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chinois

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Tout ce qui a été posté par chinois

  1. chinois
    Je mes pas du booster depuis que Vone Racing ma fais la carto j'en mettais déjà avec la shiftech .Depuis que je fais du circuit .L'essence y fait beaucoup pour le rendement et la fiabilité du moteur .A une époque en formule 1 il mettais des masques pour faire le plein je pense pas que c'était de l'essence de la pompe .vous croyez que les rallymans achèterai de l'essence Elf compétition a 6 € le litre pour le plaisir .
  2. chinois
    Si vous mettez du booster votre voiture marche mieux ,meilleur explosion ,il faut juste trouvé le bon dosage .je voie que vous avez pas essayer l'éther dans vos cyclos dans votre jeunesse . c'étais détonant mais pas longtemps .alors l'essence sa y fais .
  3. chinois
    Si on peu choisir deux polo et la plaque .
  4. chinois
    J'ai quatre jantes en treize qui doit me resté de l'Autobianchi , restons sérieux .on est hors sujet .(ouvrons un sujet châssis ) .
  5. chinois
    Me fait pas dire se que j'ai pas dit .j'ai dit qu'on est pas ridicule .je sais très bien qu'un châssis de cayman ou megane rs est supérieur au notre .mais en sortie de virage sur une ligne droite il nous lâche pas .aloirs je pense que les chevaux son la .tu la essayer avec une reprog ou pas .comme je dit c'est un tous . Après si tu mes une injection à guillotine c'est plus la même chose .on rentre dans la grosse préparation .je pense queux nous somme arrivée a la limite avec un v6 d'origine .(fiabilité ) à mes yeux vos mieux améliorer le châssis et le freinages .Se dont j'ai fais .
  6. chinois
    Super l'idée des tee-shirt deux pour moi .
  7. chinois
    Je voie que sa parle toujours sans l'avoir essayer .le plenum ACT fait quatre litres . Tous les collègues qui l'on mis on du résultas .moi j'en suis contant .après c'est pas par ce qu'on rajoutes des pièces au fure a mesure qu'on additionne les chevaux .c'est tous un ensemble qui fait un moteur performant .je trouve que pas rapport a des meganes 3 programmer à 310 ch et des Caymans on est pas ridicule .alors pour moi sa marche ? après c'est sur que l'ASG est meilleur mais vue le prix il peu .
  8. chinois
    Je le fais sur la mienne ,cales de 12mm à l'avant sa me va très bien ,sa tracte mieux et l'arrière en roule mieux .
  9. chinois
    Pas la mienne , celle de Djep oui .
  10. chinois
    Il est fou ,il est fou ce mec .allez bon courage pour tes expérience ,heureusement qui à des gens comme toi pour faire avancé le schmiblick .
  11. chinois
    Mais quel alfa des nuvola avec toutes cette préparation j'en connait pas beaucoup ,à part la mienne . j'ai pas souvenir, et à trois on saute . Et si tu est souvent sur la route viens nous rejoindre avec ton collègue à Ales le 7juin .
  12. chinois
    Alors viens nous rejoindre .
  13. chinois
    Combien il fais de volumes . Tes arrivé a ce que tu voulais 5l je crois . et le poids .
  14. chinois
    Qui Alex
  15. chinois
    Oui la noir mat c'est celle DJEP .l'autre c'est celle d'un collègue y viens tournée avec nous . oui il a un Q2 plenum carbone et papillon Ferrari ,reprog Vone racing 280ch.Moi j'avais fait ma première reprogramation par schifter a Lyon elle marcher bien .pour comparer c'est plus compliqué ,avec les changement réalisées .mais sa marche pas mal .dernièrement au Luc on c'est fait la bourre avec une dernière classe A AMG on était pas ridicule .autant avec la Mégane 3 booster à 310ch .le collègue avec la reprogramation chez Vone Racing il sortait 270ch sans le plenum et papillon .Après il y'a que sur la piste qu'on peu voire .avec des caisses qui son sois-disant au temps de chevaux . le principal c'est de se faire plaisir .
  16. chinois

    Alfa 4C

    sujet a répondu à un Forza!!! de chinois dans Alfa Romeo 4C

    Allez qui déterre la MITO GTA mort née . Quand je vois les allemands la gammes qu'ils on, ils on tous compris .rêvons un peux ( giullietta coupé v6 gta ,2et 4 roues motrices ,4c gta V6 ,et une berline V8 ) voila la place que devrais avoir ALFA Romeo .
  17. chinois
    Il n'est pas prévue non plus pour un 3,8 l( chemise trop fine ,fragilisation du bloc ,refroidissement des conduit de culasse trop petit et tous le restes ) il faut pas oublié que l'architecture du moteur à plus de trente ans . avant d'être obsédé par les chevaux exploitons déjà se qu'on a sous le capot .pour ma part je pense qu'au maximum 300/320 ch son suffisant sans allé dans le délire . ou alors on rentre dans la grosse préparation ,allégement et renforcement de la caisse et revoir tous le coté châssis .le poids est l'ennemis de la piste .
  18. chinois
    Superbe ville et pays on est restés quatre jours, trop cours . A voir .
  19. chinois
    Tu peux venir avec c'est homologués .(Fédéral,Toyo, Yokohama Michelin ).
  20. chinois
    Quatre jantes en semi slick et c'est partie .
  21. chinois
    Toujours rien sa commence à le chauffée .(je pense que Stephan69 avait raison pas sérieux ).
  22. chinois
    Dany tu viens pas au circuit avec la Brera pour me pousser pour que je freine plus .
  23. chinois
    Réservée: Chinois et Alex sa fais quatre de plus .Pour les amateur piste on se retrouve à ales le samedi .
  24. chinois
    j'y suis passée je les est reçu hier . sa fait un peux chère , mais tu les changes tous les combien minimum 30 000 km à 5000km par an ta le temps de voire venir . 40 € par an .
  25. chinois
    Jerom Cayuela (japans spart plugs) ma envoyer un message en me disant que les meilleurs bougies sur le marchés son les Denso iridium racing iko1-24 .
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