manu30

belle caisse en Ti les premier 2,4l ont connu des soucis ( casse de turbo notament) mais se sont fiabilisé par la suite .... félicitation et ........ vraiment dommage pour la Sprint, ma première Alfa, un moteur rageur à souhait

très belle voiture félicitation

pour répondre a Tonio (T.Spilmont@hotmail.fr), connard de base de ce forum, qui répond à mon annonce de vente de ma Bréra en disant que pousser une caisse à 240 est irresponsable et la vendre ensuite en me disant qu'il sera pas le pigeon, fait arrêter d'avoir des neurone d'un gamin de 5 ans !!!!! Non Tonio, t'es pas le pigeon, mais le gros connard,qui connait rien aux bagnoles, de l'année

je viens de récupérer ma 156 après x problème qui se sont succéder changement triangle et barre stabilisatrice, courroie d'accessoires et joint étanchéité collecteur reste les pneus avant qui sont aux témoins et ....... sur la Brera, pneu avant aussi et révision des 60000 ( on verra en 2011 car là elle viens d'hiberner dans le garage )

les Béruriers Noir http://www.youtube.com/watch?v=BHVQK6J55zE&feature=related

j'ai eus un injecteur changé à 45000km ainsi que la vanne EGR ... sur la Brera <_<

ca c'est bon

l'année de ta 159 et le kilomètrage? y'a pas d'autre casse similaire qui laisserait présager une faiblesse

Bienvenue sur ARO

felicitation

et les photos ???

pas essayé mais ca sera dure de faire mieux qu'une DSG 7 rapports .... il ont un TGV d'avance dans ce domaine

la couleur 2gunsicon question de goût sinon le GT belle voiture, bonne recherche

c'est bien ce qui manque à Alfa car les sportifs ne trouvent guère "chaussure à leur pieds" dans la production actuelle de la marque

sympa la Barchetta félicitation pour la Mito en rouge

conso moyenne pour une Brera 2,4JTD210; 10L/100 ( on conduit spid, façon sportive) un ami a la même mais conduit tranquille, super tranquille : - de 8L/100

votre avis sur ses vannes qui sont apparemment souvent cause de panne !!! j'ai été surpris de voir que sur ma Brera cette vanne à déjà été changée ainsi qu'un injecteur travaux fait par la concession a 45000km !!!!! est ce une faiblesse récurence sur certains modèles, ou lié en général aux diesel moderne?

c'est un ancien des Béruriers, c'est pour ca que ca déchire :bigrir:

design c'est quand même mieux que Ferrari

toujours d'actualité et si oui, 1 pour moi

:bigrir: mais bon elle ont quand même une sacré gueule et le 5 cylindre a un bruit pas désagréable. Aujourd'hui, petit essai routier pour la vitesse de pointe (pas de route assez dégagé pour rester longtemps) mais 230 en plat et 240 en descend .... doit pouvoir faire un peu mieux (une impression) mais un peu peur des képi attention!! même si c'est pas bien, j'étais sur une 2x2 voies déserte à 7h30 ce matin

bloc de commande changer: rétro ok mais la vitre fait toujours ce qu'elle veut :cry1: retour en concession la semaine prochaine drôle de sensation: plus j'achète cher mes Alfa, plus y'a des merdes dessus :angry:

avec les jantes et les décalcomanies, ca claque

petite série de tofs faites ce soir j'adore sa gueule avec ses 6 feux comme celle que j'espère un jour avoir , le SZ :wub:

après un premier grand parcours autoroutier (1400km ce WE), d'après l'ordi, une conso moyenne de 8,7L avec le régulateur à 150km/h