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145 GTA

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Tout ce qui a été posté par 145 GTA

  1. Jolie les jantes gta, il faudrait mettre des ressorts court aussi non ?
  2. Très jolie ces jantes ! j'adore Feux avant a Led ? tu as mis quoi ?
  3. Pas mal pas mal tout ça ! Ça me donne des petites idées :)
  4. Je reviens au nouvel c'est l'hiver enfin et pour fêter ça on fait le plein Prêt pour " The party drift" C'était l’anarchie sur les routes, j'avais jamais vue sa. Il était 21h, si je me souviens bien, je suis rentré vers 5h du matin et pendant tout ce temps là aucun camion pour déblayé malgré la tempête de neige. J'ai même fait le dépanneur à sortir 2 voitures coincées dans la neige j'ai toujours les câbles de remorquage et pontage dans le coffre. Cette 145 avec les pneus goodyear ultra grip 8 performance et avec le différentiel Quaife, elle fait des miracles sur la neige ! Par contre se jour là, le châssis et le par choc ont du prendre un coup. En ville, à dès places, il y'avait presque des murs de neige à franchir et pour le châssis, y'avais tellement de neige, que je sentais le châssis bouger sous mes pieds ^^ presque en permanence. tout allait, bien jusqu'à ce que j'arrive chez moi, presque 50cm de neige fraîche à des places.... Je force malgré la neige qui remonte sur le parebrise. Au bout de quelque mètre, elle s’arrête, j'essaie de déblayer autour, mais rien n’y fait j'ai laissé la voiture sur la route (route privée) et je rentre dormir j'étais fatigué je sortais de boîte. J'ai été là sortir le matin avant que le tracteur passe déblayer le cartier. Photo de la 145 coincée et sur ce Bonne année 2015 à tous !!!
  5. Il a aussi bien neigé chez toi ! toujours autant jolie ta gta !!!
  6. De rien pour les xenon
  7. J'adore ces mx5 !!! un pote à la N b 10th anniversaire, je suis en train de regardé pour des jantes xxr 527 et les filtées il s'y connaît pas trop donc je m'occupe des modifes et lui aligne l'argent ^^ elle est dans le bar du photographe sur ce forum. La tienne est jolie !!
  8. Mx5 d'un pote posée au sol
  9. Je sais pas je cherches encore J'ai mis des skf neuf en même temps que le différentiel j'avais entendu du bien de skf. Bon quand je vois que mes pneus avant d'été font pas 5'000km je me dis que ma conduite y est aussi pour quelques chose. Sinon la gtv et partit en hivernage. Je l'ai amené vendredi passé et elle y restera jusqu’à mi ou fin avril je pense suivant si y'a encore de la neige ou non. Du coup le garage de la maison est pour la 145 merci au parents pour me laisser le garage, ce sera à eux de déneiger le matin quand il neige
  10. Oui c'est assez chiant ce moteur mais bon... pour la gtv je comptais la rabaisser mais j'ai pas les finances pour l'instant, je prefère m'occuper de mon dailly la 145. Faudrait que j'aille faire un devis pour refaire les ailles arrières, la portière forcée et un petit trou sous le châssis, en carrosserie je dois aussi changer les cardans avant (qui ont 20'000km seulement, je me demande si c'est pas à cause du différentiel a glissement limité Quaife).
  11. Celui là a 153'000km mtn la voiture en a 252'000 j'ai fait que 2000km avec ce moteur j'aurais du les changer par précaution avant de remonté le moteur.
  12. Ca me casse les C*****es mais joints de culasse foutu sur la 145 si sa s'aggrave pas trop je fais l'hiver comme sa..... et on verra pour la suite.
  13. MX5 direct alors elles sont top les ces mx5 !!!! (une des seul jap que j'adore) La 1.8 marche bien et te permet de faire quelque dérive
  14. La semaine passé rencontre de Ge145 j'ai fais une petite photo des 2 145
  15. Bonjour hé ben, beaucoup plus de réponse que espéré !! Je vous remercie pour vos réponses !!! Je vois que c'est dangereux, donc je vais pas les couper !
  16. Bonjour à tous, Je cherchais des ressorts plus court que les -35mm que j'ai déjà sur la 145. J'ai trouvé des -40mm homologué Suisse (Apex). Le truc, c'est que les ressorts que j'ai actuellement (je connais pas la marque c'est des no-name venant d' eBay) sont pas homologués en Suisse. Lors de la dernière expertise de la voiture (CT), l'expert n'a pas contrôlé les ressorts et je me suis dit que si c'est pareil cette année (elle doit y retourner cet hiver), je pensais couper une spire sur les ressorts avant, après l'expertise. Juste les ressort avant, car avec le temps les ressorts se sont tassés plus à l’arrière qu'à l'avant. En effet, à l’arrière les roues rentrent presques dans les ailles tandis qu'à l'avant il y'a au moins 30-40mm entre le pneu et le bord d'aille. Mon idée, était de rabaisser l'avant pour qu'elle pique un peu du nez. Si je fait ça, j’achète les Apex pour avoir des ressort homologués qui traînent quelques part au cas ou. Je voulais savoir si il y'a des risques de couper les ressorts et si oui les quelles ??? Merci
  17. Voila la 145 roule elle a passé la semaine passé les 250'000 km ! j'ai refais une vidange d’huile et liquide de refroidissement et changement de filtre huille après 100 km pour partir sur une base bien propre. j'attend les 500 km de "rodage" pour dépasser les 5000 tr/min Pour l'instant, elle marche bien et tourne bien juste le ralentie qui fait temps en temps des siennes faut que je regarde encore pourquoi Prochaine étape, passage en carrosserie pour la rouille sur les ailes arrière et refaire la portière que l'on m'avait forcée l'année passée.... repeindre les pinces et étrier de frein et changer les disques et plaquettes. Je mettrais des photos tous bientôt. Actuellement, elle est en cours de detailing.
  18. très jolie la dernière photo en filée !!!
  19. Sympas j'avais meme pas remarqué les revenants XD
  20. Tres jolie la derniere !
  21. Merci pour l'info !
  22. Merci de la 15W50 ? Dans le manuel de la 145 c'est marqué qu'il faut mettre de la 10w40 pour une utilisation normal et de la 10w60 en cas d'utilisation intensive. La 15w50 elle est plus épaisse à froid et plus fluide à chaud que la 10w60? Le truc ou il faut que je fasse attention c'est que en hiver il fait souvent entre 0 et -10c° donc je sais pas si la 10w60 serais bon ou pas.
  23. Sympa ! tu as fais l’assemblage avec photoshop ?
  24. Tout participation et la bienvenue !
  25. Le pot c'est magnifique je trouve ! Chacun ces goûts Pour la mx5 le but et d'avoir la ligne totalement vide à par le silencieux final actuel ( qui réduit presque pas le bruit ) et d'ici 2 ans elle sera posé au sol avec des filetés (la elle est rabaisser a -4cm mais elle est encore haute pour une miata ) Enfaite le but est qu'elle soit dans ce style.
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