ToxyMaTT Posté(e) le 22 Septembre 2008 Signaler Posté(e) le 22 Septembre 2008 les 18 ne sont pas autorisée. les plus larges admises sur les GT, c'est des pneus 215/45/17. Alors pourquoi Alfa monte les 18' en 225/40 d'origine ??
Lovalfa Posté(e) le 22 Septembre 2008 Signaler Posté(e) le 22 Septembre 2008 Surtout ne touche pas ton GT... des jantes 18 à bâtons ou à la limite des jantes GTA 17. Pour les pneus c'est du 215 45/17.
blackline Posté(e) le 22 Septembre 2008 Signaler Posté(e) le 22 Septembre 2008 Les jantes 18" de chez Alfa vont tres bien au GT, sinon les 17" GTA ca le fait aussi Surment un des plus beau GT en blanc c vraiment magnifique j'adore
jocol Posté(e) le 22 Septembre 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Septembre 2008 desolé, mais alfa ne monte pas ici les 225/40/18 d'origine. elles sont tolérées uniquement pour la 3,2L v6. si je mets ça, ma voiture est refusée au controle technique. c'est marqué noir sur blanc sur le papier du controle, sur le carnet d'immatriculation, et meme dans le mode d'emploi. je suis pas en france lol, et heureusement, sinon ma moto serait limitée a 100cv.
roby67 Posté(e) le 23 Septembre 2008 Signaler Posté(e) le 23 Septembre 2008 desolé, mais alfa ne monte pas ici les 225/40/18 d'origine. elles sont tolérées uniquement pour la 3,2L v6. si je mets ça, ma voiture est refusée au controle technique. c'est marqué noir sur blanc sur le papier du controle, sur le carnet d'immatriculation, et meme dans le mode d'emploi. je suis pas en france lol, et heureusement, sinon ma moto serait limitée a 100cv. salut la je suis étoné car moi j' ai acheté ma gt 1.9jtd selective chez alfa d'ocasion avec des jantes aez de 18 pouces monté de bridgesstones 235 40 parb18 et elle vient de passer le controle technique avec zero default
ALAIN147 Posté(e) le 23 Septembre 2008 Signaler Posté(e) le 23 Septembre 2008 (modifié) Les series black line maz' outées sont bien en 18" d' origine Modifié le 23 Septembre 2008 par ALAIN147
pietro82 Posté(e) le 2 Novembre 2008 Signaler Posté(e) le 2 Novembre 2008 By Novitec !!! Personne a un bon plan pour booster un peu le moteur ???
ALAIN147 Posté(e) le 2 Novembre 2008 Signaler Posté(e) le 2 Novembre 2008 Mouarfff !!! Les lettres en blanc sur les pneus, je faisais ca sur mon 103 SP quand j' avais 15 ans C' est quoi ton moteur? Ca peut aider pour repondre
pietro82 Posté(e) le 3 Novembre 2008 Signaler Posté(e) le 3 Novembre 2008 Moi j'adore les lettre en blanc, ca fait trés voiture de course !!! Bah le moteur c'est un 1.9L 150CH, diesel.
Yäz Posté(e) le 3 Novembre 2008 Signaler Posté(e) le 3 Novembre 2008 +1 pour les lettres blanches, ça fait bien "kéké" surtout, mais ce n'est que mon avis...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 5 Novembre 2008 Administrateur Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2008 Si des jantes ont été commercialisées en 18', alors la meme monte faite en retrofit sur le meme modele de voiture, ne peut pas etre recalée au CT. C'est tout bonnement impossible.
COOLYOMAN007 Posté(e) le 11 Février 2009 Signaler Posté(e) le 11 Février 2009 moi a ta place j'aurai mit des jante de gta je trouve que ces tres bo est sa l fait ,sinon le bequet j'adere pas trop lesse la comme sa elle est tres belle .
alfitalia Posté(e) le 12 Février 2009 Signaler Posté(e) le 12 Février 2009 je trouve que les jantes TI en 17 vont bien au gt.
