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Posté(e) (modifié)

Pour les fondus de vieilles mécaniques, motos, voitures, tricycles Amilcar et Morgan, ne ratez pas le week-end prochain le Grand Prix Rétro qui aura lieu au Puy Notre Dame (49) les 28 & 29 Juillet.

J'y retourne en touriste cette année, en espérant en prendre plein la vue.

Le site

http://www.grandprix...ynotredame.com/

Quelques images des éditions précédentes, tirées du site

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Modifié par Sylkill
  • il y a 2 weeks...
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Posté(e)

Petit reportage photo.

C'est un évènement méconnu mais qui mérite un grand coup de chapeau par la qualité des engins présentés ainsi que pour l'organisation très soignée et un tarif très abordable : tout gratuit (!).

La suite en images

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On va commencer par les blousons noirs, en démonstration sur le circuit improvisé en centre ville quand nous sommes arrivés

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Posté(e)

On continue tant qu'il fait jour

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Certains ont plus de gueule que leur machines

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Et tous sans exception ou presque sortent la grosse attaque dans la chicane

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Prochaine série, les side-cars...

Posté(e)

c'est génial de voir ça !!!! et de faire rouler de telles oeuvres d'art !!!!!

Posté(e)

Désolé de ne pas avoir pu y aller, mais on partait le lendemain, c'était chaud. ;)

Posté(e)

On se donne RdV pour l'an prochain ? Moi j'ai été tellement emballé que j'ai déjà pris rendez-vous pour 2013 !

Comme promis, les acrobates !

Un père et sa fille, en action

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Un basset Triumph de la fin des années 50

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Et deux loulous au look étudié et au chrono affuté

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Prochain épisode : les Cycle-cars et les Classic, en nocturne.

Posté(e)

Les cycle-cars, de nuit.

Amilcar et Morgan, entre autres.

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Et une seule photo de Classic de nuit, une Bugatti 35 à l'attaque en sortie de courbe.

A les voir passer et surtout à les entendre, ce n'est plus du tout la même musique qu'ils nous jouent là

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A suivre quelques vidéos, avant les photos de jour du lendemain.

Posté(e)

Ce qui est dommage c'est que les images ne peuvent pas retranscrire l'odeur particulière de tous ces engins.

Posté(e)

J'essaierai d'y être l'an prochain, ça m'a l'air bien bandant comme truc.

Posté(e)

J'adore !

Concernant les motos, ça me fait penser à deux bécanes vues dans mon patelin samedi dernier: Une Triumph Bonneville et une BSA 650 Lightning. Les deux mecs semblaient un peu paumés. Deux vrais motards, lunettes d'aviateur, moustache aussi fournies que le pubis d'une portugaise. Ils ont démarré du rond-point central et remonté l'avenue dans un vrai bruit de moto qui résonnait particulièrement bien entre les maisons. Ils ont dépassé l'un de ces scooters de kéké boutonneux à moitié en ruine dont pour une fois le bruit était totalement couvert. Ca fait du bien des fois d'entendre de vrais sons de moteur et de voir qu'il y a d'autres motards pour qui une bécane n'est pas un truc qui monte à 300 à l'heure en faisant un bruit de scie circulaire.

Posté(e)

Ca fait du bien des fois d'entendre de vrais sons de moteur et de voir qu'il y a d'autres motards pour qui une bécane n'est pas un truc qui monte à 300 à l'heure en faisant un bruit de scie circulaire.

Toi, il va falloir que tu fasses une cure de son de ma moto! Richie aujourd'hui n'avait pas besoin de regarder dans ses rétro pour savoir que j'étais là derrière. :laugh:

Posté(e)

Superbes photos. Impressionnant la vitesse à laquelle ils passent avec leurs roues de vélos.

Posté(e)

La suite, de jour

J'arrive au beau milieu d'une série des Cyclecars, au même virage que la veille. C'est presque plus impressionnant de jour que de nuit surtout quand on voit les roues :blink:

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Toutes les Amilcar ne sont pas taillées comme des voitures à pédales heureusement

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ou encore ce superbe exemplaire couleur crème anglaise

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Dernier tour et salut des pilotes avant le plateau des Classics

Ici une SDS, suivie de la plus ancienne Amilcar dites "Mémé aux roues qui plient"

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Et une Morgan

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A suivre donc, les Classic, avec des rugissements de moteur, des crissements de pneus et de la gomme brûlée....

Posté(e)

On attaque les classiques avec une Bugatti ?

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C'est une fille au volant :))

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Une autre Bugatti, type 35B avec compresseur. Là, ça envoie fort !

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Ensuite, une Aston Martin d'avant-guerre, un petit bijou d'élégance et de muscle

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Vient alors une MG à compresseur, pleine de vrombissement et de punch

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Les pneus partent en fumée à la remise des gaz en sortie de virage !

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Une autre Mg compresseur, brut d'aluminium

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Et des superbes Riley 6 cylindres à compresseur au grondement profond et envoûtant (ici la vert d'eau)

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Et encore d'autres que je ne vais pas vous mettre par le menu car ça pourrait devenir lassant.

A suivre, quelques films de jour, et un tour dans les paddocks. Magique !!!

Posté(e)

Su tu as quelques vidéos des paddocks avec du son, je suis preneur.

Posté(e)

Mon dieu mais quelles merveilles!

C'est çà que j'appelle de vraies automobiles...absolument magnifique surtout l'Aston

Combien ça coûte une voiture comme çà? :blush:

Posté(e)

magnifique! merci de nous faire profiter de cela!

Posté(e)

Maintenant, direction les paddocks !

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On se retrouve au milieu d'une foule animée et rigolarde, au milieu d'une petite centaine de véhicules à 2, 3 ou 4 roues de toutes les époques, sentant bon l'huile chaude et l'essence.

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Les bolides qu'on a vu passer et repasser sont là, en rang d'oignon ou en désordre c'est selon

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On va aller voir du côté des Riley

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La protubérance qui dépasse du capot c'est l'extrémité du compresseur volumétrique qui procure une grosse grosse poignée de chevaux supplémentaires au pilote.

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Ne pas louper la mascotte sur le bouchon de radiateur

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Une vue sur le poste de pilotage. C'était l'époque héroïque des chevaliers mécaniques

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Ses voisines sont tout aussi attrayantes

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Deux détails confirment ici la féminité de la pilote de cette Bugatti type 37. Vous aurez trouvé le sac à main et ... ?

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Un petit coup d'oeil sur la mascotte de la Riley TT rouge

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La suite au prochain épisode

  • Administrateur
Posté(e)

Formidable ce reportage,merci Sylvain :biz:

Posté(e)

J'espère pouvoir y être l'an prochain. Je n'y connais pas grand chose en AVG mais ça me botterait bien.

Quand tu auras les dates, fais-le moi savoir.


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