ben147

Oui, ca fonctionne quand il est débranché. Le débitmetre sert a reguler et a donner les infos de la pression d'air : C'est lui qui gere l'enrichissement Je crois ne pas me tromper

Bienvenue à toi yoyo 33 ce serait cool des photos de te belle

Salut NAPALM Bienvenue parmis nous et n'hesite pas a nous éclairer sur les perfs, plaisirs... de la 164

Salut a toi tiga01. Ouais bonne idée, tu peut aussi nous présenter ta belle! Bon surf sur le forum

Le filtre de clim sur ton Gt est bien sous la boite a gant (comme les derniers 156 et les 147). Regarde un peu mieux

Moi c'est Auto Picardie, concessionnaire FIAT/ALFA Romeo et LANCIA à Amiens (80) et j'en suis tres content.

je te conseil le jtd, car sinon, le doblo reste un veau et tu serait vite lassé et comme tu le dit, se sera plus facile a revendre

Tres bien le sujet sur 147france.net J'avais forcement la meme chose quand j'avais ma 147. Et aujourd'hui avec la 156, on voit que la finition de ce cache est pareil

evannsub ---> Ouais pas de probleme, je monte ce week end et te prete mon 1.8TS 140CV Question fiabilité, la seule sub que je connaisse, qui roule plus, c'est celle des gendarmes De toute facon, une voiture ne te trahira pas (en general) si tu l'entretiens regulierement.

Salut a toi et a ta japonaise

Salut a toi et bonne route sur le forum

Je ne connais pas les sensations d'une GTA, mais la sub , pour y avoir déja été passager et conducteur, ca cartonne 6.1s pour le 0 a 100km/h iconjawdrop D'ailleur j'aimerais bien la repiloter !!!

D'accord avec toi ! le débitmetre débranché, utilise une valeur par defaut, mais ne coince pas dans les tours. Il n'y a donc pas de probleme a rouler avec un débitmetre débranché sur un JTD

Je n'aime pas mettre des pièces adaptable sur ma voiture !! je prefere payer 10 ou 15% de plus et avoir de l'origine Apres, ca reste une opinion personnelle Filtre a huile alfa: 46 796 687 filtre a air alfa : 77 86 626 filtre go alfa : 46 797 378 filtre clim alfa : 46 799 653 x2

Moi je fait aussi 550 kms en moyenne avec un plein ! , c'est peu, mais c'est le prix a payer quand on a un essence ! A noter que j'ai une conduite assez nerveuse Sinon, c'est vrai que sur autoroute, je descend facilement à 7.5l/100kms en respectant les limitations de vitesse (130 et 110) Sur ma 147 1.6TS 105cv, c'était la meme chose

Pour moi, c'est 1.8TS 140CV de 2004, 17 000kms

Non, les disques de freins sur la 105cv et 120cv, sont les memes (ref alfa pour les 2 modeles: 60658565!)

salut à toi ! Je rappelle que c'est simple d'entrer dans un asile , mais pour en sortir !!!!!!!!!!!!!!

Ah!! un esprit féminin de plus. Un peu de douceur dans ce forum de brute Bienvenue a toi et a ta fiesta De plus, ton avatar est tres sympa

Salut à toi ! Si tu as des questions, n'hesite pas, il y a du monde pour te répondre

Félicitation a vous deux. Bonne route sur le forum. ce serait sympa des photos des deux betes

Bienvenue a toi et félicitation pour ton acquisition!! 159 SW c'est le top

156 SW Phase II GIUGIARO 1.8TS 140CV Janvier 2004 et 20 000kms

Il sont sous la boite a gant, si c'est une Phase I restylé (avec les retros et moulures ton carrosserie) et une Phase II (Giugiaro), c'est les mêmes que 147 et GT (ref: 46799653x2) Et sous la baie de Pare Brise , pour les Phase I premier modele ! (ref: 60653641), et c'est les memes que fiat bravo/a et marea (mais ref differente : 46442422) Voilà

Ta vraiment pas de bol !! le compresseur existe chez alfa en echange standard, environ 550€, et le galet 187€ pour la MO, je sais pas ! Bon courage