kems

Sympa ces photos , et de beaux engins , je ne savais qu il y avait eu cette journée piste

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Bienvenue sur ARO on va plutot dire une allemande avec un passeport espagnol

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tiens Vraneth je viens de voir que sur le tiens il n' y avait pas le mention "ACT" il me semble que d'habitude c'est ecrit en bas à droite

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je m'interroge aussi de plus en plus sur le gain reel qu'apporte le plenum et le Pap de 360 , les anglais ( d'alfaowner) disent que ça apporte même si effectivement j'en pas vu beaucoup sortir 300 cv mais plutot entre 270-280 cv

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Les conbinés te permettront de regler ta hauteur et aussi la dureté mais l'investissement n'est pas donné , passer sur du 17 serait un plus aussi apres tu peux agir sur d'autres elements . Pour ma part je suis en 18 sur le mien avec un chassis revu et rigidifié ( suspat Bilstein , ressort HR -35 , barre stab eibach, silenblock avant et arriere en poly...) c'est plus que vivable même largement acceptable et le comportement du GT est radicalement modifié par ailleurs comme cela a été dit plus haut les sieges du GT sont en plus super confortables

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cool met nous ta courbe et config à l'occas ;-)

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bienvenue à toi et à ton V6 sur ARO

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Tu les trouves ou les Silentbloc en poly pour les tirants arrière ? :-)

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:wub: