Biscione33

Hors de prix et pas toujours dispo, mais c'est la bible Alfa. Celui sur les coupés est très bien aussi. Je n'ai pas acheté celui sur les spiders, et je regrette, car ils ne sont plus dispo tous les deux non plus... L'avant est en plexiglass. Typique des années 70, ça (elle est de 69)... J'aime pas beaucoup. En fait, je raffole pas de la Junior, je la trouve pas très harmonieuse niveau dessin (vitres, arrière...). Mais je trouve qu'elle annonce le style de l'Alfetta GT(V) , qui elle est une merveille. Je ne sais pas si tu te souviens, RS200 avait mis des photos d'une en bleu il y a quelques mois.

D'autres illustrations et infos sur la Delta. Lancia va présenter à la Mostra de Venise un concept car Delta HPE. Original comme lieu, mais ça correspond bien à l'image chic-luxe que revendique la marque... Les dimensions sont celles d'une grosse compacte, on va dire: 4,50 m de long, 1,80 m de large et 1,50 de large. Plus imposant que la 156, qui était une familiale... Elle serait donc très habitable, et le coffre ferait dans les 400 l. L'accent sera mis sur le confort et le luxe, donc, mais aussi le plaisir de conduite, avec cette fois plus de sportivité et d'agilité que les modèles précédents. Niveau moteurs la gamme comprendra les JTD et et des blocs essence essence suralimentés, de 120 à 200 CV, tous à boite 6, et aussi une boite robotisée. Niveau équipements c'est encore vague, mais il y aura le Blue&Me, of course. Personnellement, même si les différences sont légères je préférais plutôt les illustrations plus haut...

Entre autres les bouquins Alfa de chez Automobilia et Gründ qui sont sur la gauche de ton étagère. Si j'ai bien vu...

La lecture est plus précise sur un compteur à aiguilles, c'est sûr, mais je ne suis pas certain que ça constitue vraiment la différence... Le compteur, qu'il soit digital ou à aiguilles, c'est juste l'affichage d'une valeur. Je pense que c'est plutôt l'étalonnage mis au point par le constructeur qui fait que la vitesse est sous-évaluée ou pas.

Bienvenue à toi !

Ca parait plutôt contradictoire de la part d'Alfa, un rappel doit concerner tout le monde, ou au moins tout une tranche de production... Je pense qu'il faudrait vraiment plus de clarté de la part d'Alfa à ce niveau-là . Personnellement, c'est par la presse que j'ai appris qu'il y avait un "rappel" pour vérifier le verrouillage du capot sur la 156 et la 147. Pas de courier... Même le chef d'atelier de la concession paraissait étonné que je le sache... Preuve en tout cas que la presse auto sert au moins à quelque chose, si certains en doutent :P !

Produite à 1 108 exemplaires avec le 1300, et à 402 exemplaires avec le 1600. Exact, Mr davidV6 ? D'après la photo de ta vitrine que j'ai pu voir dans le topic Miniatures, je crois qu'on a certaines sources en commun ...

Félicitations ! Ta première 156, profites-en bien !

Jaloux ou cons, même pas forcément. Mais maladroits, ou qui s'en foutent de leur voiture et donc de celles des autres, ceux-là il y en a pas mal je crois <_< ...

Une GT Junior Zagato, sur base de Giulia.

En fait, ça dépend beaucoup de l'attitude du (ou des) concessionnaire dans ton coin. Par exemple, la concession Alfa près de chez moi est très "Vous l'avez achetée où, chez nous ?". En cas de problème avec un véhicule acheté par un mandataire, je ne sais pas si ils seraient très arrangeants... Il y a des chances que ce soit "le minimum prévu par la garantie mais pas plus"...

Eh ben j'aurais au moins appris quelque chose aujourd'hui ... C'est du patois choletais :P ?