Trinacria Posté(e) le 12 Février 2009 Signaler Posté(e) le 12 Février 2009 (modifié) Si des jantes ont été commercialisées en 18', alors la meme monte faite en retrofit sur le meme modele de voiture, ne peut pas etre recalée au CT. C'est tout bonnement impossible. en belgique,RIEN n est impossible.......surtout point de vue conneries ...... pour le controle technique c est vrai qu ils sont LEGEREMENT casse-couilles Modifié le 12 Février 2009 par Trinacria
jocol Posté(e) le 11 Mars 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Mars 2009 oui, me revoila. en fait pour le controle, je peux mettre des 225X40X18 ou des 215X45X17. je voulais mettre des 225X45X17 mais ca passe pas. soit je les change le jour du controle car je garderai mes 16 pouces pour mettre des neiges. j'en ai vu une qui avait des 245X40X17. je vais mettre des 215X17 pour pas avoir d'ennuis je pense. pour les jantes, je vais voir demain mais je pense prendre les dotz hanzo que je trouve superbe (685€ avec boulon de decentrage et boulon antivol gratos). j'aime pas les jantes alfa, sauf les 3 ronds et celles qui equipent la serie speciale "exclusiva". pour les pneus, je vais prendre continental sport contact 3 ou peut-etre les goodyear eagle f1 gsd3 qui sont moins cheres. 130€ les good year. il ya le meme profil dans d'autres marques(maxxiss, roadstone,linglong, etc)a 70-90€ mais d'apres les forums, ils sont nuls. voila, je vous redirai quoi et si vous avez des conseils pour les pneus, c'est genial. (j'aime bien le profil des eagle f1 mais il parait qu'ils sont pas terribles sur la pluie et qu'ils s'usent vite)
Administrateur Commandatore Posté(e) le 13 Mars 2009 Administrateur Signaler Posté(e) le 13 Mars 2009 en belgique,RIEN n est impossible.......surtout point de vue conneries ...... pour le controle technique c est vrai qu ils sont LEGEREMENT casse-couilles Je comprends pas : si la monte en 18' a été commercialisée (donc validée, homologuée, autorisée et tutti quanti) - et je parle bien de la meme monte avec les jantes de la marque, meme taille, meme déport... - alors dans ce cas, les controleurs l'ont dans leurs catalogues. A partir de là, je ne vois pas sous quel prétexte ils peuvent la recaler. Si encore ça n'était pas les jantes de la marque que tu voulais mettre tout en restant sur du 18', on peut éventuellement imaginer qu'en étant ultra pointilleux et sans vouloir réfléchir (ce qu'on ne demande pas au controleur) que tu sois recalé...
jocol Posté(e) le 14 Mars 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Mars 2009 voila les news. je suis allé voir directement au controle et apres verifications de tout, les 225X45X17 sont acceptés. j'ai trouvé des jantes alfa d'occas que j'aimais bien(les tristal,supersport,3 ronds) et vais les chercher cet aprem. j'ai acheté 4 pirellis 225X45X17 que j'aurai lundi car faut les commander vu que c'est la plus petite dimension que pirelli fait pour ce pneu. parait qu'il est super. il equipe les ferrari 359, les chrysler viper et les bentley. c'est pas le zero rosso ou nero, c'est le pirelli zero tout court. mettrai des tofs dans quelque jours et vous dirai quoi dans quelques mois sur ces pneus.
Alex6cylV Posté(e) le 14 Mars 2009 Signaler Posté(e) le 14 Mars 2009 Ce sont des pneux "normaux" ou asymétriques ?
jocol Posté(e) le 15 Mars 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Mars 2009 y sont asymetriques. le coté exterieur est renforcé pour les virages. d'apres les tests que j'ai lu sur le net(faire tourner une voiture en rond sur la pluie), ils sont imbattables et loin au dessus des autres. ils sont fait depuis 2007 en competition, mais ils viennent d'arriver sur le marché pour "monsieur tout le monde". la plus petite dimension est en 225. je les recois lundi, mais je pense pas savoir les mettre avant le w-k a cause de mon boulot. j'ai été chercher mes jantes aujourdhui et suis tres content. elles sont nickels et c'est des purs alfa. (j'ai eu les 4 pour 160€ sur e-bay). vivement que j'essaie tout ça.
alfagta_25 Posté(e) le 15 Mars 2009 Signaler Posté(e) le 15 Mars 2009 Concernat le fameux P0 "spécial gt musvlées" t'es tu assuré que l'indice de charge correspnd bien à celui préconisé pour ton auto ? Ces pneus sont bien souvent trés durs de flancs et peut être pas adaptés à nos chariottes.
jocol Posté(e) le 15 Mars 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Mars 2009 Concernat le fameux P0 "spécial gt musvlées" t'es tu assuré que l'indice de charge correspnd bien à celui préconisé pour ton auto ? Ces pneus sont bien souvent trés durs de flancs et peut être pas adaptés à nos chariottes. oui, en principe aucun probleme dans cette dimension la. ceux qui ont des flancs plus dur(trop dur d'ailleurs) ce sont les runflat anti-crevaison. ici, le flanc est plus dur pour la tenue de route en virage. l'indice passe de 91v a 94y. il supporte 670kg et 300km/h. donc, voila. j'en sais pas pluss que les bouquins, mais je le verrai a l'usure. http://www.pneus-online.fr/indices-charge-...e-conseils.html http://www.guideauto.com/guides/pneus/7490...-exotiques.html
Administrateur Commandatore Posté(e) le 15 Mars 2009 Administrateur Signaler Posté(e) le 15 Mars 2009 Ce sont des pneux "normaux" ou asymétriques ? ça se voit à la scupture non?
jocol Posté(e) le 17 Mars 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Mars 2009 ça se voit à la scupture non? voila, tout est fait.
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