YannFreeMan

Voilà qui tombe bien pour moi c'est le droit qui fonctionne pas et le gauche est ok. Un bon tuto je vais vite voir ça ;o) Merci pour les infos

Un super travail encore Tonton, encore un merci pour tous

Ok bon me reste plus qu'a voir si le blue & me peux se monter en annexe, merci pour ta réponse

J'ai pas essyer de changer la vitesse entre le moment ou je diag le moteur et l'ABS à voir.

Je l'ai la version payante

Bonjour à tous, Voilà je vais surement investir dans un xcarlink mais là se pose deux questions importante, il ne fonctionne pas avec tout les 159 donc 1er question : Comment je peux connaitre la marque de mon combi gps de 2005 ? ensuite est il possible de mettre une image des cd de navigation sur une clé usb afin que le gps le reconnaisse comme cd comme avec un chargeur ? Merci d'avance

Bonsoir à tous, Bon j'ai mon câble ELM 327 ma version libre de Fiatecuscan, ma question est la suivante: J'ai accés à tout sauf ABS, domage car depuis plusieurs mois j'ai eu une ou deux fois un message d'erreur abs indisponible, j'ai le message impossible de se connecter elm-vers-obd alors que le reste je peux !!! Quelqun à une idée ? Merci d'avance

Je profite de ton poste, pour te demander quel autoradio tu as car j'ai lu que le xcarlink n'est pas compatible avec certaine 159, perso moi j'ai une fin 2005 avec GPS et je crois que je suis dedans ??? merci d'avance

Bonjour à tous, Avant de me lancer je veux être sur de pas faire de bétise. Le changement influ sur l'apparence de l'interface, et le language est en français sauf la reconnaissance vocal ? et le cd setup c'est en cas d'erreur pour revenir à l'origine ???? merci d'avance

Un petit message t'attends en MP,

Bienvenue, un professionnel de plus c'est bien pour les membres de ARO.

Bonjour, Pour info j'ai achetez ma 159 en belgique, sauf que les papiers c'est eux qui doivent les faire car en plus si je ne m'abuse (vérifie mais à 90% sure) en italie une voiture c'est comme une maison tu dois passer devant le notaire pour l'acheter avec l'ancien propriétaire de plus elle est de quelle année ?? car si plus de 4 ans tu n'auras pas de carte grise même provisoire si le contrôle technique n'est pas fait et là sa devient galère car tu dois présenter la carte grise italienne et ou le certif europe. Pour la conso moi je fais 8L5 de moyenne en mixte 7l sur autoroute et 10l en ville +- avec mon 2L4 200ch et pour info moi il m'a fait une garantie 12 mois, chez les négociants il faut faire super attention, moi perso je suis super bien tombé mais ce n'est pas toujours le cas. Pour dingo: Le filtre à particule n'est pas pour la ventilation c'est pour les gaz d'échappement, tu dois confondre avec le filtre d'habitacle. Pour fred69: La régénération c'est le moment ou ton fap se vide, il brûle les particules d'échappement qui sont dans le fap.

Ne posent plus de problème je ne suis pas d'accord avec toi, mon frére avec sa BMW serie 3 de 2008 (donc modèle récent) a eu les mêmes problémes de FAP avec.

Tu devrais avoir des agraffes derrière mais il faut déposer le pare-choc avant je pense bon perso je rejoinds tonton je n'aime pas mais bon c'est ta belle ... mais ton sujet peut être sympas au niveau du démontage de cette grille on ne sait jamais si des fois on a besoin de place pour un echangeur air - air Et je suis comme santino si tu trouves hesite pas à nous mettre des photos .

J'ai eu l'occasion d'essayer la 120ch elle reste convenable pour une utilisation classique après si tu aimes avoir des chevaux tu vas être déçu. J'ai finalement acheté une 200ch sinon niveau finition la distinctive est sympas presque la même chose que la séléctive avec le cuir en moins en gros. Pour le tarif c'est trés correct et la fiabilité sa reste une voiture avec un FAP donc tu sais à quoi t'attendre au pire des cas (comme toute voiture avec le FAP) Sinon +1 pour la couleur

As tu fait une régénération de FAP forcé ? car sa use bien l'huile apparament, as tu ou connais tu une personne qui a fiatecuscan pour vérifier l'état de ton huile?

Pourquoi pas ;o)

Pour la radio elle était vierge donc ... sinon j'aime beaucoup sans, l'effet lissé se marie bien avec la supression de sérrure pour le coffre, comme les portières d'ailleur. Mais non je veux pas de logo V6 je l'aime bien mon 2L4 au masoute

Bon j'ai suivi le pas j'ai mon câble le logiciel (gratuit encore) et je faits les tests demain......Vivement demain

Bon c'est fait merci pour toutes les infos finalement sa sera une radio pour retirer tout et un peu d'alcool pour la cole (pas de whisky bien sur ) et polish aprés j'ai fait une photo pour finaliser se poste, donc voilà et encore merci Avant : Uploaded with ImageShack.us Aprés: Uploaded with ImageShack.us

Hello voisin C'est sympas ça moi je suis au Favernay juste derrière toi car je boss à l'hôpital, ça serait sympas de se voir à l'occasion bon pour te répondre l'entretien c'est moi qui le fait donc ni suisse et surtout pas Alfa annemasse et par le coffre j'ai essayé mais rien si on a l'occasion un jour je te montrerai cela et essayerai ta technique.

+1 aussi pour moi

J'ai également le 2.4 de 200ch, mais pas assez de recule pour le moment 4000 kms en 1 mois 1/2 mais rien de particulier pour le moment et comme certain je roule peux mais beaucoup de kms à chaque sortie donc le diesel ne me géne pas. Après, oui il y a des retours sur certains problèmes mais pour exemple mon frère avec sa BMW serie 3 de 2009 à aussi des problèmes avec son FAP, injection et en plus il a même pas de roue de secours . Mais après le 2.2 et aussi un trés bon choix surtout comme dit Hiddukel pour sa couroie de distribution. Dit toi aussi que en général les gens postent sur les forums quand ils ont des problèmes, pas quand tout va bien, et vu que la vente des diesels est plus répendu en france... donc voilà pour ma part. Pour finir sa me donne une idée ça je vais faire un poste juste pour dire que c'est un super voiture et que tout va bien avec !!!!!! .gif' alt='default_icon_sign_dejadehors.gif' alt='dejadehors'>.gif'>

Maisssssss J'ai pas honte de mon 2.4 au masoute J'aime pas comment c'est écrit c'est tout