Bienvenue, je crois que tu es prêt à rejoindre la tribu des "alfistes maniaques-et-angoissés-de-base" :P ! késaco, Alex ? "Manivelles", tu veux dire ? Pour filer des coups dans la carrosserie du sagouin, c'est ça ? Sinon, rappeller le coup de boule de Zizou c'est pas gentil, tout le monde allait finir par l'oublier la finale :P ... Je me reconnais tout à fait là, pas vous :P ? Sinon, les autres membres ont bien résumé la situation, Steph. Les Alfa n'ont plus aucune protection sur les pare-chocs (depuis les Phases 1 des 156 et 147), et aucune latérale. Avoir une Alfa, si on y tient, c'est vivre dans la hantise du coup de portière ou de pare-choc qui te casse le moral et te met en rage... Mais il n'y a pas de solution miracle, tu as beau te garer à des kms, il y a toujours quelqu'un qui vient se coller contre toi sur un parking désert... Et quand tu es en ville, les places des parkings souterrains étant toutes trop étroites, on peut toujours éviter de se garer à coté d'un 4x4 ou d'une 2 portes (portières plus longues et plus lourdes pour les maladroits), mais bon... Il te reste la possibilité de mettre des protections en caoutchouc comme certains le font sur leur 156, il faut accepter le fait que c'est moche et que ça casse vraiment la ligne...

Ca serait sympa d'aller prendre un pot quelque part, tu penses y être vers quelle heure ?

Disons que sur le forum (comme sur d'autres) on a toujours déconseillé de laisser les plaques visibles en ligne, pour éviter que certains se servent des immats à des fins malhonnêtes...

Alfa a quand même bien progressé sur certains points, notamment en fiabilité et en qualité de finition, mais comme ils cherchent à monter en gamme avec les tarifs de la 159, on est plus exigents, c'est normal... Concernant la peinture, on peut espérer qu'ils vont régler le problème bientôt, d'autant que ce problème de peau d'orange n'était pas présent sur la 156 ou les autres modèles récents, à ma connaissance. Si ça peut te "consoler", je trouve que ce défaut est moins visible sur le gris Argento que sur du noir ou rouge ...

Tiens, tu étais passé à travers les mailles du filet sans passer par la case "présentation", Stylewon ? Bienvenue, alors ! J'avais lu ton essai de la 159, je suis globalement d'accord avec toi sur le 1.9 150 .

Apparemment la première photo du spider avec sa capote fermée

Tojours le même plaisir à les regarder , merci baboon ! Certaines sont très rares maintenant, notamment le cabrio Giulia ! 1 000 exemplaires seulement, je crois !

Ca va dépendre de ce qu'ils ont, mais j'aimerais bien essayer la 159 ou la Brera avec le 2.4, et aussi le 2.2 que je ne connais pas. Après, on verra suivant le monde... Au pire, je peux revenir, Saucats n'est pas très loin de chez moi. Il y a des chances qu'on se voit, alors . Tu vas faire le voyage depuis Périgueux ?

Le photoshop est maladroit, mais il correspond à ce qui a filtré du concept de la future "169", c'est-à-dire une berline-coupé longue style CLS. Quant à la Visconti, mieux vaut l'oublier. Elle a juste montré que même les meilleurs designers comme Giugiaro peuvent se louper...

Oui, bien sûr . Je vais essayer d'y aller le vendredi AM, il y a moins de monde que le samedi ou dimanche. En espérant qu'il ne pleuve pas comme l'année dernière... Tu y vas quand ?

Au fait, Fairface, le problème des taches sur la console alu de ta 159 a été réglé ?

Effectivement ,tu commences mal ta vie avec ta 159, mais que ce soit un problème d'injecteurs ou plus probablement d'électronique, ça devrait se régler. Un peu étonnant par contre que le garage ne l'ait pas démarrée au moins une fois avant de te la livrer...

Bienvenue parmi nous ! Il n'est pas nécessaire d'avoir une Alfa pour faire partie de ce forum, et pas mal de membres en sont à leur première Alfa, alors ce n'est vraiment pas un problème ! Le système Blue&Me a déjà été évoqué plusieurs fois, notamment ici, là, là aussi...