Biscione33

Bienvenue parmi nous .

Bienvenue à toi , et puisses-tu trouver ton bonheur sur ARO ! Si tu as des questions n'hésite pas, il y aura toujours quelqu'un pour te répondre .

D'accord avec Alex. Comparer l'Avantime à un produit électroménager c'est se moquer gentiment d'un modèle dont le concept et l'esthétique ne me paraissent pas convaincants. Je ne critique pas Renault par principe: j'en ai eu, j'ai eu l'occasion de travailler chez eux, dans mon entourage il y a des collaborateurs Renault ou des gens qui en ont... Mais je trouve que le design Renault a évolué dans un sens très contestable. Comme Ghosn l'a apparemment dit à Le Quément lors de sa prise de fonction, il faudrait arrêter de dessiner des voitures pour se faire plaisir et épater les autres designers... Le design actuel de Renault a l'inconvénient 1/ de vieillir très vite (les Laguna et Megane II se sont bien vendues les 2-3 premières années, et maintenant ?) et 2/ de faire très cheap: ça marche sur une citadine, plus du tout sur du haut de gamme... En plus, il n'y a aucune cohérence entre le concept et la réalisation... Par exemple, l'Avantime est positionnée comme coupé-monospace haut de gamme pour bobos: comment espérer la vendre avec un TDB d'Espace, et, encore pire... un volant de Laguna 1 ?? En plus, le projet a en partie été conçu comme "cadeau" pour Matra à qui Renault venait de retirer l'Espace (autrement plus lucratif pour Matra), notamment parce que la qualité était insuffisante: quelle logique alors de leur confier l'assemblage d'un coupé "haut de gamme" !! Autre exemple, la Vel Satis: le concept car avait un style particulier que je trouvais réussi même je n'étais pas très fan. Ca avait une certaine allure et pas mal de détails originaux. Mais entre ça et le modèle finalement produit il y a toute la différence entre une voiture qui fait haut de gamme, et une autre qui ne ressemble plus à grand chose... Si pour diverses raisons on doit autant modifier le concept, il vaut mieux laisser tomber ! Il n'y a que dans l'esprit des designers Renault que la version finale pouvait se vendre comme un "haut de gamme"... Finalement, on aura jamais autant parlé de Renault sur ARO :P !

Incroyable en effet, alfisteforever, moi non plus j'aurais pas cru trouver autant d'amateurs de l'Avantime sur ce forum :P ... Alors, pour tous ses amoureux, voici en SCOOP le modèle qui a inspiré les designers Renault pour l'Avantime Même si d'autres sources suggèrent que la vrai inspiration a plutôt été ce modèle-là ............................

La deuxième solution, à mon avis. Je ne pense que le prix du carburant soit vraiment lié à la présence d'additifs ou pas, ça ça sert surtout à justifier les prix élevés, mais plutôt au réseau de distribution. Chacun sait que les grandes surfaces considèrent les carburants surtout comme un produit d'appel. Total a réorganisé le réseau Elf pour lutter contre la grande distribution, comme Esso avec leurs stations automatisées.

Pour ceux que ça intéresse il y a un article pas mal sur le renouveau du groupe Fiat ("Comment Fiat est sorti de l'enfer") dans le numéro d'août de Capital.

Le 2.4 est quand même plus présent à bas régime en 150 CV qu'en 136/140 CV, Alex .

Je mets ton message dans la rubrique Accessoires, où il est plus à sa place.

Sérieux, certains ici ont hésité entre une 156 et un Avantime.... ?? C'est comme hésiter entre Monica Bellucci et Josiane Balasko... entre Maria Sharapova et Lindsay Davenport ... entre la vie et la mort, quoi !!

Intégrer les écrans sur les appui-têtes en gardant le cuir d'origine doit être possible sans trop de difficultés. Après se pose le problème du cablage, et de tous les bruits parasites que ça risque d'entrainer... Mieux vaut que l'installation soit faite par un professionnel qui a pignon sur rue, et avec une bonne garantie de préférence.

Bienvenue parmi nous !

Bienvenue à toi quand même !

Il n'est pas sale :P , ils ont juste recouvert le TDB et tous les plastiques d'Alcantara (pour des raisons d'acoustique, disent-ils). A part ça, chacun ses goûts, mais en ce qui me concerne c'est du grand n'importe quoi cette installation ! J'aimerais savoir qui est prêt à payer pour avoir une voiture de cette classe défigurée par tous les HP (jusque dans les montants...) et les cables visibles <_< ! Sans compter les sources de rossignols et autres bruits divers par la suite. Je suis passionné de hifi, mais en ce qui me concerne, ça se passe à la maison. Il est quasiment impossible de parler de "haute-fidélité" dans un véhicule automobile, avec tous les bruits induits. On peut avoir mieux que les systèmes de base, c'est sûr (voir les installations de Mark Levinson pour Cadillac, ou celles sur une Classe S), mais quand on voit la complexité et le prix d'une installation comme celle-là on peut quand même se demander si le jeu en vaut la chandelle... Après, chacun est libre de claquer son fric comme il l'entend, bien entendu .

Le thermomètre doit être juste un peu plus bouilllant en ce moment ! Bonnes vacances à vous en tout cas !

Bienvenue à un alfiste du Sud-Ouest ! Tu vas où en Andalousie ?

Bienvenue parmi nous !

Renseignement pris, mon SW n'était apparemment pas concerné par ce rappel... et pourtant le couvre-bagages était défectueux, lâcher au bout de 4 ans, quand même <_< ... Et le prix de la pièce neuve... 375 € !! Si si, encore pire que je le pensais... Autant dire que je vais essayer de faire réparer...

Rien ne t'empêche de te présenter dès maintenant, il n'est pas nécessaire d'avoir une Alfa pour le faire, puisque tu es désormais membre du forum . Les compte-tours avec fond noir étaient disponibles sur les versions sportives comme les GTA et les Selespeed, et aussi avec le Pack TI, si je me souviens bien.

Le 1.9 a régulièrement bénéficié d'évolutions de puissance (105 CV au départ, puis 110, 115, 140 en Multijet, 150), mais sur la 147 et la 156 uniquement. Le GT n'a eu le 1.9 qu'en version 150 CV.

Hein ?? Tu lui as amené les deux en même temps ?

Faut tout relativiser, en fait : un forum n'est pas la bible, un concessionnaire non plus... Preuve est faite, là, qu'on peut "aider" un concessionnaire à se souvenir de choses qu'ils devraient savoir... et qu'ils oublient quand leur intérêt financier prime <_< !

L'aide d'Alfiste16 a été super utile, alors !

Quand tu parles de base, on est bien d'accord que ce n'est pas juste la plate-forme ? Parce que là, si c'est un restyling, ça veut dire la même carrosserie avec un AV et un AR différents, et sans doute le même intérieur... C'est ça qui me semble incompatible avec un nom nouveau. Nom différent = nouveau modèle, non ? A voir, sur les premières photos...

Mmh... J'avais lu ça et ça il y a quelque temps...

Tu l'as acheté chez qui ?