dams69

Tu étais sur l'autobahn? Car ce qui m'étonne, c'est qu'il y ait encore des pompes qui ne sont pas des automates CB. Ca fait longtemps que j'en ai pas vu, hors autoroute.

On est tracé de partout...Salle époque...

Je ne l'aurais pas acheté alors à ta place. Pas d'essaie = Pas d'achat. Acheter à l'aveuglette, c'est risquée. Tu l'as acheté à un garage je crois. C'est la cc officielle alfa sur ville active? Oui, je connais Nîmes, je suis sorti pendant 5 ans avec une meuf originaire de Marguerites.

Tu ne l'as pas essayé avant de l'acheter ta 159 ????

D'avoir trouvé ce qui déchargeait ma batterie sur mon GN2. C'était Youtube, depuis que j'ai viré l'appli, il consomme normal, comme avant. Je comprends pas par contre comment ça se fait que cette appli ait déréglé mon portable car je ne m'en servais quasiment pas.

Comme j'ai du temps...du temps et du temps, je trifouille un peu mes affaires : La personne qui m'avait vendue la 159 s'appellait Rudy Dona, c'était il y a 5 ans, acceuil impécable, bonne négo pour l'époque sur un modèle en stock, je pense que j'aurais pu faire mieux mais j'en avais envie de ma 159. Par contre, pour le SAV, c'est clair que c'est bof bof pour rester polie. Le pire, c'est que j'avais fait quasiment tous les garages de la régions, et ça pas été mieux ailleurs. Et quand la voiture n'a plus été sous garantie, je l'ai dégagé, car après je savais que c'était pour ma pomme. Pour Lafayette Auto, à l'époque, j'ai eu des infos, je ne sais pas si elles sont vrais mais c'est à éviter, je pense. Après, ils ont déménagés à Villeurbanne et c'est devenu une superrette je crois. Je ne passe pas trop dans le quartier quand je reviens à Lyon. Du coup, tu fais entretenir où ta voiture Dany?

Venissieux, c'est là où j'avais acheté ma 159. Pour la vente, ça va, pour l'entretien, bof bof, je n'en garde pas un bon souvenir. Celle de St-Etienne, qui je crois appartient au même groupe est à éviter à tout prix. Lafayette auto était cours lafayette avant et c'est pas là où il y avait un vendeur qui avait le syndrôme de jean de la tourrette il y a quelques années et un autre du style mafioso? J'y étais allé aussi et franchement, flippant... Il y a aussi une concession à Lyon vaise aussi, dans le 9eme, mais je ne sais pas ce qu'elle vaut. Maintenant que je vis à Paris...

Avec banquette arrière rabatable?

Ca permets aussi une remise à niveau moteur/finition/tarif/esthétique et de relancer les ventes. La 159 a eu son facelift après trois ans de commercialisation mais personne ne l'a vu. Elle s'était allégée en poids et...en qualité de finition. Une finition sport je crois avait vu le jour. Le facelift permets quand même de moderniser la voiture. Sur la 147, ça avait été vraiment bien fait.

Tu te prends le racket malus écologique annuel avec le TBI?

Dans 20 ans, Alfa aura la même aura que Simca ou Talbot maintenant. J'imagine pas un jeune d'aujourd'hui en Talbot Tagora ou en Simca horrizon.

Plein de chose me révolte mais en ce moment, c'est l'histoire de Perpignan, ce légionnaire qui a sans doute assassiné sa femme et sa fille, et qui a sans doute assasinné une autre femme il y a 10 ans. Autant, il est difficile de détecter les fous dans son genre mais par contre après le 1er assassinat, il aurait pu avoir une vraie enquette de police et il y aurait deux personnes encore en vie. Et toi, par contre si tu roule à 91 au lieu de 90.

Autant dire rien. Il pourront même vendre l'ancienne en la faisant passer pour la version facelift. En même temps, la Giulietta est belle comme ça, sans être démodée donc un facelift ne s'impose pas pour le moment. Mais dans 2 ans, si rien n'a bougé, et si elle fait comme la 147, il faudra s'inquietter.

Tu as eu quoi avant?

Du coup, tu as pris quoi?

Sur la 147, le vert pâââle n'était pas la meilleure couleur non plus, mais il y en a bien qui ont osés Pas tâââpé pas tâââpé Bon, j'y vais moi aussi. Bonne nuit.

L'avantime, je comprends qu'on puisse aimer. Quand elle est sortie, elle avait été bien acceuillis mais tous le monde confondait son nom avec celui de la Vel Satis. La Vel Satis, je comprends moins qu'on puisse aimer, mais tous les goûts sont dans la nature. La Lattitude, je viends de regarder les prix en neufs, même si je me doute bien qu'elle doit être remisée à mort, franchement, pour quelqu'un qui cherche une voiture de ce gabarit, pour le même prix, il y a mieux. Cela dit, le style renault évolue en bien, peut-être qu'il nous surprendront. Mais il ne faut pas rêver, au dessus d'un certain tarif, la clientèle achète allemand.

C'est pas la mienne, c'est une annonce prise au hasard. En plus, le vendeur mets prix négociable. Il doit galérer pour revendre ça. Je ne connais pas ce véhicule, jamais conduit, ni même monté dedans. En plus, on en voit peu dans la rue. Mais esthétiquement, c'est fade. Il paraît qu'elle marche bien en asie sous la marque Samsung mais en Europe, le style est vraiment trop passe-partout.

Une type 1? C'était une Gti Turbo phase 1, gris métale. Vraiment tip top !! J'ai adoré cette voiture, mais surtout les souvenirs que j'ai de l'enfance. En faîtes, je ne sais pas si c'est la voiture que j'aime ou si c'est mes souvenirs d'enfance. Un peu des deux sans doute.

Prendre un TBI, alors que pour un prix canon, on peut avoir ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/482361385.htm?ca=12_s Je ne comprends pas

Je ne suis pas fan des anciennes, il faut vivre avec son temps, mais si je devais en acheter une, ça serait celle-là Souvenir d'enfance, des départs en vacances en famille. Je n'ai pas prévu de m'en acheter une un jour, mais qui c'est, l'occasion fait le laron.

La laguna III ne te plaisait pas?

Ils ont prévus une remise à jour de la gamme, des prix et des équipements?

Je me suis toujours demandé si ces sticker tenaient bien avec le temps où si ça se décollait ou si les couleurs devenaient pâles? Et c'est garantie combien de temps ces autocollants?

Tu penses ce que tu veux, mais les résultats sont là : Chiffre d'affaire d'Alfa en Europe, nombre de véhicule vendu, indice de satisfaction client, nouveau modèle commercialisé, volume de vente, bénéfice net après impôts, nombre de concession qui ferment ? Et on peut difficilement comparer un restaurant à une marque de voiture. Effectivement, je préfère manger des plats frais mais pour une entreprise industrielle automobile, ce qui compte, c'est les volumes de vente. Que serait devenu Seat, Skoda sans le groupe VW qui a le savoir faire? Regardez ce qu'est devenu Audi alors qu'il y a 20 ans, Audi était loin d'être l'égal de BMW, Mercedes ou même Alfa. Comme le dit Richard, Fiat n'a rien a foutre d'Alfa, ni de Lancia, ce qui compte, c'est Chrysler et la gamme 500. Car même la gamme Fiat avec le Sedici, la Bravo, et la Punto qui ne sont pas des créations récentes... Ah, oui, j'ai roulé en allemande. Je sais aussi de quoi je parle.