alfisto Posté(e) le 19 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 19 Septembre 2013 Pas courant ce bleu sur les 156 !!
taz64 Posté(e) le 20 Septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Septembre 2013 Bonjour En effet pas courant ,lorsque j'ai voulu repeindre le pare chocs , je me suis rendu chez Alfa Romeo pour commander la peinture, il ne la commercialise plus ,(c'est le Bleu Pegaso) Donc direction un détaillant de pièce auto, qui m'a fait la peinture a la demande , par contre 105€ les 50 cl, c'est pas donné
159_90 Posté(e) le 20 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 20 Septembre 2013 (modifié) En tous cas bien belle 156 ! Modifié le 20 Septembre 2013 par 159_90
Alfajedi Posté(e) le 20 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 20 Septembre 2013 J'aime bien le bleu sur les Alfa. Il y a eu une belle palette au fil du temps dans différentes nuances.
golddigger Posté(e) le 20 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 20 Septembre 2013 Pas toute jeune mais plutôt bien conservée..!
EtienneSoissons Posté(e) le 21 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 21 Septembre 2013 Plus toute jeune... mais semble-t-il bien conservée ! Tu l'as acheté neuve ? As-tu eu des soucis avec ? J'ai acheté la mienne à 165 000 km, avec l'espoir de la faire durer longtemps, alors forcément, ça m'intéresse de connaître l'expérience des "gros kilométrages" !
taz64 Posté(e) le 21 Septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Septembre 2013 Bonjour Non je ne l'ai pas acheter neuve, c'est une 3eme main le premier proprio, , etait sois disant un amoureux de la mecanique, mais c'etait plus un guignol, il a roule 3 ans sans debimetre, avec un boite a air explosée,, et tout un tas de truc bidouillé, le second propriétaire un ami, pas mecano, pour un sou , a fait les grosse réparation , courraoie de distri, triangle, , rotules silent bloc, et moi je me suis affairé a changer capteurs , debimtere, etc etc , elle a 313000km et elle me fait toujours autant plaisir, quand elle se met a chanter au dessus de 3500 tr
taz64 Posté(e) le 26 Septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Septembre 2013 bonsoir a tous je vous ajoute quelques photos , mon fier destrier, bon je vous entends déjà , ............... mais elle est pas propre, c'est quoi ce sigle de calandre . pour la propreté, : j'ai demonté les 4 roues avant hier et nettoyé mes bandeaux intérieurs a la lessive de soude et au dégraissant industriel pour finir encore quelques traces mais c'est bientôt remis a neuf , les jantes vont allé se faire repeindre bientôt 2 par 2 j'ai que 2 roues de rechange pour le sigle de calandre ce sont des copies de sigles trouvées sur internet et reproduites sur un papier transparent et vernis , c'est pas super beau, mais le temps qu'un pote fasse un essai d'émaillage sur , les anciens, ça va faire et si l'émaillage ne fonctionne pas , j'en mettrais des neufs par contre pour la bosse a l'arrière de la malle, je ferais refaire plus tard *** juste pour infos , si quelqu'un est interessé, j'ai une roue galette pour 156 neuve a ceder, je reside dans le 64 , pour la livraison dans le departement je peux m'en charger, pour les autres départements faut qu'on en parle
taz64 Posté(e) le 26 Septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Septembre 2013 c'est encore moi, je manque d'éducation ces derniers temps c'est terrible, je tenais a vous remercier pour vos commentaires A quand un rassemblement dans le sud-ouest ,les Pyrénées Atlantiques , y a plus moche comme région
alfa-V6 Posté(e) le 28 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 28 Septembre 2013 La 156 a vieillie, je sais de quoi je parle, mais très bien vieili et elle a maintenant un petit coté rétro que j'adore. Mais je crois qu'on est pas objectif sur ce forum Une question d'un mec sui connait rien: Depuis quand ça chante un Diesel? lol
Cagouille Posté(e) le 29 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 29 Septembre 2013 La 156 ne se démode pas et franchement je suis souvent dégouté de voir comment sont entretenues certaines... Heureusement d'autres paraissent comme neuves ou presque et ce petit 300 000 km nous montre encore une fois que la fiabilité c'est dans la tête ! Forza Alfa
alfa-V6 Posté(e) le 29 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 29 Septembre 2013 tout à fait d'accord cagouille! v'la pas ce qu'on m'a dit quand j'ai acheté la mienne... Nid à problème, moteur pas fiable,mauvais contact éléctrique à répétition, et pièces d'usure qui ne tiennent que le temps de les poser... J'y croyais pas vraiment, et j'ai eu raison! Par contre ce qui est vrai, c'est l'entretien hors de prix, au niveau des tarifs des chars d'assauts allemands...
taz64 Posté(e) le 1 Octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Octobre 2013 Bonjour a tous C'est vrai que la mienne ,il a fallu lui faire une petite remise a niveau, mais j'ai la chance d'avoir un ami ex mécano militaire ,qui me fait l'entretien, et qui prends son temps pour faire les choses, et il le fait plutôt bien. il y a encore quelques petites choses a revoir, comme la climatisation qui fait des siennes, la condamnation centralisée,pour cette dernière, on va passer un samedi avec mon pote pour essayer de trouver cette panne. J"essaie d'en prendre soin du mieux que je peux, je respecte le temps de chauffe du moteur, je la massacre pas en haut des tours ,(elle est plus toute jeune), mais bon a 4000 tr sur autoroute , on est de bonne prises pour la marchaussée
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