alfarony

ce sera plus simple pour calculer 20 tout rond

je donne des nouvelles, à priori c'est le variateur électronique de vitesse qui est mort 130 € chez alfa, je passe lundi commander en laissant un acompte, la confiance règne

j'ai parcouru la notice de l'autoradio, pas de précision sur une pile éventuelle

pile faiblarde qui garde quand même les stations mais se met en sécurité pour le code autoradio ?

il se trouve où ton fameux post ? Edit c'est bon j'ai trouvé ton post j'ai regardé le niveau de liquide de refroidissement --> ok le fusible --> ok par contre ce matin je viens de m'apercevoir que je n'ai plus de klaxon non plus ce n'est pourtant pas le même fusible je continue mes recherches

il n'y a pas une pile dans l'autoradio qui permet de garder les infos en mémoire lorsque le contact est coupé ?

non

Up ! Bonjour à tous, même symptômes, j'étais content d'avoir trouvé un sujet en parlant mais personne n'a répondu perso la console de commande fonctionne, elle fait le basculement tête/face/pieds en automatique, elle "veut" augmenter le débit de la ventilation puisque les barres augmentent mais rien ne se passe, un misérable filet d'air chaud sort des aérateurs je cherche dans quelle direction ? merci

t'as l'agent Fiat de Mauguio Depann'eclair chez qui j'avais fait changer barre stab et biellettes de 156 il y a quelques années ça tient toujours ! satisfait il prétait un véhicule à l'époque, c'est à souligner parce que dans les concessions faut pleurer

Niveau revente je ne peux pas te renseigner car je n'ai pas encore essayé de revendre mon SW :P mais un diesel devrait se revendre plus facilement à priori mais avec l'arrivée de la 159 la cote devrait en prendre un coup ... En ce qui concerne la motorisation le 115 est "un peu dépassé", je le dis d'autant plus volontiers que mon SW est un JTD 115 :P , enfin dépassé pas en terme d'agrément, de pêche, reprises mais en terme de silence de fonctionnement par rapport au 126/140 donc sans hésitation prends un multijet Après 126 ou 140 ??? même couple mais un peu moins de puissance (c'est logique) donc reprises légèrement moins franches pour le 126 mais ça reste tout de même correct bien sur Tarif assurance avantage à la version 126 ?? pas sur ... perso 126 ou 150 c'était le même tarif Dans l'optique de la revente j'ai l'impression qu'un 140 se revendra mieux ("version haut de gamme") qu'un 126 ("version économique") Voili voila

L'Odb de mon Sportwagon n'est pas fiable, sous estimation de la conso réelle de 0,5 l environ, par contre celui de ma 147 est super fiable, va comprendre ... Conso avec le SW autour des 7 litres parcours mixte, 7,5 à 8 l sur autoroute (160 et +) Avec la 147 j'ai roulé cool la semaine dernière sur autoroute (110/120), 920 km pour 55 litres pas mal et encore en "rodage" (9000 km), sinon je tourne à 6,5 litres pour un trajet à 130/140 km/h, merçi la boite 6

Le cache airbag passager est un peu proéminent sur mon SW (3 même donc pas la mort), l'embrayage peu progressif idem et j'ai toujours du mal à m'y habituer depuis près de 3 ans ..., en comparaison sur ma 147 aucun souci Pour le hayon, problème récurrent ils se foutent de toi je crois

Ils ont noté les plaques d'immat des véhicules et nous ont conseillé d'éviter de rouler vite un samedi après midi ... ils sont rigolos mais c'était 15heures, on sortait du kart et on avait les crocs pour la petite histoire ils avaient reçu un appel téléphonique (y'a des cons qui n'ont rien d'autre à foutre en conduisant ) indiquant qu'un groupe de 8 Alfa circulaient un peu vite sur la N4 ...

joker on a eu droit à la visite de nos amis de la police sur le parking du Quick Pontault-Combault ...

Y'a ma titine dans le lot, la magnifique phase 2 rouge Alfa en train de pousser au cul de la GTA d'Alban :P , enfin pas très longtemps Arnaud > si tu veux les suivre avec ton diesel, va falloir t'accrocher c'est des malades et achètes des fausses plaques parce que ça va se finir avec une visite de la marechaussée

chez Roady (Intermarché :P ) Plus d'infos ici, site + tableau des prix en pdf http://www.roady.fr/ http://www.roady.fr/_upload/ressources/pro...ntale_roady.pdf j'hésitais pour le sportwagon entre plusieurs marques (j'ai des ContiSport dont je suis satisfait) du coup je vais sans doute prendre les Conti Sport 2 (109 € pour du 205/55/16 W c'est intéressant)

A propos des petits rangements dans le coffre je mettais fait la même reflexion à la réception de mon Sportwagon, petit mais astucieux et si on se débrouille bien il en contient tout de même pas mal Bonne route

Pour les créneaux , pour te garer dans un parking souterrain ... en gros pour toutes les petites manoeuvres du quotidien c'est pas génial

Le bas du hayon est plus bombé sur la phase 2 mais en haut il ne doit pas y avoir de différence

Fais un rodage + une vidange vers 2500 km histoire de virer les éventuelles particules (ajustement des pièces mécaniques)

Salut, tout est dans le titre :P , le Monte Carlo historique part notamment depuis Reims le Vendredi 27 janvier Parc technique ouvert au public de 9h30 à 16h au Parc des Expo Départ à partir de 20h de l'Hotel de Ville PS : il n'y aura pas que des Alfa m'enfin Plus de détails ...

Perso je les trouve bien moins intégrées/discrètes sur la 147 que sur la 156 Dommage pour leur disparition, ça rendait nos voitures un peu exclusives + quelques rigolades avec les gens qui ne trouvent pas la poignée :P , dernière en date ma belle mère qui pour s'installer ouvre la porte conducteur et essaye de basculer le siège pour rentrer

Arraches là cette baguette chromée qui te fait horreur Visiblement ta concession t'a filé un véhicule de prêt plus en rapport avec ton standing

Bienvenue et félicitations pour ta commande Tu parles des jantes à bâtons de la GT en 17"?? C'est vrai qu'elles sont magnifiques De toute façon si tes jantes ne te plaisent pas, tous les matins quand tu vas prendre ta new 147, le plaisir sera un peu gaché alors si les "jantes GT" te plaisent, pas d'hésitation Pourquoi c'est pas ma 147 qui est arrivée c'est pas juste

ils sont peints les rétros si tu prends la peinture métal ... Concernant les remises, un concessionnaire a 15-16% de marge sur une 147 donc 10% semble correct comme remise, bien sur remise plus faible si reprise. Et comme l'indique Frank c'est pas mal de jouer sur les options, 500 € d'options coutent moins cher au commercial que 500 € de remise. Perso j'ai eu 8,5 ou 9% (je sais plus :P ) chez un agent (qui lui a entre 10-12% de marge) + reprise de ma voiture argus +100€ (au lieu des -15% pour frais de remise en etat ...)