King Nothing Posté(e) le 14 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 14 Décembre 2011 Le barillet de la portière passager reste enfoncé de plus en plus souvent lorsqu'on l'utilise. C'est assez embêtant puisque on ne peux pas claquer la portière, il faut le débloquer à la main et comme il y a très peu de prise, faut parfois taper dedans pour qu'il remonter. Vous préconisez quelque chose? Dégrippant? Graisse? Remplacement?
Sylkill Posté(e) le 14 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 14 Décembre 2011 Même problème pour moi il y a 2 mois. Un coup de WD40 sur l'extérieur du barillet, actionner pendant 2-3 minutes et remettre du dégrippant si ça coince à nouveau, et quand c'est redevenu normal essuyer l'excédent restant sur la partie externe pour ne pas se graisser les pattes à chaque utilisation. Depuis, j'ai pris de la pluie à gogo, de la poussière, mais le barillet fonctionne toujours impecc'
kbass Posté(e) le 14 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 14 Décembre 2011 (modifié) Problème bien connu...et bien chiant j'avoue Il suffit de dévisser un peu la vis de la portière (au niveau de la poignée sur le côté de la portière au dessus du système d'ouverture/fermeture...) Sinon tu peux aussi démonter la garniture de porte et te servir des vis intérieur... Désolé pas de photo pour illustrer, mais il te suffit de regarder la photo posté par commandatore sur le poste précédant concernant la vente de pièces de vielles 156 vendues aux enchères... Quand tu as dévissé cette vis, tu peux remonter un peu la poignée, essayer de la faire bouger, histoire que le barillet ne grippe plus, en mettant un dégrippant... Puis revisser légèrement... Si le problème persiste, il faut démonter la poignée complète et huiler le mécanisme interne, et en dernier recours changer le tout... Je compte remplacer ma poignée AVG prochainement, affaire à suivre mais faudra être patient! Modifié le 14 Décembre 2011 par kbass
King Nothing Posté(e) le 14 Décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Décembre 2011 Ok merci pour vos réponses, je vais investir dans du WD40 d'abord, on verra pour les vis après si ça continue.
P0L0 Posté(e) le 14 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 14 Décembre 2011 J'ai le même truc sur la porte passager de mon épave (topic cité par Kbass), et j'avoue que c'est chiant
leju07 Posté(e) le 14 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 14 Décembre 2011 C'est ça d'acheter des bagnoles avec des poignées de 2CV!! Faut assumer...et huiler
Sylkill Posté(e) le 14 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 14 Décembre 2011 C'est les mecs en roller qui apprécient, en ville.....
leju07 Posté(e) le 14 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 14 Décembre 2011 Qui se font tracter? Ça m'est jamais arrivé mais le jour ou y'en-a un qui attrape ma poignée il va se prendre 2G dans la tronche si il lâche pas
Sylkill Posté(e) le 14 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 14 Décembre 2011 Du coup tu laisses le WD40 en excédent sur la poignée de ce côté là.... :P
Invité curve Posté(e) le 14 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 14 Décembre 2011 J'ai eu le même problème quand la mienne était encore neuve, vers 150 000: dégrippant ET dévissage, remontée de la poignée et depuis fini, plus rien, nada, nothing: la poignée ne fonctionne plus du tout, donc je rentre dans la voiture en passant par le coffre, mais depuis qu'il est en panne, je passe par la fenêtre qui d'ailleurs ne remonte plus. .. Si j'ai une voiture italienne? Hein? Pourquoi cette question? Non, je vous rassure, tout est rentré dans l'ordre et tout fonctionne parfaitement... tout du moins les poignées!
King Nothing Posté(e) le 15 Décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Décembre 2011 Ha mince j'ai une berline et je suis trop gros pour passer par la trappe à ski...
milaneus Posté(e) le 23 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2011 Marrant, j'ai eu le même soucis hier ! Avec la poignée conducteur; j'ai foutu du WD40, actionné le barillet longtemps, puis tout est rentré dans l'ordre. J'ai réutilisé la voiture ce matin, et tout va bien. C'est chiant les italiennes, mais elles savent nous rendent heureux en retour...
King Nothing Posté(e) le 23 Décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2011 J'ai utilisé un équivalent du WD40, j'ai pompé une bonne centaine de fois pour virer toute la crasse qui était au fond, ca a fonctionné quelque jours, le problème est revenu. Je vais essayé avec une soufflette mais c'est surement bien collé. Je vais surement devoir démonter.
alfisto Posté(e) le 23 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2011 Même problème pour moi , j'ai mis de la graisse a base de vaseline et tout est rentré dans l'ordre !! Tout les hivers c'est la même !!
leju07 Posté(e) le 23 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2011 Même sur la 159? Pourtant ce ne sont pas les mêmes poignées que la 156!
alfisto Posté(e) le 23 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2011 Non sur mon ancienne 147 ,156 et celle de ma femme récemment !!!!
kbass Posté(e) le 23 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2011 King, avant de démonter, fais ce que je te dis: dévisse légèrement et repositionne la poignée pour que le barillet coince moins... Et si ça ne change rien, là tu peux envisager de démonter, parceque ça serait galère de tout démonter tout le panneau de porte pour çà...
King Nothing Posté(e) le 23 Décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2011 Je pensais qu'il fallait démonter pour dévisser quoique ce soit, je voi aucune visse particulière...
kbass Posté(e) le 23 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2011 (modifié) Je suis allé faire une photo à l'instant Je sais pas si sur les phase 1 c'est la même chose...ça devrait l'être! Bye bye Modifié le 23 Décembre 2011 par kbass
Invité curve Posté(e) le 24 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 24 Décembre 2011 (modifié) +1 Raisonnement logique: si le ressort fonctionne mais que le bouton ne revient pas dans sa position initiale, c'est que qquechose l'en empêche. Et ce qui l'empêche, c'est ce qui l'entoure, donc la poignée. Raisonnement spécial Noël de Curve: Si je tape assez fort avec une masse sur la portière de gauche, l'onde de choc va probablement débloquer la poignée de droite!!! Joyeux Noël et attention sur la route ! Modifié le 24 Décembre 2011 par curve
V6 fois plus de plaisir ! Posté(e) le 25 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 Décembre 2011 (modifié) Réponse a la citation du bas de ton post Curve... On ne peut pas rire de tout, mais rire jusqu'à provoquer la toux..............pourquoi pas ?! Le tout, c'est de ne pas en mourir...........de rire ! L’idée de l'onde choc me plait assez, mais ne risquons nous pas de perdre une aile ou autre chose lors de la propagation de la dite "onde de choc" ???? Cela ne mérite t' il pas réflexion? Joyeux Noël !!!!.............. Modifié le 25 Décembre 2011 par V6 fois plus de plaisir !
King Nothing Posté(e) le 26 Décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Décembre 2011 Il me reste plus qu'à trouver le tourne-vis qui correspond à cette vis...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 3 Janvier 2012 Administrateur Signaler Posté(e) le 3 Janvier 2012 J'avais le soucis sur la porte conducteur de la GTA. Après avoir déversé du WD40 et avoir pesté sur les coulures qui reviennent 3 semaines plus tard, ça a fini par se regripper après plusieurs nettoyages au Karcher. Donc, comme ça m'a bien gavé, j'ai chopé une bombe de nettoyant frein de ouf qu'on a au taf, et j'en ai collé la moitié de la bombonne. Quand je vois la merde qui en est sorti, je comprends mieux pourquoi ça grippait... J'ai remis un peu d'huile et ça mieux. Et puis j'évite de passer le jet exactement sur le barillet.
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