédric C. dans Concessionnaires et Garagistes
Salut, Très bonne idée ce post mais j'en suis à la 24ème page et je ne sais toujours pas si on cite le garage de Chambourcy (78). Je propose de faire un post par région... Merci pour mes yeux ;-) -
Peut être qu'on devrait se faire un carnet de bonnes adresses ? On recommande nos meilleurs concessionnaires alfa, voire les garages indépendants ? Pour ma part, la révision des 80000 approche, je compte allez à Chambourcy (78) mais je ne sais pas comment ils travaillent
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Allez, un petit jeu pour les possesseurs d'une 166 V6 (pour les JTD, je propose un autre topic, vu la différence de conso). Règles : on fait une photo, l'ICS doit afficher une distance parcourue d'environ 400 kms (un plein, quoi) et la consommation! Deux podiums : la plus faible consommation et la plus forte ! On classera par type de V6 ensuite A vos APN !
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Voici les raccourcis (utilisables depuis l'ICS) : RENVOIS D'APPELS (pour les gérer soi-même chez Orange, demander la suppression des "CSDMV") Tout appel - immédiat Activation : **21*NUM# envoi Suppression : ##21# envoi Vérification : *#21# envoi Sans réponse Activation : **61*NUM# envoi Activation avec délai 30 secondes : **61*NUM**30# envoi Suppression : ##61# envoi Vérification : *#61# envoi (bloqué sur 20 secondes chez Orange et SFR) Injoignable Activation : **62*NUM# envoi Suppression : ##62# envoi Vérification : *#62# envoi Occupé Activation : **67*NUM# envoi Suppression : ##67# envoi Vérification : *#67# envoi Annuler tout renvoi : ##002# envoi
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Le problème : lors que mon téléphone mobile n'était pas disponible, l'appel n'était pas transféré dans la voiture (équipée d'une carte jumelle). Cause : tous les renvois du téléphone portable ont été désactivés Résolution : 1 - Votre carte jumelle a son propre numéro de téléphone à obtenir auprès de votre opérateur (un 06 xx). 2 - Annuler tous les renvois sur le téléphone portable et sur la voiture en entrant ##002#. 3 - sur le téléphone portable : Renvoyer les appels en cas d'indisponibilité vers votre carte en entrant **61*[numéro de carte jumelle]# 4- sur le téléphone voiture, dans l'ICS, renvoyer les appels en cas d'indisponibilité sur la messagerie. Exemple pour orange : **61*888# Si les codes en étoile ne fonctionnent pas sur votre téléphone, faites le par les menus du téléphone. A+ Cédric
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bon, je vois que la couleur ne fait pas l'unanimité. Moi je la trouve originale. Il faudrait la voir de près pour savoir comment elle a été repeinte.
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J'adore : http://cgi.ebay.fr/ALFA-Romeo-166-3-0-V6-2...A1%7C240%3A1318 Vraiment pas chère en plus. C'est d'origine cette couleur ? En revanche ce sont des jantes de phase II, non ?
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en fait, j'aurais besoin de chaînes sur les derniers kilomètres je pense, pour accéder au village. Après la voiture ne bougera quasiment plus de la semaine. Des chaussettes sont peut être la bonne solution. Merci pour tes infos.
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Bonjour Qui a déjà mis des chaines sur sa 166 en 17 pouces ? J'ai regardé ce site mais il y a deux versions, l'une pour véhicules dit "non chaînables" (chères) et des normales (moins chères). Peut on monter un modèle normal sur nos 166 (la mienne n'est pas surbaissée) ou faut il acheter des chaînes spéciales surbaissées ? http://www.accessoires-voiture.fr/accessoi...5-45.0-17.0.php Merci !
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Passage de la première vitesse difficile à froid
sujet a répondu à un alfadusudest de Cédric C. dans Alfa Romeo 166
J'ai déjà eu le problème sur une bmw : soit l'huile de boîte n'est pas celle préconisée par le constructeur, soit elle est trop vieille (présence d'eau, souillures) -
En fait, le site annonce ni plus ni moins que la fin de Zender (!). Ils expliquent avoir revendu une partie de leur activité et notamment les éléments tuning chez "http://www.racelook.com/html_english/index.html" mais je n'y ai vu que deux ailerons et pas le kit Zender... Le Kit Zender vient de passer "collection" !
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Résolu ! C'est la fiche du haut parleur qui vibrait sur le métal du HP : j'ai entouré la prise d'un adhesif très épais et moelleux et plus une vibration !
