ForzAlfa

Désolé mais j'suis pas d'acc' !!! Des voitures performantes voir très performantes, il y en a de moins chère. Il suffit de penser à la Nissan GT-R qui vaut 90000€. Des voitures "fun" à conduire, il y en a. Il suffit de penser à la Lotus Elise par exemple. De belles voitures, il y en a aussi. Bien que les gouts et les couleurs, on peut penser du bien d'une Mercedes SLK (ou SLS), une audi R8, certaines Ferrari, la liste pourrait être longue !!! Par contre à 170000€ (et même 230000€ pour le spider) on est en droit de TOUT attendre, la perf, le comportement routier, la finition, la beauté. "De toute façon, quand tu lâches + 160k€ dans une 8C, c'est forcément pour la ligne..." , oui, ok, mais pas que !!!! Aux alentours de 50-70000€ je conçois qu'une auto soit belle, ou performante, ou bien finie, ou fiable. Mais a 200 k€, la beauté ne pourrait suffire. Voilà, c'est mon avis... et il n'engage que moi. Même si je respecte ton opinion, je ne la partage pas !!!!

LEs véhicules de collection (avec CG collection) on effectivement et légalement une certaine liberté dans le choix des plaques : plaques noires autorisées et même écriture "manuscrite". En réalité on peux mettre des plaques dans le même style qu'avaient ces véhicules dans leur jeunesse. Je posséde une Peugeot 404 pick-up de 72 avec CG collection, elle arbore des plaques noires avec une immat en SIV (nouvelle immat) tout à fait légalement. Par contre, pour un véhicule, même ancien qui n'a pas la CG collection, ceci est interdit... après c'est un choix (et un risque) personnel !!!!

En effet, ce ne sont pas des plaques homologuées mais elles sont réfléchissantes, de taille normale avec des caractères normaux donc je croise les doigts et il n'y a encore jamais eu de problème. C'est un peu comme une reprogrammation ou rouler avec des ampoules de 100w, c'est interdit mais si tu n'emmerde personne on te fout la paix. Je conçois que si tu cherches à jouer au plus malin avec la maréchaussée, cela se rajoutera à la liste des contraventions que tu prendras.

Je les ai commandé sur internet à un graphiste qui réalise toute sorte d'autocollant et publicité adhésive. Pour le prix, c'est 10€ pour une plaque toute blanche, 15€ pour une plaque SIV (ou plaque ancienne avec le F bleu) et 2€ pour le port. La plaque est en plastique réfléchissant relativement épais mais elle suit sans aucun problème les courbes du pare-choc. La mise en place doit être soigné en nettoyant bien le pare-choc et en s'appliquant pour bien la poser mais c'est à la portée de chacun.

Pas du tout car l'arracher c'est la détruire et puis ta plaque rivetée, il suffit d'une perceuse pour ôter les rivets et hop !!! De toute façon, pour un mauvais usage tu peux te faire faire des plaques neuves avec le numéro que tu veux.

Ca ne pose aucun souci et cela tient bien. Sur la barchetta, cela suis le galbe du pare-choc, ça convient beaucoup mieux que les plaques rigides et plates qui débordent de partout. Seul souci éventuel, le controle technique car les plaques ne sont pas rivetées. Mais comme elles sontréflechissantes, propres et bien faite, le controlleur ferme les yeux. Le caractère de la voiture doit également compter, je suppose !!!

Bonjour, Je viens d'adopter sur ma 159, une plaque d'immatriculation autocollante. Je suis enchanté du résultat. J'avais fait de même sur la Fiat barchetta ... Les plaques sont autocollantes, réfléchissantes, disponible en SIV (nouvelle immat.) ou ancienne avec le numéro de dpt. Le résultat est très soigné et le délai rapide. Prévoir environ 15€ par plaque. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Et oui, sur l'ODB c'est moins, mais en réel, avec la reprog, je consomme davantage !!!! J'ai toujours mon FAP. C'est une reprog Powerchips faite chez un concessionnaire Alfa

