kems

je viens de voir ce sujet aussi : super boulot , ça donne envie de confier sa monture

merci pour ton retour , ma question était de savoir si il offre un meilleur refroidissement d'huile que celui d'origine notamment pour usage piste ?? , j'ai aussi vu que auto Delta proposait un radiateur pour eau censé être plus leger et avec un meilleurs rendement 25-30 % de plus (ils sont sacrement optimiste ) et il vaut un bras leur truc : http://www.autodeltashop.com/product_info.php?products_id=636

je viens de commander 7 L de 10W60 en Red Line

Fais tu partie des heureux élus qui ont commandé une launch édition ?

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Bonjour à tous je n'ai pas voulu re créer un sujet juste pour ça , donc je poste sur ici vu que ça parle activement prepa et amélioration connaissez vous ce kit ? quelqu’un l'a t' il déjà monté : http://newalfaparts.co.uk/engine-components/371-gta-32-v6-oil-cooler-replacement-kit.html merci

bon ça me conforte dans les orientations à prendre : j'ai deja CF2 et FPEL , il me reste à commander inter ragazzon avec Gamelle ( ou resonator) et duplex ragazzon en 4 x70 , ça devrait aider le GT à muer

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bienvenue: 290 poneys c'est pas mal: c'est un membre du forum ? il a fait quoi comme modifs dessus ? on aperçoit un plenum ASG , Papillon plus gros et admission...

C est quoi comme configuration ? Fpel ? Decat?

pas mal , ça donne envie

welcome back , tres belle ces jantes sur le spider , met nous un max de photos des réception de ta 4C

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le CSC est assez sobre, il ne dénature pas trop la sonorité de L'arese , bien moins métallique que Ragazzon ( cela dit moi j'aime bien le coté métallique du ragazz, qui me fait penser dans certaines config aux v8 italiens )

je ne comprend pas , j'ai pas bien suivi la

moi , j'ai parfois ce problème ( mais je ne suis jamais allé voir le concessionnaire ) , et moi ça vient du caoutchouc qui avec le temps ( age , humidité) s'est un peu dégradé et même un peu gonflé et donc empeche la vitre de se remettre en place quand on ferme la portière ( en période hivernale , parce que l’été RAS) un conseil change de garage Alfa

en phase avec Toi , même entre le GT V6 et les GTA c'est pas Pareil du tout j'ai eu par le passé une 156 GTA SW ( stock au niveau silencieux ) et bien je trouve que mon le GT V6 est vraiment timide niveau vocalise j'ai déjà le matos dans mon garage sous dizaine je vais passer en CF2 et FP EL et faire Muer tout ça si je peux je vais essayer de vous mettre un avant après

pareil ;-)

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