Gregcorse

Vous ne savez pas ce que c'est d'avoir des voisins qui vous détestent par jalousie maladive ! passons sur le sujet. J'ai retrouvé une photo data de 20 ans avec les 2 Alfa Romeo de la famille: GTV6 et 33 1.5 95cv :wub: C'était la mode des pantalons carottes Benetton et vestes new wave

Faut que je m'y mette pour cette photo de notre 500 ! Avec la 8C c'est pas simple car je suis très discret dans mon cartier. Elle est toujours cachée dans le garage. J'ai des voisins qui ne comprennent rien à la voiture et qui sont ultra jaloux !

Yes ! Il me reste sur les bras un vieux V-280 ( je sais ce que vous allez dire...on fait tous des erreurs...) de 10 ans que j'utilisais pour la famille et pour aller en circuit avec la moto. Je le vend après les vacances en septembre pour une MiTo MutiAir. nombre: le V-280 a été une veritable catastrophe au niveau de la fiabilité. C'était ma première et dernière allemande! Je l'avais acheté neuf et je me suis fais roulé en pensant que MB c'est du solide ! Son seul point fort était que j'arrivais très facilement à charger-décharger seul la moto. J'aurais du prendre un Ducato pour ma Ducati

Je vous envoie la photo plein format: 4.9MB

On part le vendredi soir 26 juin de Sion pour le bateau de samedi 8h à Livorno Et on rentre le samedi matin 11 juillet

Fais nous réver Forza Alfa avec ta signature !

J'adore ta 156 CrossWagon. Pour moi c'est une de mes préférées. Un sans faute aussi avec le choix de la couleur ! Je porte 24h sur 24 une Omega Speedmaster Automatic Reduce. J'admire beaucoup l'horlogerie mais je ne dois pas faire de folie. J'en ai déjà fais une énorme avec l'Alfa !

Rosso Competizione : 202 B peinture 3 couches: une couche base blanche une couche rosso competizione (obtenue avec un mélange de 3 teintes "sales" dans le jargon des carrossiers) une couche de vernis transparent avec des pigments intégrés

De l'aérodrome de Sion côté militaire. Il y a aussi un Vampire mais pas moyen de mettre la voiture dessous.

Une petite pensée pour Nitro qui fait son cour de répétiton durant 3 semaines à l'armée...

J'adore en blanc perlé ! Tu pourras enlever le " ex. 147 GTA (sniff) sur la signature

Dans le petit livre Lineaccessori de la MiTo il y a aussi une variante de jante 18'' avec 14 branches qui miment les ailettes du turbo. Elles sont aussi superbe ! Ref.50903239

Voilà on vient de rentrer de mission avec Romeo et on vous offre le debriefing...

J'arrive bientôt au bout du rodage. Elle a maintenant 1878 km et je passe les rapports à 6000 tr./min. Là haut le bruit moteur commence à ressembler a un orgasme de femme !!! :wub: :wub: Je passe des heures à la nettoyer aussi ! Hier soir j'ai emmené mon papa qui a 76 ans faire un tours. C'était pour nous deux un moment de bonheur car c'est lui qui m'a transmis le virus ! Je ne vous oublie pas.

J'ai tellement de boulot avant de pouvoir partir en Sardaigne avec ma famille le 26 juin que je n'arrive pas a tout faire. Mais je ne vous oublie pas les gars !

L'idée est bonne !

C'est toujours un moment magique que d'aller chercher une nouvelle Alfa Romeo Quelle classe cette MiTo noire avec le cuir Elle vient de Foitek ?

Merci Nitro pour ton excellent compte rendu. Nitro oublie de raconter qu'on a fini chez mes potes (Alfiste aussi !) qu'on a mangé des raclettes et bu du Fendant et dansé sur les tables quand le FC Sion a marqué le 3 à 2... AH ! ces Valaisans, incorrigible ! .....

En tout cas, je tiens a vous rassurer que la mienne n'est pas à vendre ! Hier j'ai rencontré Nitro et on est allé faire un tour avec en montagne. Il vous en parlera peut-être prochainement. C'était une très bonne soirée car le FC Sion a gagné la finale de la coupe Suisse. 11 victoires sur 11 finales c'est unique ! On est les champions...on est les champions...on est...on est...on est les champions !

Les ventes en diesel d'Alfa 159 vont baisser avec ce nouveau bloc. Que restera-t-il au 1.9 jtdm? Pas vu de 2.0 JTDM encore

Magnifique reportage. L'ingénieur responsable de la transformation de ce moteur pour Alfa Romeo fut Paolo Massai. Il a eu une tache très dur d'adapter tant le v6 Holden que le 4 cyl. GM pour Alfa. Je crois que l'on peut le féliciter pour la sonorité du 2,2 et de son couple au litre qui fut le meilleur atmo à l'époque ! Il a quitté Alfa Romeo dès que FPT fut créé. C'est la première photo intérieur de la boite Selespeed 159 que je vois. Merci pour ces photos. Superbe voiture en Ti, INDEMODABLE !

Tu fais partie de la belle famille des Alfiste !

C'est le moteur qui manquait à Alfa Romeo. C'est sur !

Fais toi plaisir avant tout Forza ! J'ai voulu sonder ta passion pour la 147 !

les 6 ans corespondent au temps de réaction d'Alfa Romeo pour passer du Concept Car à la livraison client avec une montagne d'incertitude...C'est aussi cela la passion par la souffrance d'Alfa Romeo... C'est pour cela que je te propose de souffrir un peu avec une 146 pour embrasser en plein la passion Alfa Romeo...