Dav37

Voici a quoi ressemble les bras Le supérieur L'inférieur

Les rotules ne ce détail pas, il faut changer le bras complet. J'ai le même problème sur ma 159 sw, d'ailleurs j'ai créer un poste. Dans mon cas j'ai aussi le supérieur qui est HS, meme topo bras a changer... Les deux j'en aurais pour 170 euros livrè en marque TRW via Oscaro (attention a l'année du véhicule dans le descriptif de la pièce)

Verdict Rotule supérieur et rotule inférieur HS. Pour info pour changer les rotules en question il faut changer les bras avec car les rotules sont indémontable de sur les bras.

Je vais voir ca vendredi

J'ai eu affaire a GLS une seul fois je crois lorsque j'avais commandé une ligne inox complète pour mon autre auto un peu compliqué mais vite arrangé.

Pour ma part toujours pas reçu mon kit complet ... D'après le traçeur le colis est en France depuis le 10 avril chez le transporteur Ducros. Les colis en provenance d'italie sont pas des rapides... Quand je commandes chez des préparateurs en Angleterre pour mon autres auto, c'est quand même nettement plus rapide et en 5 jours grand max ...

Avant de les changer commence par les graisser .

J'ai cru lire quelques part que les casse de ressort a l'arriére des 159 était courant (maladie ?) En tout les cas c'est pas la premiére fois que j'entends parler de ça.

Nickel tout ça ! Vivement mon colis

Ma commande est passe aussi . Mon compte a été débité aujourd'hui. Pour mon cas j'ai eu 5 supplémentaire pour les frais de port pour un total de 485

Pas changè a droite

Rotule axiale (avant gauche) déjà changée en août 2013

Salut Depuis quelques Jours j'ai un bruit lorsque je tourne le volant. - Sa ce passe a l'arrêt - Que le côtés gauche - Le bruit intervient en tournant que légèrement le volant (a peine a la moitier de la course) - Aucun bruit a droite Voici deux petites vidéos prises avec mon Iphone. Merci d'avance

Aucun mécano dans ta famille ? Ce qui va te couter le plus chére c'est la main d'oeuvre... Regarde mon poste, sa te donnera une idée du boulot est du coût de départ que sa couteras (dans mon cas 400€ avec mon papa qui est mécano donc pas de coût de main d'oeuvre) Au minimum - Pochette de rodage - Joint de Culasse - Joint de guide de soupape (autant le faire au passage) - Pompe a eau - Kit distribution - Courroie d'accéssoire - Liquide de refroidissement - Soupape (échapement et/ou admission) suivant le contôle géométrique Par la même occassion au démontage vire tes volets d'admission (regarde toujours mon poste c'est ce qui ma valu le démontage de mon moteur)

Pas de voyant ou de message au tableau de bord ?

Ma commande est en cours via l'italien...

Tout est une question de garanti en cas de probléme ou d'expertise pour les procédurier. Certain site le recommande.

Attention il est déconseiller de faire des mixes de marque pour constituer un kit complet ! (Vm inclus)

35 de mémoire

Celui qui avait accepté de mettre sa ref a jour ? Tiens moi ai jus je compte passer commande ce week end

Il me semble avoir été très claire . Merci antinomique pour ton lien pour le faisceau complet de préchauffage.

C'est ce que j'ai fait sur le lien donne plus haut.... Pas bien grave j'ai trouvé une autre solution non d'origine avec une cosse ronde femelle du même diamètre que la bougie de préchauffage.

Merci Antinomique mais rien non plus sur ton lien .

Rien trouvé pour le moment

Salut Depuis quelques jours j'ai le voyant de préchauffage qui reste allumè apres la mise en route de l'auto et clignote pendant quelques secondes. Apres investigation sous le capot, il s'avère qu'une connectique ne tiens plus sur l'une des bougies de préchauffage (clips cassè) Qui sais ou l'ont pourrait trouver les connectiques ? Merci d'avance