Nofioul Posté(e) le 21 Janvier 2012 Signaler Posté(e) le 21 Janvier 2012 Le mars, c'est pas trop mon fort, je préfère les Bounty, pour la pipe, mets une perruque et rase toi de près....
Forza!!! Posté(e) le 21 Janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Janvier 2012 ahhhhhh gros dégueulasse!!!!!! Celui groupé avec les 4 ça veut dire qu'il y a un gros soucis? Je pensais que ça voulait dire que le ventilo tournait?
Nofioul Posté(e) le 21 Janvier 2012 Signaler Posté(e) le 21 Janvier 2012 T'auras une délicieuse pastille à la menthe de la part du monsieur pour faire passer le goût..... T'as pas une photo de tes voyants plutôt ?
Forza!!! Posté(e) le 21 Janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Janvier 2012 tu me dégoutes!!!!! :laugh: Apparement c'est juste le voyant du ventilo de clim l'autre!!! Non pas de photos désolé!
Administrateur Commandatore Posté(e) le 22 Janvier 2012 Administrateur Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 Aucune fumée , pas de chaleur excessive , je l'ai pas touchée pendant un quart d heure après Quand c'est froid et que ça fait plus de fumée, c'est comme un cadavre, c'est que c'est mort. Vilo : vilebrequin
Forza!!! Posté(e) le 22 Janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 bon c'est bon alors, merci pour vilo je connaissais pas ! J'ai remis le fusible ce matin, je n'avais pas la clé pour tester, je fais ça cette aprem!
plouc1966 Posté(e) le 22 Janvier 2012 Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 (modifié) pour le ventilateur tu peux le tester moteur arrêter en shintant le pressostat Modifié le 22 Janvier 2012 par plouc1966
Forza!!! Posté(e) le 22 Janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 euh ok , expliques car là je n'ai pas tout compris :blush: :blush: :blush:
patrickp41 Posté(e) le 22 Janvier 2012 Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 tu reunis les 2 fils qui vont sur le pressostat du radiateur et les branches ensemble + le contact............et le ventilo doit tourner!!!
Alfajedi Posté(e) le 22 Janvier 2012 Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 Mais sans clé, il ne peut pas mettre le contact.
plouc1966 Posté(e) le 22 Janvier 2012 Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 Sur le radiateur , en face du support de batterie , il y a une sonde avec 2 fil c'est le mano contact de température d'eau , c'est cette sonde qui déclanche le ventilateur , tu enléve les 2 fils et tu relies les 2 fils entre eux , juste avec le contact ton ventilo se met en marche ...
patrickp41 Posté(e) le 22 Janvier 2012 Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 Plus clair on ne peut faire!!!!
plouc1966 Posté(e) le 22 Janvier 2012 Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 Faut pas oublier qu'il a l'âme d'une blonde
Forza!!! Posté(e) le 22 Janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 Ok perso la batterie est dans le coffre sinon , je vais voir si je trouve ce fil mais c pas gagné !
Forza!!! Posté(e) le 22 Janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 Bon je crois que j'ai un soucis quand je mets le contact ça fume au niveau des fils vers le bol du liquide de refroidissement ça commence à me faire peur
Administrateur Commandatore Posté(e) le 22 Janvier 2012 Administrateur Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 Court jus! Contact ou fil en train de fondre car il prend trop d'ampères dans la g... Arrete tes conneries là, avant d'en faire qui soient irrémédiables!
Forza!!! Posté(e) le 22 Janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 Justement j'ai arrêté direct , ça viens même pas d'un fil j'ai regardé j'ai fait une photo pour vous montrer mais je suis dégoûté la ! Je la mets ce soir j'écris du téléphone la Je sais pas quoi faire la du coup pour l'arranger je suis nul en électricité
Administrateur Commandatore Posté(e) le 22 Janvier 2012 Administrateur Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 Nul en électricité?? Effectivement!!! MDR Je me croyais un gros naze en elec, mais là, j'ai trouvé mon maitre! Soit ton fusible est claqué, soit il y a un court jus quelque part, soit la pièce qui fume est à changer car fondue
Forza!!! Posté(e) le 22 Janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 Non mais ça jai compris mais le truc c'est que je ne sais même pas a quoi ça correspond ce truc je vois le fusible ok, je vois d'où cela viens mais je ne sais pas à quoi ça correspond c'est tout Excuse moi si on ne peut pas avoir la jeunesse et l'expérience ...... :/
Administrateur Commandatore Posté(e) le 22 Janvier 2012 Administrateur Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 Alors là, je ne peut pas t'aider sans voir le truc... T'excuse pas, je te taquine. Je suis moi meme très nul en elec, mais le sachant, je me méfie comme jamais t'as vu. Etre jeune, ne pas avoir d'experience, c'est une chose, et il n'y a rien de mal à ça... on l'a tous été un jour. Mais le sachant, il faut prendre des précos, sinon, ton beau reve de remise en état va se transformer en cauchemarre. Fais toi aider par quelqu'un, ça fait plusieurs fois que je te le dis, apprends par dessus son épaule, fais toi expliquer en long en large et en travers, pose tes questions, meme les plus connes en apparence et là, tu sauras faire la prochaine fois.
Forza!!! Posté(e) le 22 Janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 Du coup j'ai tout stoppé par crainte, vous auriez dû voir comment j'ai bondi sur l'extincteur sur le coup ! Me faire aider oui c'est parfois le cas mais bon souvent je suis seul , la seule aide vient des forums et de l'autorétro voilà ce qui fume, ça fume dans le tube pas aux connectiques même si une est marron cela ne vient pas de là aprés vérification! C'est quoi ce machin en fait ça correspond à quoi????
patrickp41 Posté(e) le 22 Janvier 2012 Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 J'sais plus trop c'est pas un truc pour le ventilo de chauffage???
plouc1966 Posté(e) le 22 Janvier 2012 Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2012 (modifié) La je séche , ca explique pourquoi ton fusible claque mais par contre je sais pas ce que c'est que ce truc ??? balance la photo sur le transaxale , il y a surment qui ont des 116 inox avec ce machin la On dirait une résistance , peut étres qu'elle est cuite ? Et sur le transaxale , fait un post a part pour cette demande , ce sera plus lisible pour toi et ceux qui vont te répondre . Modifié le 22 Janvier 2012 par plouc1966
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