futuralfiste

Gilliou, j' ai qu' une chose a dire: FONCE! Si on s' en tient a de que tu nous as dit, ca a quand meme l' air d' etre une tres belle affaire, je serai toi, je sauterai dessus.

Pff, c' est pas cool ce genre de ptits soucis <_< +1 pour le faire tout seul, ils arriveront a rien chez VW de toutes facons... Bon courrage et n' hésite pas a nous demander des conseils si t' en as besoin (Notamment pour la colle, c' est mon rayon)

Il me semble que ce dessin commence a dater Perso, je ne me fie qu' aux dessins officiels qu' il y a sur la page précédente il me semble. Et je ne suis pas mécontent du resultat

Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan t' es pas le premier J' ai aussi 17 ans! Et le plus marrant, c' est que j' ai failli également posséder une 33 l' été dernier dans le meme but que toi (remise en route, et conduite accompagnée pûis permis avec elle), mais une 1500 TI phase 1 C' était mon reve, mais seulement, j' ai fait quelques conneries qui ont fait que ce formidable projet est tombé a l' eau Heureusement qu' il y a le SW 2.4l famillial (photos dans ma signature) Ca fait plaisir d' avoir un collègue passionné du meme age

+1000 Rambo et gottferdom, nimportequelle voiture, si elle est bien traitée et conduite peut nous enmener très loin

C' est arrivé il y a quelques années à celle de mon pere, (SW 2.4l 140 aussi, mais de 2000) et finalement il me semble que c' était lié a la batterie, mais je ne me souviens plus bien

Moi non plus j' aimerai pas avoir a faire un constat avec Rambo en face en étant en tort Ca voudrait chier des bulles, hein Rambo? +1 pour le cul de la 166 et pour les p'tits phares... Et bienvenue a toi trinacria

Salut Jojome, bienvenue a toi sur le forum Voila une très belle resolution que tu as prise la Tu as eu quoi comme voiture jusqu' ici? en gros...

Ben au moins quand on a pas de V6, pas de problemes avec les chromes Je préfère de loin le splendide cache en plastique du 2.4l JTD que je démonte et que je passe soigneusement a la brosse avec de l' eau savonneuse Ah si, le tour de calandre... Je la nettoie a la mousse a l' éponge, et apres, je la passe au produit a vitre 3 en 1 comme l' intégralité de la voiture

Whaou, ce sont vraiment des photos très réussies Et puis les sujets sont très réussis aussi

Entierement d' accord Sparrow

Salut Yanik, bienvenue à toi et félicitation pour ton gsxr, il est superbe et a l' air nickel Si tu cherches une 156 SW Diesel puissante a 9000 euros, je ne peux que te conseiller celle de Gillou Comme tu le dis tu sauras qu' elle est clean, et c' est vraiment pas négligeable En plus elle a appartenu a Gillou quand meme Serieusement, je ne pense pas que tu trouveras de bien meilleures affaires Mon paternel a la meme (avec des jantes moins belles ) et c' est une super voiture: Puissante mais économique, confortable, très belle ...

Pour ta cle, il suffit de changer la pile je pense En revanche tu verras c' est un peu le bordel de démonter ces cles. Ou alors tu la fais changer chez Alfa si tu préfères

Bienvenue chez les mordus d' Alfa J' espere que tu te plairas ici! Ta 166 est superbe, vivement de nouvelles photos Alfistement.

Dommage que t' ais pas pu tirer un peu plus mais on ne peut pas demander la lune non plus! Tu as signé alors? a ta place, c' est ce que je ferai

Ah le fourbe T' as pas l' air con quand ca t' arrive Je n' ai pas de véritable solution, mais a ta place, je virerai le fusible et j' irai voir monsieur Alfa

Welcome to you on board, we wish you a nice flight with the Alfaromeo online company

Bonsoir Bellitalienne et bienvenue parmis nous sur ARO Comme tu le vois, l' arrivée d' une femme sur le forum est toujours un évènement et sucite l' engouement général +1 pour les photos de ta 156 Alfistement.

31 000 euros la 159 TI 2.4l... Pas mal Pour ce qui est de l' allegement, certains te repondront mieux que moi, mais j' y crois de moins en moins aussi en ce qui concerne un avenir proche... Je serai toi, je négocierai encore un peu plus et je signerai

Merci, c' est cool J' ai oublié de préciser que le 2.4l JTD est particulierement lourd, et que c' est pour ca qu' on met plus a l' avant alors que pourtant, la voiture est souvent chargée En 205/60r15, j' ai peur qu' en gonflant plus, la surface du pneu se bombe étant donné que les flancs sont conséquent et que la déformation est donc plus facile. Et si ca lfaisait, la tenue de route seraiut merdique et l' udure des pneus inégale Vous en pensez quoi? Vous gonflez comment ceux montés en 15" ?

Salut Portifou Je ne peux pas t' aider pour la pression en 18 pouces, en revanche, est-ce que tu pourrais nous montrer une petite photo de ta 156 chaussée en 18 dans le topic "photos de vos belles" s' il te plait? J' aime beaucoup les 156 montées en 18, c' est pour ca Sinon, nous, 156 SW 2.4l JTD montée en 205/60r15 qui fait pas mal de long trajet et roule regulierement chargée > le compromis condort / tenue de route / usure établi à 2.5 devant et 2.4 derrière

Perso, je trouve ses lignes plutot bien équilibrées et harmonieuses Sauf peut etre a l' arriere: j' aurai préféré que la partie en dessous de l' espace de spoiler soit plus verticale, le PC un poil moins haut et la lunette un poil plus large L' avant est très fin, et reste bien dans l' esprit d' une petite voiture sans torp de fioritures, a l' inverse du gros PC arriere bardé de plastique noir qui donne plus l' impression d' une grosse voiture! Quand est-ce qu' on la verra en vrai?? à Geneve peut etre?

En effet, j' allais le dire... Je suis aussi partisan du "sans" Meme si desfois, l'affichage d'un moteur performant dissuade certains débiles de jouer au plus malin <_< En tous cas, avec "2.4l", ca suffit pas, il y a quand meme plein d' abrutis en HDI poussifs qui veulent jouer au mariol

Un ami avait le téléphone intégré dans sa 607, ainsi qu' un gyrophare et une sirène... Voiture prefectorale Le téléphone est assez pratique, on se prend pour un ministre avec ce truc dans la main Seulement, maintenant qu' on a tous des portables, je ne vois pas l' interet d' en avoir un autre dans la voiture

156 2.4l > Oscille entre 70 et 80 degrés selon la saison, et peut monter jusqu' a 90 dans les embouteillages sans aller au dessus Rambo, prends du frein filet bleu, ca suffit amplement. Tu enleves ta visse, tu mets du frein filet autour et dans le pas et apres tu revisses et voila !