Pour moi idem ! Ma 159 SW Ti 150 consommait entre 7,5 et 8,5 l/100km environ avant reprogrammation et l'ODB était parfaitement juste. Avec la nouvelle cartographie (Powerchips réalisé en concession Alfa), le fonctionnement du moteur est transcendé, enfin on se fait plaisir, surtout en ce qui concerne les reprises. Par contre : - l'ODB m'annonce 6,8-7,0 l/100km pour une conso réelle qui avoisine désormais les 9 l/100. - la conso réelle est plus élevée qu'avant (presqu' 1 litre de plus) - attention au choix du gasoil : plein en station de marque( Total, Esso) fonctionnement impeccable. par contre avec le carburant "noname" c'est des coupures garanties entre 2500 et 3000 tr à mi-charge. C'est la première fois que je constate des différences avec le carburant selon les stations.

Avantage de l'adaptateur : - tu recharge ton telephone - tu lance l'apps "iCoyote" à 49€/an et les pièges de la route sont signales via les HP ! C'est vrai que 80€ pour l'adaptateur c'est un peu cher mais en 2011, pour 80€, t'as plus rien ma pôvr'lucette !

Une fois "dezippé", tu as un dossier : 5_5_Up_Date_Package_Signed_US_KIT3_NAV_2011_01_21 qui t'interresse ainsi que les mode d'emploi (en italien et en anglais) Tu mets tout le contenu (et pas le dossier, directement sur ta clef USB (sans rien d'autre) Tu as donc les fichiers : 82UP C82E.CAB C82R.CAB C82Sv37.cab COU.pku DEU.pku install.inf et avec tout cela ca marche ! Attention, l'adaptateur USB à 90€ et indispensable après pour brancher l'iPhone... le mien provient du "bon coin" à 40€ mais il sont rares et dure à attraper !

Je ne suis pas mécontent de mon Blue&Me Nav, globalement je vote "OUI" Le Bluetooth et la reconnaissance vocale fonctionnent à merveille pour le répertoire téléphonique. Avant, sur une Skoda, c'était carrément plus "merdique" à utiliser. Couplé à un iPhone4 (ou pourquoi pas un iPod dédié à la voiture) c'est nickel à utiliser, y compris avec les morceaux acheté légalement !!!! Il suffi de brancher son iPhone (iPod) sur le Mac et, bibliothèque musicale comme répertoire sont instantanément à jour, y compris les listes de lecture, sans poser le moindre souci de Tag. La version Nav ne vaut certes pas un vrai GPS mais quand tu es perdu, tu as toujours sous la main quelque chose pour retrouver ta route !

Attention, ne pas confondre Blue&Me et Blue&Me NAV... les versions sont différentes et la 5.5 n'est disponible ni sur le site Alfa, ni sur le site Fiat mais pas non plus en concession !!!!! Sinon la 5.5 classique est en effet dispo depuis belle lurette. 5.5 pour Blue&Me Nav vu par Fiat-Alfa France : lien Par contre je viens seulement de la trouver ici : lien

Bonjour, J'ai ENFIN trouvé la MaJ 5.5 du Blue&Me NAV ... qui est nécessaire pour brancher un iPhone (recharge + fonction iPod) et une exploitation optimale du répertoire en Bluetooth. L'adaptateur est toutefois nécessaire, le mien provient du "bon coin" pour 35€. Elle est téléchargeable sur le site Blueandme.net : lien Alfa France m'avait dit que ca viendrait... un jour en attendant d'acheter l'adaptateur pour voir si cela fonctionnait avec ! La concession d'Orange n'était au courant de rien, et celle de Lyon me proposait la MàJ du BLue&Me mais pas Nav.... qui bien sur ne s'installait pas. Désormais l'iPhone 4 - se recharge (super cool pour utiliser iCoyote ) - la fonction iPod fonctionne (32Go de zik en MP3 mais aussi AAC ainsi que les morceaux achetés sur iTunes et protégés) - le répertoire fonctionne en gérant plusieurs n° de tel pour le même contact. <_< Cela fait 11 mois que j'attendais cette MàJ !