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[166] 3L V6. questions avant possible achat
sujet a répondu à un Lovalfa de Cédric C. dans Alfa Romeo 166
7,4 ! C'est dingue la différence de conso avec le 3.0 J'ai une boîte manuelle et je ne descend pas en dessous des 10 litres... -
Je penche aussi pour le HP HS, y a plus qu'à en commander un chez Alfa ou changer les deux par du Focal (boomer) par exemple). Cédric
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Bonjour à tous, Le haut parleur AR droit de la plage arrière vibre à chaque basse un peu prononcée. J'ai regardé hier : tout est bien fixé, je ne sais pas si ça vient du haut parleur lui même. Quelqu'un a déjà résolu ça ? Merci Cédric
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Je suis passé au Mini-Coyotte dans ma 166
sujet a répondu à un Cédric C. de Cédric C. dans Alfa Romeo 166
En fait tout dépend où tu habites : en région parisienne, je suis à 90% sur autoroutes et il y a beaucoup d'utilisateurs (en moyenne entre 5 & 10 à moins de 5kms). Enfin, en France, il y a maintenant 40000 utilisateurs. Quant aux deux radars de l'A13, bin y en avait que deux ce jour là sur cet axe et ça aurait suffit pour perdre mon permis. -
Je m'intérresse aussi au GPL et j'ai fait un tableau qui va t'aider à calculer ton seuil de rentabilité : http://lavehc.free.fr/Rentabilite-GPL.xls Tu indiques ton kilométrage annuel en C1, le prix du SP98 en E3 et celui du GPL en E4. Le tableau prend en compte la surconsommation dûe au rendement moindre du GPL (+15%) et le coût d'installation et d'homologation d'un Kit GPL par un expert reconnu (cf liste du Comité français butane propane => http://www.cfbp.fr/) est de 3700 euros pour un V6. En ce qui me concerne, avec 35000 Kms par an, l'installation est rentabilisée en 2 ans avec un super à 1,35 euros (si le super remonte à 1,50 euros, c'est rentabilisé en 1 an et demi...). Avantage du GPL : le moteur s'use beaucoup moins. Cédric
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Je suis passé au Mini-Coyotte dans ma 166
sujet a répondu à un Cédric C. de Cédric C. dans Alfa Romeo 166
ça marche aussi sur les petites routes mais vous ne savez pas si quelqu'un est passé avant vous (pas d'affichage du nombre d'éclaireurs). J'ai oublié de préciser : les radars fixes sont signalés et comme la mise à jour est immédiate (carte sim connectée en permanence), pas de risque d'en oublier un nouveau. Je fais 70 kms d'autoroutes tous les jours (A13 / A12 / A14 / A104) et je fais souvent Paris-Normandie par l'A13 le week end, pour moi ça en vaut la peine. -
La branche "Systèmes d'Essuyage" de VALEO a aussi des sites de production en Chine, après tu paies le marketing et la technologie "Silencio" (pas probante d'ailleurs). En revanche Carrefour est français et fait une marge plus importante sur ses produits à marque carrefour que sur les valeo. Faut-il privilégier un équipementier ou un distributeur, je ne sais pas répondre.
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bon j'ai regardé dans le manuel (j'avais oublié que je l'avais...) : - il faut démonter le moteur de phare (facile, on tire dessus) - il faut démonter le support d'ampoule (3 vis, y a intérêt à avoir un tournevis aimanté sinon bye bye les vis) - il faut sortir la veilleuse et la changer - il faut tout remettre en veillant au bon fonctionnement du correcteur d'assiette. Je vais essayer à l'occasion, je sens que ça va me prendre 30mn par phare (pas question d'en changer qu'une...) Cédric
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Bon c un peu à côté des topics Alfa 166, mais je dois partager ça avec vous: Je me suis acheté un mini-coyotte. Le principe est simple : vous voyez un radar mobile sur la route, vous pressez un bouton et ça averti tout ceux qui vous suivent avec le même boîtier qu'il y a un radar. Exemple vécu : Dimanche, je pars de Rouen sur l'A13, direction Paris (150 km). En arrivant sur l'autoroute, le coyotte me dit "7 éclaireurs, 10 kms le plus proche". traduction : il y a 7 personnes équipés d'un coyotte qui roulent devant moi et le plus proche est à 10km. Je peux donc rouler tranquille. 2 kms plus tard, ça bip : mobile détecté à 14h40 avec un curseur qui m'indique la distance qui me sépare de deux gendarmes embusqués avec des jumelles ! 50 kms plus loin, ça rebip et là c'est une voiture radar sur le côté ! A chaque fois j'ai à mon tour signalé les deux radars (on peut aussi signaler un radar en sens inverse). Bref c'est bluffant et légal. Ce n'est pas une raison pour rouler comme un abruti ceci dit mais ça permet de rouler sans stress, sans avoir les yeux rivés sur son compteur de vitesse. Ca coûte 199 euros et un abonnement de 12 euros par mois. Ca les vaut ! Cédric
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Mes balais étaient HS et je suis allé chez Carrefour en acheter, j'avais le choix entre une paire de Valeo Silencio à 36 euros la paire ou la marque Carrefour à 11 euros la paire. Et bien j'ai essayé la marque Carrefour : royal ! Essuyage parfait, pas un bruit. Moi qui ne prenait que de la marque auparavant, j'ai été agréablement surpris (bon, ce qui est valable pour des balais ne l'est pas forcémment pour des pneus...). Bon à savoir. Cédric
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Ca ne me parait pas cher non plus. Mon logo aussi a perdu ses couleurs, ça se change facilement ?
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Salut, J'ai une veilleuse à droite de grillée, j'achète donc un jeu d'ampoule (des Philips ultrabright, enfin un truc qui éclaire blanc) et à l'ouverture du capot : bin ça n'a pas l'air simple ! C'est peut être dû aux xénons mais le chemin est barré par un boîtier et l'accès est vraiment difficile. Quand je pense qu'on est censé savoir les changer sur le bord de la route... Une méthode simple ? Merci Cédric
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Why not, même si je préfèrrais qu'on se fasse une vrai rencontre Alfa
