Jok R

La planète des singes : les origines. Je l'ai trouvé vraiment bon et parfois touchant.

Encore un truc qui doit couter les yeux de la tête. Ça doit se trouver dans une casse pour pas cher je pense. J'ai horreur de ce genre de panne. Bon courage.

Vous m'apprenez la nouvelle. Merci à lui pour ce qu'il nous a apporté.

Ben moi je continue à travailler madame au corps, sinon ça me va.

En espérant que tu n'as pas grillé la seconde sortie ...

Ben moi RAS après 15 mois mais il n'y a aucune comparaison à faire car je n'en suis qu'à 16500 km.

Sur ma 156 2.4 JTD que j'ai gardé 8 ans après l'avoir achetée neuve, je n'ai jamais changé la batterie. Sur ma MiTo qui a 1 an, il y a quelques semaines, je n'ai pas pu démarrer. J'ai fait appel à l'assistance. Le type est venu avec un booster et elle est partie au quart de tour. Je me suis rendu immédiatement à la concession. Ils ont fait un checkup mais ils n'ont absolument tien trouvé. Depuis : RAS. Je ne sais pas ce qui s'est passé, d'où ça vient ....

Je confirme. Je trouve cela absurde compte tenu du fait que nous ne sommes pas obligés d'apposer notre véritable n° de département mais il est vrai que l'on n'a pas le droit de mettre autrechose. Maintenant, il faut trouver l'agent verbalisateur qui va te relever cette infraction ... Certes il existe mais si tu tombes dessus c'est que tu n'as pas de chance.

Et bien avec ma QV à 14 mois et 16000km, je suis en moyenne à 8 l/100 en me faisant plaisir de temps en temps. En ce moment je suis au delà car je fais beaucoup de ville et de petits trajets et ce malgré le stop & start.

Ben moi, j'ai toujours pas news des gites démarchés. Est-ce que tu as des nouvelles de ton côté Moon ?

Je confirme l'info de Roverpatger. Ce que je peux dire aussi pour avoir demandé le tarif quand j'avais ma 156, c'est que la paire d'amortisseurs Nivomat valent bien plus chers que les standards... bien plus chers !

J'ai envoyé un message à un gite à la Bourboule. Je vous tiens au courant. Domaine de Fohet. Capacité max 200 couchages.

J'ai croisé quelques Alfa dans LIMOGES. Vous n'allez pas me dire qu'aucun des propriétaires n'est inscrit sur ARO !

Je pense qu'il faut continuer les recherches dans divers styles puis éventuellement effectuer un sondage avec les endroits éligible. Une brochure en ligne ou un lien vers le site aide à faire un choix. Si tu me le permets je vais chercher un peu de mon côté. Peux-tu me donner les critères impératifs ? ++

C'est pas mal mais ce genre de structure, vu les infrastructures et le prix, incitent à rester sur place. Je ne pense pas que ce soit totalement le but recherché. De mon avis personnel, je pensais plus à un truc "bonne franquette" avec un certain confort tout de même, sans chichi ni fioriture, de quoi se restaurer et s'amuser et d'aller effectuer des loisirs dans les environs en journée.

Je suis plus que jamais motivé pour participer. Tout va se jouer avec madame, à savoir si elle veut bien venir (à ce genre de manifestation) ou à me laisser venir seul (ce qui n'est pas gagner d'avance) Je préciserai ma participation dès que j'en saurai plus. Qu'elle est la date buttoir pour les inscriptions ?

Punaise, il y a au programme tout ce que j'ai visité cet été pendant mes vacances en Auvergnes où je me rendais pour la première fois.

Jamais connu ça sur la mienne.

Nouveau résidant à Limoges et en l'absence d'une carte des membres j'ouvre ce petit sujet pour recenser les alfistes présents dans le secteur et donner des avis sur la concession du coin que je suis déjà allé visiter.

Je ne suis pas pro mais cela ne me semble pas très joli.

J'ai aussi eu l'honneur de pilote la même 8C que Ziggy989 à l'occasion d'une cession Alfa MasterDriver. Un petit sur ma fabuleuse journée.

Cela a été un peu déstabilisant au début mais je trouve que le système Stop&Start fonctionne bien. Le temps de redémarrage est limite. Maintenant que je suis habitué, il est rare que je le déconnecte. Sinon, concernant mon problème à l'origine de ce topic, tout fonctionne bien, pas de nouvelle panne, aucune réparation ... MYSTERE !!!

Si c'est une panne par alternance, il semble que ce soit un problème de contact. C'est le pire de tout car difficile à détecter.

Quand j'avais ma 156, avec Nivomat, Alfa me demandait 700€ pièce sans main d'oeuvre pour les amortisseurs arrières. Je l'avais vendue en parti à cause de ce prix exorbitant. Plus généralement, c'est le détail de l'entretien qui te dira si c'est une bonne affaire ou pas.

Ils ont gardé la voiture 20/30 mn et fait divers tests. Il m'a dit que la batterie était au max, que la charge fonctionnait bien .... c'est pour cela qu'il ne m'a pas changé la batterie. Il a cru à mon problème car je n'ai pas appelé Alfa Assistance pour m'amuser et m'a invité à le contacter directement si ça recommence. Elle est effectivement sous garantie alors je ne vais pas me priver. Je précise que sur la route vers la garage, le Stop & Start ne s'est pas déclenché preuve d'un problème de charge mais au garage, tout était rentré dans l'ordre et rien n'apparaissait dans l'historique.