GB45 Posté(e) le 4 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 4 Novembre 2010 Rien a voir entre une 405 SRI et une 205 GTi, il y a vraiment un marché pour ça Kadéo détrompes toi ! D'autre part, la Golf GTi c'est encore autre chose... La Griffe est une Collector, sorti à très peu d'exemplaire et avec une finition remarquable pour l'époque, donc à 1000€, y'a forcément quelque chose (peut-etre qu'il n'y a pas de moteur? lol).
lezaime Posté(e) le 4 Novembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Novembre 2010 bien sur surtout qu'elle est full stock fdans cette etat sa peux se vendre 5000 a vue de nez sans aucune galere
hebbo Posté(e) le 4 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 4 Novembre 2010 (modifié) ouaip meme si les 405sri marche bien ( mon pere en avait une ) rien a voir, les gti, en TRES bon etat, et d'origine valent de l'or .... pour ce qui est des golfs c'est pareils .... mon patron a un corrado 16s, une golf 1 cab, une golf gti 1, une golf gti 2, et une golf caddy pickup .... a chaque sortie ont veux nous les acheter :unedent: Modifié le 4 Novembre 2010 par hebbo
Nofioul Posté(e) le 4 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 4 Novembre 2010 L'aurait pas la quarantaine bien tassée ton patron ?
hebbo Posté(e) le 4 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 4 Novembre 2010 46 et encore c'est sa femme qui le bloque ... il a aussi un " T5" transporteur, et une newbeetle sans oublié une espèce d'"aronde" vieux machin des années 60 sous un tas d'échafaudage pour s"occuper a la retraite et il voudrait une gti et une cti en 205 ..... et une porsche ... mais sa manque de place dans la cour ....
Nofioul Posté(e) le 4 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 4 Novembre 2010 Je crois que je m'entendrai bien avec lui.... Aronde GTI (Golf II surtout) Corrado Par contre la New Beatle, laisse pisser. J'en ai eu une un an et demi.... Une 2 L..... de 98. 2 sondes en 30000 kms. Finition à chier, boutons de commande électrique de rétro qui te pète dans les doigts, trappe à essence qui ne ferme plus et mayonnaise dans le bocal à même pas 40 000..... Je ne sais pas ce que valent les dernières séries mais là ça m'a suffit....... L'éternel problème de la place, et surtout de mettre tout ça à l'abri.....
lezaime Posté(e) le 4 Novembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Novembre 2010 une golf 2 gti apres 1992 avec un 16s moins de 100000 en bon etat stock je suis pret a mettre les 5000€ c'est une merveille cette caisse
Nofioul Posté(e) le 4 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 4 Novembre 2010 Après 92.... Humm..... Ca sent la III après..... A 5000 € prends-toi une 205 1.9 nickelle, ou un Corrado 16 S full stock (pas un G 60 avec le compressoir en vrac ) Le fight entre la 205 1.6 ou 1.9..... La 1600 plus nerveuse ? Whah lala !!!!
QQX Posté(e) le 4 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 4 Novembre 2010 (modifié) Au rayon des autos qui faisait rêver le petit garçon/ado que j'étais : 405 Mi16...et la très méchante 405 T16....la bouffeuse de R21 Turbo... Modifié le 4 Novembre 2010 par QQX
Nofioul Posté(e) le 5 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2010 Va falloir qu'on cause des 205 rallye, M. Cam, je sais z'êtes un talib' du carbu.... mais on pourrait pas causer devant un sky un de ces quatre.... 5000 € dans une caisse ? et pourquoi pas ? Tu as vu Lezaime, comme on le "z'aime bien" ton topic..... On te suit de près.......
GB45 Posté(e) le 5 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2010 La Rallye c'est un bloc 1.3 avec double carbu webber non?
plimsol Posté(e) le 5 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2010 Pour avoir essayé, ça fait bien les tonneaux!! A part ça c'était vraiment sympa à conduire. J'aimerai bien en ravoir une. Mais bon on va pas faire une collection non plus!
Nofioul Posté(e) le 5 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2010 La Rallye c'est un bloc 1.3 avec double carbu webber non? C'est ça.... A réserver à ceux qui aiment passer leur temps à régler les carbus..... Sinon, une vraie bombe !
lezaime Posté(e) le 5 Novembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2010 Moi je tuerai pour une golf 2 rallye syncro 16v 160 ch... mais bon on px toujours rêver. ..
Nofioul Posté(e) le 5 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2010 Evite les compresseurs sauf si tu es vraiment sûr de ton coup.....<_<
quattro Posté(e) le 5 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2010 Tiens le Richard se reveille !! sinon +100000 si tu n'es pas mecano evite le compresseur !!
Nofioul Posté(e) le 5 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2010 Une bonne vieille GTI c'est quelque chose que ce soit Golf ou 205 et tu avais plus de chances de voir un Golfiste serrer la main d'un 205iste qu'aujourd'hui un amateur de TDI et un autre de HDI..... Un Gétéhiste c'est comme un alfiste, c'est une manière de voir l'automobile. Pas besoin de fioritures, juste une philosophie.... C'est un peu nostalgique ce que je dis mais c'est comme ça que je vois les choses. Je suis très "philosophiste" ce soir.....
Epericolososporgersi Posté(e) le 6 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2010 Du coup, persuadé du mirage, personne n'a tenté d'appeler pour la griffe ? Elle semble avoir été vendue de toute façon.
159_90 Posté(e) le 7 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 7 Novembre 2010 Du coup, persuadé du mirage, personne n'a tenté d'appeler pour la griffe ? Elle semble avoir été vendue de toute façon. Le lien n'est plus actif ! Sinon au 25 ans de la 205 GTI à sochaux, il y avait une gti full stock, identique à celle que j'avais à l'époque -1993 à 1994- (blanc meige, de 89 donc avec TDB restylé mais cligno orange et surtout les sieges 'gris-rouge-noir) le gars l'avait payé 7500 € ben ça ne m'avait pas choqué au vu de l'état et du kilométrage de la voiture...
lezaime Posté(e) le 7 Novembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Novembre 2010 http://www.leboncoin.fr/voitures/151355760.htm?ca=8_s http://www.leboncoin.fr/voitures/150304150.htm?ca=8_s voila pourqu'oi personne n'a prit la peine de telephoner ^^
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