chich

J'ai changé le thermostat et j'ai gagné bien 2L / 100 Il ne me reste plus qu'à changer la sonde Lambda, mais le 179€ annoncé par alfa, c'est dur comme même.

Personne pour m'éclairer?

Petite question, il y a deux sondes lambda sur les 1.8 TS? Car de chaque coté du catalyseur j'ai une sonde (elles paraissent identiques d'ailleurs)

Ok, en gros je change le termostat, les sondes de T° et la sonde lambda... Et ça va coûter combien tout ce joli petit matériel à votre avis?

Bon alors après un passage au banc, le verdict: Rien de spécial... <_< Elle ne pollue pas, pas de codes d'erreurs, ... SUPER! (je ne m'attendais pas à des miracles non plus) En gros, ils ont reprogrammé l'eprom et puis c'est tout! Toujours les problèmes de températures. Niveau consommation je n'ai pas assez roulé pour être fixé, mais je pense pas qu'il y ait un changement. Je vais voir du coté des sondes de chaleur donc? Mais comment savoir si elles sont HS?

Ok ça marche, merci du conseil! Je l'emmène chez alfa demain pour un passage au banc. Je vous tiens au courant.

Bonjour, Je déterre ce topic! Quand est-il après le changement de vos sondes? J'avais le même problème (et je l'ai toujours): très forte consommation, température aléatoire, témoin injection allumé. La valise dit que ça vient de la sonde de richesse (la deuxième je crois donc). Et je confirme, attention à vos culasses. Mon joint a laché il y a deux semaines = 400 €

Salut et bienvenu à toi Nico! On aura le droit à des photos ?

Tu as un giulia, la chance! Je suis jaloux

Et ben! Elles sont en superbe état, on peux dire que tu es un amoureux de la marque

La vache! Non mais vous avez vu la crêpe? Les passagers de la voiture ne devaient pas être très grand pour être encore en vie! Ou alors ils doivent avoir de gros bobos à la tête...

Ok dav, merci! Un ami m'en a aussi parlé. Je verrais tout ça chez le garagiste!

Ah ouais, comme même! Ben je vais commencer par une bonne vidange et je verrais l'effet que ça fait. Ceci dit, il faisait bien froid quand ça m'est arrivé puisque c'était dans la montagne... Enfin l'avenir nous le dira, de toute façon je vous tiens au courant de l'évolution de ma boîte! Merci pour tous ces avis.

Oups ptit bug

Ben j'ai déjà essayé de le faire, mais ça ne change rien. Mais j'ai peut-être mal exprimer mon problème. Quand je disais que les vitesses "accrochent", c'est qu'elles sont très dure à passer (il n'y a aucun craquement ni bruits suspects). Il faut juste y aller très volontairement pour passer le rapport! Enfin je ne sais pas si c'est ce que vous avez compris