Bonjour, Sur ma 159 (de 08/2009) , j'ai le Blue&Me Nav. Il fonctionnait à merveille avec mon Nokia N95 par contra avec l'iPhone 4, la misère : la reco vocale est aléatoire, répertoire avec 1 fiche par numéro au lieu d'une fiche par contact avec les différents numéros (domicile, portable, etc...). J'ai acheté l'adaptateur, rien n'y change. L'iPhone ne se recharge même pas. J'ai voulu téléchargé la 5.5... elle est pas dispo pour le Blue&Me dans sa version Nav !!!!! Ce WE, j'ai loué une Fiat 500 récente avec le Blue&Me : nickel !!!! Le BLutooth fonctionne, le répertoire s'importe sans problème, la reco vocale marche à merveille et, cerise sur le gateau, j'utilise la fonction iPod avec ma bibliothèque de musique de l'iPhone. En plus, l'iPhone se recharge.

Oui c'est bien cela, tu peux enregistrer les 2 tel, mais il n'y en a qu'un seul de connecté à la fois !!!! Le système choisit automatiquement celui qui a été connecté en dernier.

Bonjour, Pour ma part, j'ai acheté le lecteur Philips PD7042/12 (voir). Il possède un support "en dur" qui se fixe sur les colonettes d'appuie-tête et puis d'un système d'attache rapide au dos de l'écran. Personnellement je trouve que c'est Top ! Les ecran possède chacun leur lecteur de DVD donc possibilité a chacun de regardé un programme différent ou bien e les mettre en tandem et de regarder le même CD en les reliant par un cable. La batterie à une autonomie de 2h donc pas besoin de cable supplémentaire. Seul reproche, pas de port USB ou Sd donc c'est seulement DVD. Je ne regrette pas mon achat !

Bonjour, SUPERBE, j'ai hâte de la voir ! Pour la neige, moi aussi j'ai prévu et vient de monter mes pneus hiver pour venir dans votre région.

Idem pour moi avec l'iPhone 4. Je ne peux pas faire la MàJ du Blue & Me car j'ai le Blue&Me Nav et la nouvelle version ne semble pas être dispo Quelqu'un a-t-il plus d'infos ?

J'en ai eu une en 88 que j'ai gardé 13 ans et que j'ai revendu avec 312 000 km au compteur ! Le moteur m'avait laché à 170 000 (coussinet) et j'avais du faire une échange de boite à 270 000 (boite bloquée) sinon, que du bonheur et j'en garde d'excellents souvenirs. Parmi les problemes rencontrés, un faisceau d'allumage a changer, fuite d'huile au Delco, l'alternateur (régulateur) n'aimait pas les gros orages, les disques Av devaient être changé tous les 75 000km (voilés). Ne pas hésiter à augmenté le refroidissement en huile, l'échangeur huile/eau est à peine suffisant si on roule très vite, il suffit de rajouter un radiateur d'huile de Golf I en plus et là, c'est nickel.

motorisation et année: 159 SW 150 Ti type de conduite: sportive/normale/economique : essentiellement de l'autoroute monte actuelle: Pirelli P Zero Nero 235/40 ZR 19 96Y avis sur le sec: 8/10 (bruyant) avis sur la pluie: 8/10 note generale: 8/10 points +: bon grip points -: très bruyant, endurance (23000km avec une majorité d'autoroute) kilometrage effectué: 23000km en permutant les 4 pour une usure régulière monte precedente: 1° monte

Un an avec la 159SW Ti carbone (normal) sur toutes les vitres sauf le pare-brise et toujours aucun souci ni remarque de qui que ce soit

pour ma part, je souhaiterai mettre, à l'avant, une plaque autocollante sur une Fiat barchetta. Je resterai sur une plaque classique, avec des police de caractère classique et au format normal... mais autocollante pour mieux suivre la courbe du pare-choc ! Dans ces conditions je ne pense pas être trop emm---- par les forces de l'ordre mais seulement lors du contrôle technique durant lequel il faudra remettre la plaque classique avec ses 2 rivets. Savez-vous ou je peux faire ou trouver une telle plaque ou bien la réaliser sous même mais ou trouver les fournitures ?

Bonjour, Pourquoi pas un rassemblement sur le 84, 26 ou 07. Je pense alors me joindre à vous...

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