Invité Dany01 Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 http://mag.additifcarburant.fr/essences/ Je voulais dire SP98 plus détergente
Administrateur Commandatore Posté(e) le 18 Février 2015 Administrateur Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 Je croyais que c'était l'inverse tu vois! La conséquence, au pire, c'est que tu vas manger un peu plus vite les jointures et aller vers un vieillissement prématuré de l'étanchéité. D'un autre coté, tu vas préserver un peu plus ton moteur d'un éventuel encrassement, notamment sur les soupapes.
Administrateur Commandatore Posté(e) le 18 Février 2015 Administrateur Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 Si la voiture est conçue pour du 95, et elle l'est vue qu'elle est récente, je resterai au 95 pour ma part.
titilem Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 moi qui ne suis pas un spécialiste en mécanique ... loin de là .. j'avoue être un peu surpris par le fait que le SP98 puisse entrainer des "perturbations"; je croyais que que c'était une source de respect, entretien du moteur... Du coup, sur ma QV, je ne mets que du SP98 ... Que faire alors ? alterner un plein en SP95 et un autre en SP98 ?
Alfajedi Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 Moi c'est 95 dans la Giulietta et 98 dans le Sprint. A chaque génération de moteur, sa génération de carburant. Ne dit-on pas "Le mieux est l'ennemi du bien." Un bon 95 bien additivé doit mieux convenir à nos modernes que du 98.
titilem Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 bah zut alors ... le mieux ne serait il pas d'alterner alors ?
Invité Khraft Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 Zavez qu'a mettre du gas-oil comme tout le monde
Administrateur Commandatore Posté(e) le 18 Février 2015 Administrateur Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 Nul besoin d'alterner sur des véhicules récents. Ça pouvait valoir le coup sur une 156, chose que je faisais tant avec le JTS qu'avec la GTA. L'impact était minime mais visible, soit à la nervosité, soit à la conso. J'avais tendance à mettre du 98 pour les grands trajets autoroutiers et du 95 en ville. Mais sur des générations développées à des époques où le 95 est la référence, il n'y a aucun intérêt à mettre du 98, si ce n'est à risquer que les matériaux employés ne réagissent pas correctement avec le 98.
titilem Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 donc, en conclusion tu me recommandes de passer complétement au SP95 sur mon 1.4 MultiAir ?
Alfajedi Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 J'ai fait pratiquement 24.000 km avec mon 1.4 T-Jet sans aucun soucis.
wonderGILLOU Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 Je ne pense pas dany que tes soucis viennent de la qualité du super. Le 95 na pas bonne réputation car il assèche les joints en particulier ceux des queues de soupapes mais seulement sur les moteurs anciens. Sur ma GTA, par exemple, SP98 only ... Ils vont bien finir par trouver, et en attendant, tu possède une magnifique ALFA qui, même si jai pas eu l'honneur de la conduire, me fait bien baver !!!
titilem Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 pour ma part, pas conduit, mais juste vu ... et entendu ... mes oreilles s'en souviennent encore ...
wonderGILLOU Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 Vivement le rasso tiens qu'on s'en mette pleins les oreilles !!! Et moi, va falloir que j'en profite !!!
sury Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 Moi je l'ai conduit le Brera de Dany ? et c'est de la balle ! Avec la mélodie qui va avec ...
wonderGILLOU Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 Gnagnagna !!! C'est certainement à cause du grand cru Orleanais que tu lui as servi !! ?? ???
Administrateur Commandatore Posté(e) le 18 Février 2015 Administrateur Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 Vivement le rasso tiens qu'on s'en mette pleins les oreilles !!! Et moi, va falloir que j'en profite !!! fais des cassettes parce que là-bas, t'en entendras pas souvent des Arese ou des Holden!
Administrateur Commandatore Posté(e) le 18 Février 2015 Administrateur Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 J'ai fait pratiquement 24.000 km avec mon 1.4 T-Jet sans aucun soucis. Au 95 ou au 98? Enfin, pour une voiture neuve, ça sera dommage qu'en 24000 bornes, il y ait déjà des signes prématurés de soucis dûs à l'essence.
Administrateur Commandatore Posté(e) le 18 Février 2015 Administrateur Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 donc, en conclusion tu me recommandes de passer complétement au SP95 sur mon 1.4 MultiAir ? Je ne vois pas de raison de te dire non... Mais 95 normal, rien d'autre, pas de l'E10.
Alfajedi Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 Au 95 ou au 98? Enfin, pour une voiture neuve, ça sera dommage qu'en 24000 bornes, il y ait déjà des signes prématurés de soucis dûs à l'essence. Tout au 95 pour la Giu' comme je disais plus haut et tout au 98 depuis que j'ai le Sprint.
Phil Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 (modifié) fais des cassettes parce que là-bas, t'en entendras pas souvent des Arese ou des Holden! Bon sang Commandatore, il y a mon fils qui demande "Papa, c'est quoi une cassette" ?!!! Tu sais les temps ont changé depuis l'acquisition de ton Bertone, faudrait sortir un peu, même au Panama ils doivent avoir de quoi lire des clés USB ! Modifié le 18 Février 2015 par Phil
PK13 Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 (modifié) Je ne vois pas de raison de te dire non... Mais 95 normal, rien d'autre, pas de l'E10. Idem, du 95 peut être mais surtout pas d'E10. Et du SP de pétrolier (Total Acess par exemple) et pas de GMS. Modifié le 18 Février 2015 par PK13
tof69 Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 titi >> moi je tourne avec du 98 , du 95 rarement , mais l'un ou l'autre y' pas de raison que ca abime le moteur , ce sont des voitures modernes devellopées avec les nouvelles normes et carburants , donc pas de d’inquiétudes de ce coté la ! et je ne voit non plus pourquoi ca aurait une incidence sur ta brera dany ! comme l'a dit commandatore , le 95 est un peu plus "nettoyant" que le 98 , a tu deja fait un plein avec du 95 ? si oui est ce que tu a senti une difference ?
Invité Dany01 Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 Oui tof j'en est déjà mis du 95 rarement quand il n'y avais pas de 98 et à vrai dire pas vu de différence
tof69 Posté(e) le 18 Février 2015 Signaler Posté(e) le 18 Février 2015 je pense pas que ca puisse venir de la .... steph , viké >> votre avis sur la question ! vous tournez avec quoi 95 ou 98 ?
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